Public transportation and electromobility in Polish and community laws

• Autorzy: Miśkiewicz R.

Identyfikatory

DOI

10.18276/ptl.2018.44-07

Warianty tytułu

PL

Transport publiczny i elektromobilność w prawie polskim i unijnym

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The economic development of Poland depends on a modern, effective and safe transport system. It is dependent on proper legal regulations both Polish and EU. They give an opportunity to develop innovative urban logistics or electromobility. The aim of the article is to analyze EU and Polish legal regulations regarding innovative public transport, as well as to present development prospects for electromobility.

PL

Rozwój gospodarczy Polski zależy od nowoczesnego, efektywnego i bezpiecznego systemu transportu. Uzależniony on jest od właściwych regulacji prawnych zarówno polskich, jak i unijnych. Dają one szansę na rozwój innowacyjnej logistyki miejskiej czy elektromobilności. Celem artykułu jest analiza unijnych i polskich regulacji prawnych dotyczących innowacyjnego transportu publicznego, a także przedstawienie perspektyw rozwojowych elektromobilności.

Słowa kluczowe

EN

public transport; city logistics; congestion; electromobility

PL

transport publiczny; logistyka miejska; kongestia; elektromobilność

• Wydawca: Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
• Czasopismo: Problemy Transportu i Logistyki
• Rocznik: 2018
• Tom: nr 4 (44)
• Strony: 63--71
• Opis fizyczny: Bibliogr. 28 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Miśkiewicz R.

• Silesian University of Technology

Bibliografia

• 1. ACEA. The European Automobile Manufacturers’ Association. Pobrano z: https://www.acea.be/statistics.
• 2. Bentkowska-Senator, K., Kordel, Z. (2007). Liberalizacja jako instrument kreowania nowych szans rozwoju transportu. Przegląd Komunikacyjny, 3, 16–23.
• 3. Biała Księga Komisji Europejskiej „Plan utworzenia jednolitego europejskiego obszaru transportu – dążenie do osiągnięcia konkurencyjnego i zasobooszczędnego systemu transportu” COM(2011) 144 wersja ostateczna z dnia 28 marca 2011 r.
• 4. Blaik, P. (2010). Logistyka. Koncepcja zintegrowanego zarządzania. Warszawa: PWE.
• 5. CIVITAS (2010). Przyjazne środowisku pojazdy i paliwa alternatywne. Vienna: CIVITAS GUARD.
• 6. Dünnebeil, F., Reinhard, C., Lambrecht, U. (2015). Future Measures for Fuel Savings and GHG Emission Reduction of Heavy-Duty Vehicles, Heavy-Duty Vehicles’ CO2 Emissions Meeting. Brussels: European Commission.
• 7. GUS (2017). Ludność. Stan i struktura w przekroju terytorialnym. Stan w dniu 30.06.2017. Warszawa.
• 8. Jesień, L., Kurtyka, M. (2016). New Electricity And New Cars. Warszawa: CeDeWu.
• 9. KOBiZE (2016). Krajowy raport inwentaryzacyjny 2016. Inwentaryzacja gazów cieplarnianych w Polsce dla lat 1988–2014.
• 10. Raport syntetyczny. Warszawa: Instytut Ochrony Środowiska – Państwowy Instytut Badawczy.
• 11. KOBiZE (2018). Krajowy raport inwentaryzacyjny 2018. Inwentaryzacja gazów cieplarnianych w Polsce dla lat 1988–2016.
• 12. Kościółek, M., Biały, R. (2018). Porównanie struktur zużycia paliw w transporcie lądowym w Polsce oraz wybranych krajach europejskich. Polityka Energetyczna 1 (21), 117–128.
• 13. Koźlak, A. (2015). Ograniczenie kongestii transportowej w miastach jako główne wyzwanie dla polityki transportowej. Logistyka, 3, 5386–5394.
• 14. Kurtyka, M. (2018). Rozwój elektromobilności w Polsce w kontekście wyzwań współczesnej polityki gospodarczej. In: W. Drożdż (ed.), Elektromobilność w rozwoju miast (pp. 19–33). Warszawa: Wydawnictwo Naukowe PWN.
• 15. Motowidlak, U. (2015). Rola transportu miejskiego w realizacji celów gospodarki niskoemisyjnej. Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego w Katowicach, 249, 172–184.
• 16. Murawski, J., Szczepański, E. (2014). Perspektywy dla rozwoju elektromobilności w Polsce. Logistyka, 4, 2249–2258.
• 17. Nurnberg, M., Iwan, S. (2018). Perspektywy stosowania samochodów elektrycznych w logistyce miejskiej na przykładzie realizacji usług kurierskich. In: R. Knosala (ed.), Innowacje w zarządzaniu i inżynierii produkcji (pp. 54–66). Opole: Oficyna Wydawnicza Polskiego Towarzystwa Zarządzania Produkcją.
• 18. Paprocki, W. (2015). Transport drogowy. In: J. Pieriegud (ed.), System transportowy Polski. 10 lat w Unii Europejskiej (pp. 13–35). Warszawa: Oficyna Wydawnicza SGH.
• 19. Perspektywy rozwoju elektromobilności w Polsce. Raport (2018). Mikołów: Grupa CDE.
• 20. Plan Rozwoju Elektromobilności w Polsce (2017). Warszawa: Ministerstwo Energii.
• 21. Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady Unii Europejskiej Nr 2338/2016 z dnia 14 grudnia 2016 r. Dz. Urz. UE L 354.
• 22. Słowikowska, D. (2017). Cel i zakres ustawy o publicznym transporcie zbiorowym. In: R. Rogaczewski, S. Zimniewicz, A. Zimny (eds.), Transport i logistyka w przedsiębiorstwie, mieście i regionie. Wybrane zagadnienia (pp. 31–40). Katowice: Wydawnictwo Naukowe Sophia.
• 23. Strategia Rozwoju Transportu do 2020 roku (z perspektywą do 2030 roku). Warszawa: Ministerstwo Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej, 22 stycznia 2013.
• 24. Szołtysek, J. (2015). Pryncypium logistyki. Logistyka, 1, 70–73.
• 25. TFUE. Treaty on the Functioning of the European Union. Dz. Urz. UE 2006 C 321E.
• 26. Townsend, A.M. (2013). Smart Cities: Big Data, Civic Hackers, and the Quest for a New Utopia. New Jork: W.W. Norton & Company.
• 27. TWE. Traktat ustanawiający Wspólnotę Europejską. Dz. Urz. UE 2006 C 321E.
• 28. Zimny, A. (2017). Pomiar rozwoju transportu w ujęciu krajowym i regionalnym. In: R. Rogaczewski, S. Zimniewicz, A. Zimny (eds.), Transport i logistyka w przedsiębiorstwie, mieście i regionie. Wybrane zagadnienia (pp. 42–54). Katowice: Wydawnictwo Naukowe Sophia.