Bogie design of 227M type rail vehicle

• Autorzy: Miklasz Radosław , Dawid Szymon , Wojtukiewicz Paweł , Grzegórski Marek

Identyfikatory

DOI

10.53502/RAIL-150309

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The article presents the running parameters and construction of the 41MN and 46MN hybrid traction units (HZT). Design solutions were presented and described, attention was paid to the functions fulfilled by individual systems of rolling and driving bogies.The article was created as part of an ongoing project as part of Program Badań Stosowanych 3 Umowa Nr PBS3/B6/26/2015 „Lekki autobus szynowy do ruchu regionalnego”.

Słowa kluczowe

EN

interoperability; bogie; dual drive rail vehicle; link arm; running gear system

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Pojazdy Szynowe
• Rocznik: 2022
• Tom: Nr 1-2
• Strony: 40--48
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., rys.

Twórcy

autor

Miklasz Radosław

• Łukasiewicz Research Network – Poznań Institute of Technology, Center of Rail Vehicles, Poland

• https://orcid.org/0000-0001-7458-887X

autor

Dawid Szymon

• Łukasiewicz Research Network – Poznań Institute of Technology, Center of Rail Vehicles, Poland

• https://orcid.org/0000-0001-9948-5711

autor

Wojtukiewicz Paweł

• Łukasiewicz Research Network – Poznań Institute of Technology, Center of Rail Vehicles, Poland

• https://orcid.org/0000-0002-6047-6567

autor

Grzegórski Marek

• Łukasiewicz Research Network – Poznań Institute of Technology, Center of Rail Vehicles, Poland

• https://orcid.org/0000-0002-2721-4506

Bibliografia

• [1] Antkowiak T., Far. M. Analiza możliwości zaimplementowania wózka typu 41MN oraz 46AN do autobusu szynowego 51WE, OR-12370. Rail Vehicles Institute, Poznan 2021.
• [2] Miklasz R. Running gears of a 227m-type mybrid vehicle. XXIV Scientific Conference Rail Vehicles. Cracov University of Technology, Cracov 2021.
• [3] Operation and maintenance documentation of a boogie type 41MN for a rail bus 227M. Technical description. Rail Vehicles Institute, Poznan 2020.
• [4] Operation and maintenance documentation of a boogie type 46AN for a rail bus 227M. Technical description. Rail Vehicles Institute, Poznan 2020.
• [5] Commission Regulation (EU) No 1302/2014 of 18 November 2014 concerning a technical specification for interoperability relating to the ‘rolling stock – locomotives and passenger rolling stock’ subsystem of the rail system in the European Union Text with EEA relevance. http://data.europa.eu/eli/reg/2014/1302/oj
• [6] Hasslinger H. Lastannahmen für Radsatzwellen–Bestandsanalyse. Eisenbahntechnische Rundschau. 12, 2009. https://eurailpressarchiv.de/SingleView.aspx?lng=en&show=17443
• [7] Grubisic V., Fischer V. Sichere Bemessung von ICERadsatzwellen. Eisenbahntechnische Rundschau. 1-2, 2011. https://eurailpress-archiv.de
• [8] Müller R. Aktuelle Probleme der Berührgeometrie Rad/Schiene. ZEVrail Glasers. 10(127), 2003. https://www.zevrail.de
• [9] Ritscher U. Entgleisungssicherheit: Untersuchungen im Weichenbereich. Eisenbahn-ingenieur. 1, 2008. https://www.eurailpress.de
• [10] Richard A., Sander M., Wirxel M. et al. Ermittlung von Inspektionsinterwallen mittels Risswachstumsuntersuchungen. Eisenbahn-ingenieur. 2, 2010. https://www.eurailpress.de

Uwagi

Opracowanie rekordu ze środków MEiN, umowa nr SONP/SP/546092/2022 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2022-2023).