Dylematy i kontrowersje na temat europejskich programów pomocowych lat 2014 – 2020 jako źródeł finansowania innowacyjnych form funkcjonowania przedsiębiorstw transportowych w Polsce

• Autorzy: Szałucki K.

Warianty tytułu

EN

Polish dilemmas and controversies regarding the financing of innovative functional forms of transport enterprises through European Operational Programmes

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Gospodarka Polski jest największym beneficjentem środków finansowych przekazywanych przez Unię Europejską w ramach polityki spójności i polityki rolnej. Przedsiębiorstwa transportowe, jako ewentualni beneficjenci tych środków zainteresowane są partycypacją w Programach Operacyjnych Inteligentny Rozwój oraz Infrastruktura i Środowisko. Korzystanie ze środków wiąże się z dużymi możliwościami, ale obarczone jest niepewnością Przedsiębiorstwa transportowe, korzystając z funduszy europejskich, wykształciły specyficzne warunki: powszechne korzystanie z zewnętrznego źródła finansowania, niska rentowność finansowa oraz w przypadku niektórych przedsiębiorstw kapitałowych, trwała deficytowość działalnośći własnej. Przedsiębiorstwa realizują cel zarządczy, jakim jest maksymalizacja własnej wartości rynkowej, ale korzystanie z gamy źródeł finansowania europejskiego wymusiło szereg zmian procesowych, między innymi ciągłe zwiększanie wartości majątku, ale również zmniejszanie wartości dodanego kapitału pracującego i wzrost ryzyka. Chęć efektywnego przyjęcia napływających środków warunkowana jest zdolnością do wypracowania systemowych reguł ich absorpcji.

EN

Polish national economy is the biggest beneficiary of European financial funds, distributed through convergence policy and agricultural policy. Transport enterprises, as potential beneficiaries of those funds, are interested in participating in Operational Programmes: Intelligent Development and Infrastructure & Environment. The use of funds grants vast possibilities but it is also connected with a certain element of uncertainty. Transport enterprises, through the use of European funds have developed specific conditions: common use of external financing, low return on equity and, in case of some stock companies, a permanent deficit of financial efficiency. The enterprises strive to fulfill an objective of maximizing their market value. However, the use of external financing has induced certain changes: constant growth of tangible assets, a decrease of positive working capital and an increase of risk. The ability to create systematic rules for the absorption of incoming European financial funds is the condition for their effective use.

Słowa kluczowe

PL

funkcjonowanie przedsiębiorstw; innowacyjne środki transportu; finansowanie innowacji w przedsiębiorstwach transportowych; programy pomocowe UE; źródła finansowania przedsiębiorstw

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2015
• Tom: nr 3
• Strony: 5449--5454
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., pełen tekst na CD2

Twórcy

autor

Szałucki K.

• Katedra Ekonomiki i Funkcjonowania Przedsiębiorstw Transportowych, Wydział Ekonomiczny, Uniwersytet Gdański

Bibliografia

• 1. Bednarz J., Konkurencyjność polskich przedsiębiorstw na rynkach europejskich. WUG, Gdańsk 2013,
• 2. Gierszewska G., Strategie przedsiębiorstw w dobie globalizacji. Wyd. WSHiP, Warszawa 2009,
• 3. Materiały informacyjne Ministerstwa Gospodarki dotyczące Nowej Perspektywy Finansowej 2014-2020. Ministerstwo Gospodarki. Departament Strategii i Analiz. Warszawa 2014,
• 4. Przedsiębiorstwa transportowe – funkcjonowanie i rozwój. Praca zbiorowa pod red. K. Szałuckiego i A. Letkiewicza. WUG, Gdańsk 2014,
• 5. Rosa G., Konkurencja na rynku usług transportowych. Wyd. C.H.Beck, Warszawa 2013,
• 6. Załoga E., Trendy w transporcie lądowym Unii Europejskiej. WNUS, Szczecin 2013