Czy nawierzchnie betonowe są trwałe?

• Autorzy: Graczyk Mirosław
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Czy nawierzchnie betonowe są trwałe? To ważne pytanie zaprząta głowy przede wszystkim zarządców krajowej sieci drogowej, ale także interesuje użytkowników dróg. Szczególnie że zbudowano już i obecnie wykonuje się na sieci dróg krajowych tego typu nawierzchnie.

Słowa kluczowe

PL

budownictwo drogowe; nawierzchnia betonowa; konstrukcja nawierzchni betonowej; trwałość nawierzchni

• Wydawca: ELAMED Media Group
• Czasopismo: Magazyn Autostrady
• Rocznik: 2019
• Tom: Nr 10
• Strony: 27--30
• Opis fizyczny: Bibliogr. 18 poz., fot.

Twórcy

autor

Graczyk Mirosław

• IBDiM

Bibliografia

• 1. FHWA-HIF-16-005: Tech Brief, Bases and Subbaseses for Concrete Pavements. August 2017.
• 2. Szydło A.: Katalog typowych konstrukcji nawierzchni sztywnych. Instytut Inżynierii Lądowej Politechniki Wrocławskiej, Warszawa 2014.
• 3. Judycki J.: Katalog typowych konstrukcji nawierzchni podatnych i półsztywnych. Politechnika Gdańska, Gdańsk 2014.
• 4. Graczyk M.: Nośność konstrukcji nawierzchni wielowarstwowych w krajowych warunkach klimatycznych. „Studia i Materiały IBDiM”, zeszyt 63,2010.
• 5. Pożarycki A., Górnaś P., Sztukiewicz R.: Application of mechanical and electromagnetic waves in an integrated determination of pavement bearing capacity. „Roads and Bridges − Drogi i Mosty”, 16/2017, 101-114.
• 6. Graczyk M., Zbiciak A., Józefiak K.: Design of airport pavements with use of analytical methods and FEM. „Roads and Bridges − Drogi i Mosty”, 14 (2), 2015, 101-115.
• 7. Szydło A.: Nawierzchnie drogowe z betonu cementowego: teoria, wymiarowanie, realizacja. Kraków 2004.
• 8. Das A.: Analysis of pavement structures. „CRC Press”, Boca Raton 2015.
• 9. Papagiannakis A.T., Masad E.A.: Pavement Design and Materials. Wiley, 2008.
• 10. Mackiewicz P.: Thermal stress analysis of jointed plane in concrete pavements. Applied Thermal Engineering. „Elsevier Ltd”, 73 (1), 2014, 1167-1174.
• 11. Graczyk M., Gajewski M., Szczerba R.: Analiza statyczna dyblowanej betonowej nawierzchni lotniskowej z uwzględnieniem zjawiska curlingu płyt. „Roads and Bridges − Drogi i Mosty”, 2016, 15 (2), 137-155. doi: 10.7409/rabdim.016.009.
• 12. Lorenc H.: Atlas Klimatu Polski. IMiGW, Warszawa 2005.
• 13. Graczyk M., Rafa J.: The Selected Problems of Multi-layer Pavements Modelling in Design and Diagnostic. „Journal of Kones”, 14, 1, 2007, 209-218.
• 14. Nagórski R.: Mechanika nawierzchni drogowych w zarysie. Warszawa 2014.
• 15. Graczyk M., Rafa J., Rafalski L., Zofka A.: New Analytical Solution of Flow and Heat Refraction Problem in Multilayer Pavement. „Roads and Bridges − Drogi i Mosty”, 13, 1, 2014, 33-48.
• 16. Graczyk M., Rafa J., Zofka A: Modelowanie nawierzchni z wykorzystaniem metod homogenizacji mechanicznej i termicznej układów warstwowych. (Pavement modelling using mechanical and thermal homogenization of layered systems). „Roads and Bridges − Drogi i Mosty”, 2/2018 (17), 141-157.
• 17. Deja J., Kijowski P.: Drogi wczoraj i dziś – cechy nowoczesnych nawierzchni drogowych. „Budownictwo, Technologie, Architektura”, numer specjalny 2008, 4-9.
• 18. Ferne B., Graczyk M. et al.: Making Best Use of Long-Life Pavement in Europe. ELLPAG Phase 3. A guide to the Use of Long-Life Rigid Pavements. FEHRL 2009.