Porównanie obliczeniowych ugięć przęseł zintegrowanych obiektów mostowych z wynikami próbnych obciążeń

• Autorzy: Jarosz J.

Warianty tytułu

EN

Comparison of real vertical displacements of integral bridges and theoretical ones

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Porównano teoretyczne ugięcia przęseł mostów zintegrowanych z przemieszczeniami uzyskanymi podczas próbnych obciążeń. W przypadku każdego obiektu rozpatrzono dwa warianty modelu obliczeniowego – w jednym pominięto współpracę konstrukcji rygla z nawierzchnią drogową (lub kolejową), a w drugim tę współpracę uwzględniono. Podano wnioski wynikające z analiz.

EN

The paper presents the results of analyses of vertical displacements for real reinforced concrete integral bridges. The results of test loading were compared with numerical simulations. Two options of numerical models were considered. In the first case, cooperation between construction of span and road layers was ignored, but in the second one was not.

Słowa kluczowe

PL

most zintegrowany; wiadukt kolejowy; konstrukcja ramowa; ugięcie; przęsło; przemieszczenie; obciążenie próbne

EN

integrated bridge; railway viaduct; frame construction; deflection; span; displacement; load test

• Wydawca: Fundacja Polskiego Związku Inżynierów i Techników Budownictwa
• Czasopismo: Inżynieria i Budownictwo
• Rocznik: 2014
• Tom: R. 70, nr 7
• Strony: 384--388
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., il., tab.

Twórcy

autor

Jarosz J.

• Politechnika Łódzka

Bibliografia

• [1] Radomski W., Łaba G., Stokłosa B.: Wyniki próbnego obciążenia wiaduktu - przejazdu gospodarczego PG-05 w ciągu autostrady A2 w km 524+993,87 nad drogą gminną Choszczówka - Ryczołek, 2011.
• [2] Radomski W., Łaba G., Stokłosa B.: Wyniki próbnego obciążenia przejścia dla pieszych PG-05a pod autostradą A2 w km 525+900,007, 2011.
• [3] Radomski w., Czech M.: Wyniki próbnego obciążenia mostu drogowego przez rzekę Wielopolkę na ulicy 3. Maja w Ropczycach, 2013.
• [4] Radomski W., Czech M.: Wyniki próbnego obciążenia wiaduktu kolejowego WK-02 do przeprowadzenia linii kolejowej nr 223 Czerwonka – Ełk nad obwodnicą miasta Ełk, 2012.
• [5] Burzyński H., Morawiec M.: Projekt budowlany wiaduktu kolejowego w km 133,044 linii nr 9 Warszawa - Gdańsk na szlaku Mława - Iłowo, 2010.
• [6] Witczak A.-,Romanowska U., Wilczyński T, Morawiec M.: Projekt budowlany przebudowy wiaduktu kolejowego w km 180,905 linii E65 nad drogą powiatową Przyłęk - Nakło, 2009.
• [7] Siemińska-Lewandowska A.: Głębokie wykopy. Projektowanie i wykonawstwo. WKŁ, Warszawa 2010.
• [8] Dz. U. 1999 nr 43 poz. 430 Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie.