Implementacja usług CPDLC (Controller Pilot Data Link Communications) w polskiej przestrzeni powietrznej

• Autorzy: Kocot B.

Identyfikatory

DOI

10.15199/59.2017.7.3

Warianty tytułu

EN

Implementing the services of CPDLC (Controller pilot Data Link Communications) in the polish airspace

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Omówiono obecnie implementowane usługi łącza danych na potrzeby zarządzania ogólnym ruchem lotniczym w polskiej przestrzeni powietrznej oraz przedstawiono architekturę krajowego systemu, który będzie umożliwiał wykorzystywanie tych usług.

EN

This paper discusses the currently implemented data link services for the needs of managing the general air traffic in the polish airspace and presents the architecture of the national system which will enable the use of these services.

Słowa kluczowe

PL

zarządzanie ruchem lotniczym; komunikacja lotnicza; systemy transmisji danych; CPDLC; Controller Pilot Data Link Communications

EN

air traffic management; air communication; data transmission systems; CPDLC; Controller Pilot Data Link Communications

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT
• Czasopismo: Przegląd Telekomunikacyjny + Wiadomości Telekomunikacyjne
• Rocznik: 2017
• Tom: nr 7
• Strony: 620--626
• Opis fizyczny: Bibliogr. 23 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Kocot B.

• Polska Agencja Żeglugi Powietrznej, Warszawa

Bibliografia

• [1] Kocot B.: „Systemy komunikacyjne na potrzeby zarządzania ogólnym ruchem lotniczym w polskiej przestrzeni powietrznej. Cześć l- stan obecny", Przegląd Telekomunikacyjny i Wiadomości Telekomunikacyjne, 2013.
• [2] Kocot B.: „Systemy komunikacyjne na potrzeby zarządzania ogólnym ruchem lotniczym w polskiej przestrzeni powietrznej. Część II - kierunki rozwoju", Przegląd Telekomunikacyjny i Wiadomości Telekomunikacyjne, 2013.
• [3] Kocot B.: Wymagania dla dostawców infrastruktur komunikacyjnych (CSP) na potrzeby świadczenia usług łącza danych w FIR Warszawa zgodnie z Rozporządzeniem (WE) nr 29/2009, http://bip.pansa.pl, 2014.
• [4] Rozporządzenie (WE) nr 29/2009.
• [5] Rozporządzenie (WE) nr 30/2009.
• [6] Rozporządzenie Wykonawcze Komisji (UE) 2015/310.
• [7] ETSIEN303214.
• [8] ETSIEN301841.
• [9] EASA: Report - Technical issues in the implementation of Regulation (EC) No 29/2009 (Data Link), 2014.
• [10] SESAR DM: Strategie Note - High level principles for the definition of
• [11] SESAR JU: MDL Mode 2 Measurement, Analysis and Simulation Campain- Finał Report, 2016
• [12] A6 Alliance: New European Common Service Provision for PENS 2 and DLA. D3.2 – Pan European NetworkServices Requirements Specifications, 2015
• [13] RTCh: Interoperability Requirements Standard tor Baseline 2 ATS Communications (Baseline 2 Interop Standard), 2016
• [14] ICAO-.Aeronautical Telecommunications, Annex 10 to the on International Civil Aviation.
• [15] ICAO: Manual on detailed technical specifications for the Aeronautical Telecommunication Network (ATN) using ISO/OSI standards and protocols. Part III - Internet Communication Service, Including Upper Layer Communications Service, 1 st edition (unedited)
• [16] ICAO: Global Operational Data Link Document (GOLD), 201 3
• [17] EUROCONTROL: LINK 2000+, ATC Data Link Operation Guidance in Support of DLS Regulation No 29/2009, 2012
• [18] EUROCONTROL: EUROCONTROL SPECIFICATION on Data Link Services, 2009
• [19] EUROCONTROL: LINK2000+, Generic Requirements for a LINK2000+ Air/Ground Communications Service Provider (ACSP) , 2009.
• [20] EUROCONTROL: LINK 2000+ , Network Planning Document, 2007.
• [21] EUROCONTROL: LINK 2000+, Guidance to Ground Implementers, 2009
• [22] EUROCAE: ED-110B – Interoperbility Requirements Standard for ATM Baselina 1, 2007
• [23] EUROCAE: ED-120 – Safety and Performance Requirements Standard for Air Traffic Data-Link Services in Continental Airspace, 2007

Uwagi

PL

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017)