System Zarządzania Bezpieczeństwem polskich operatorów kolejowych

• Autorzy: Sitarz M. , Chruzik K. , Wachnik R.

Warianty tytułu

EN

Integrated Safety Management System of Polisch railway undertaking

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Podstawowym założeniem wdrażanego obecnie w Polsce Systemu Zarządzania Bezpieczeństwem (SMS) przewoźników kolejowych i zarządców infrastruktury jest podejście procesowe. Zgodnie z dyrektywą 2004/49/WE System Zarządzania Bezpieczeństwem oznacza organizację i środki przyjęte przez zarządcę infrastruktury lub przedsiębiorstwo kolejowe w celu zapewnienia bezpiecznego zarządzania jego działaniem. System ten spełnia wymagania i zawiera elementy wymienione w załączniku III dyrektywy, dostosowane do charakteru, rozmiaru i innych warunków realizowanej działalności.

EN

Main assumption of the Safety Management System (SMS) of the railway carriers, rail infrastructure managers (and also Entities Responsible for Maintenance ECM), which is being currently implemented in Europe is the Process Approach. In accordance with the Directive 2004/49/EC the Safety Management System signifies organization as well as the measures adopted by the rail infrastructure manager or railway enterprise on purpose to assure the safe management of its activities. The Safety Management System fulfils the requirements and contains the elements, which have been specified in the enclosure No III of the Directive, which are suitable to the character, size and other conditions of the activity being carried out.

Słowa kluczowe

PL

transport kolejowy; bezpieczeństwo; system zarządzania bezpieczeństwem

EN

railway transport; safety; safety management system

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej im. Tadeusza Kościuszki
• Czasopismo: Czasopismo Techniczne. Mechanika
• Rocznik: 2012
• Tom: R. 109, z. 7-M
• Strony: 243--250
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz., rys.

Twórcy

autor

Sitarz M.

• Katedra Transportu Szynowego, Wydział Transportu, Politechnika Śląska

autor

Chruzik K.

• Katedra Transportu Szynowego, Wydział Transportu, Politechnika Śląska

autor

Wachnik R.

• Katedra Transportu Szynowego, Wydział Transportu, Politechnika Śląska

Bibliografia

• [1] Chruzik K., Sitarz M., Zintegrowany System Zarządzania Bezpieczeństwem Transportu Kolejowego w Polsce, t. 3, Czynnik ludzki w profilaktyce na rzecz bezpieczeństwa transportu kolejowego, Katowice 2010.
• [2] Dyrektywa 2004/49/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 29 kwietnia 2004 r. w sprawie bezpieczeństwa kolei.
• [3] http://mfiles.ae.krakow.pl/.
• [4] Kryteria oceny przedsiębiorstw kolejowych i zarządców infrastruktury stosowane przez krajowe władze bezpieczeństwa do oceny zgodności z wymaganiami bezpieczeństwa określonymi w certyfikatach bezpieczeństwa i autoryzacjach w zakresie bezpieczeństwa wydawanych zgodnie z art. 10 ust. 2 lit. a) oraz art. 11 ust. 1. lit. a).
• [5] PN-EN ISO 9000:2006.
• [6] Rozporządzenie Ministra Transportu z dnia 19 marca 2007 r. w sprawie systemu zarządzania bezpieczeństwem w transporcie kolejowym.
• [7] Rozporządzenie Komisji (WE) NR 352/2009 z dnia 24 kwietnia 2009 r. w sprawie przyjęcia wspólnej metody oceny bezpieczeństwa w zakresie wyceny i oceny ryzyka, o której mowa w art. 6 ust. 3 lit. a) dyrektywy 2004/49/WE Parlamentu Europejskiego i Rady.
• [8] Rozporządzenie 1158/2010, z dnia 9 grudnia 2010 r. w sprawie wspólnej metody oceny bezpieczeństwa w odniesieniu do zgodności z wymogami dotyczącymi uzyskania kolejowych certyfikatów bezpieczeństwa.
• [9] Rozporządzenie 1169/2010, z dnia 10 grudnia 2010 r. w sprawie wspólnej metody oceny bezpieczeństwa w odniesieniu do zgodności z wymogami dotyczącymi uzyskania kolejowych autoryzacji w zakresie bezpieczeństwa.
• [10] Zintegrowany System Zarządzania Bezpieczeństwem, pod redakcją Marka Sitarza, t. 1, Żółta Księga – Yellow Book, Katowice 2009.
• [11] Zintegrowany System Zarządzania Bezpieczeństwem, pod redakcją Marka Sitarza, t. 2, Teoria i Praktyka, Katowice 2009.
• [12] Zintegrowany System Bezpieczeństwa Transportu, pod redakcją Ryszarda Krystka, t. 1–3, Warszawa 2009.