Najnowsze tendencje w projektowaniu pojazdów specjalnych

• Autorzy: Kciuk S. , Mężyk A. , Świtoński E.

Warianty tytułu

EN

Latest trends in designing special vehicles

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono nowe tendencje w projektowaniu, w szczególności pojazdów wojskowych. Przybliżono ideę projektowania mechatronicznego – synergii metod badawczych w celu osiągnięcia optymalnego wytworu. Opisano metodę projektowania pojazdów specjalnych polegającą na połączeniu modeli wirtualnych i modeli rzeczywistych wybranych komponentów pojazdu. Analizowano tendencje rozwojowe pojazdów wojskowych.

EN

The paper presents new trends in design, particularly in the design of military vehicles. The idea of mechatronic design, which is a synergy of research methods in order to achieve optimal product, is outlined. The method of designing special vehicles which is the combination of both virtual and real models of selected vehicle components is described. Additionally, trends in development of military vehicles are analyzed.

Słowa kluczowe

PL

projektowanie mechatroniczne; pojazd wojskowy; pancerz

EN

mechatronic design; military vehicles; armour

• Wydawca: Ośrodek Badawczo – Rozwojowy Urządzeń Mechanicznych „OBRUM” sp. z o. o
• Czasopismo: Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe
• Rocznik: 2018
• Tom: nr 2/3 (48/49)
• Strony: 34--48
• Opis fizyczny: Bibliogr. 43 poz., rys.

Twórcy

autor

Kciuk S.

• Politechnika Śląska, Gliwice

autor

Mężyk A.

• Politechnika Śląska, Gliwice

autor

Świtoński E.

• Politechnika Śląska, Gliwice

Bibliografia

• [1] AEP-55, Volume 2.
• [2] Anderson C.E., Behner T., Weiss C.E.: Mine blast loading experiments. International Volume 38, Issues 8-9, 2011, Pages 697-706.
• [3] Kciuk S.: Kształtowanie charakterystyk dynamicznych zawieszeń szybkobieżnych pojazdów gąsienicowych, ISBN 9788377892282, Gliwice-Radom 2013.
• [4] Clay W.: CRS Report for Congress Improvised Explosive Devices (IEDs) in Iraq and Afghanistan: Effect and Countermeasures; 28 August 2007.
• [5] Dacko A.: Dynamika struktury obciążonej falą uderzeniową, Biuletyn WAT, 2004; 1 str. 159-172.
• [6] Duda S., Kciuk S., Mężyk A., Świtoński E.: Design of active control system for people who need stabilization during transportation by automotive vehicles. MULTIBODY DYNAMICS 2007, Conference Information Booklet & Book of Abstracts, pp. 318-319, ECCOMAS Thematic Conference, Milano, Italy, 25-28 June 2007.
• [7] Elsayed N., Atkins J.: Explosion and Blast – Related Injuries. Effect of Explosion and Blast from Military Operations and Acts of Terrorism. Academic Press 2008.
• [8] Fallet R.: Mine explosion and blast effect on vehicle analysis of the potential damages on passengers 2nd European HyperWorks Technology Conference, Strasbourg September 30th – October 1st, 2008.
• [9] Gildenhuys C.: The Future of Light and Medium Armour in the Land Operational Environment for the South African Army. Conference Materials at 8th Annual Light and Medium Armoured Vehicles, 2-6 February 2009 London.
• [10] Hönlinger M., GlauchU., Steger G.: Modelling and simulation in the design process of armored vehicles, Paper at the RTO AVT Symposium on “Reduction of Military Vehicle Acquisition Time and Cost through Advanced Modelling and Virtual Simulation”, April 2002 Paris, France, published in RTO – MP – 089.
• [11] http://www.defensetech.org/images/MRAP-blast.jpg 02.04.2010.
• [12] Livingston I.S, Messera H.L, O’Hanlon M. Reconstruction & Security in Post-9/11 Afghanistan, [dostęp online: 20.03.2010]. http:// www.brookings. edu/~/media/ Files/Programs /FP/afghanistan %20index/index.PDF.
• [13] Injuries from Antitank Mines in Southern Croatia findarticles.com/ p/articles/mi_qa3912/is_200404/ai_n9394518/.
• [14] Iraq Index, Tracking Variables of Reconstruction & Security in Post-Saddam Iraq, [dostęp online: 20.03.2010] http://www.brookings.edu /saban / ~/media/Files/ Centers/Saban/Iraq%20Index/index.pdf.
• [15] Kang D.G., Lehman R.A, Carragee E.J.: Wartime spine injuries. Understanding the improvised explosive device and biophysics of blast trauma, Elsevier, The Spine Journal, December 2012.
• [16] Kania E.: Development tendency of landmine protection devices, Modelling and Optimization of Physical Systems 8, pp. 67-72, Gliwice 2009.
• [17] Kargus R.G., Frydman T.H. L.A.: Methodology for establishing the mine/IED resistance capacity of vehicle seats for crew protection, www.asc2008.com/manuscripts/F/FP-17.pdf 02.04.2010.
• [18] Kciuk M., Kciuk S., Turczyn R.: Magnetorheologicalcharacterisation of carbonyl iron based suspension. Journal of Achievements in Materials and Manufacturing Engineering; Vol. 33, Issue 2, 2009.
• [19] Kciuk S., Machoczek T., Świtoński E.: Numerical analysis and experimental studies of a prototype magnetorheological fluid damper, ZN KMS nr 31/2006 Modelling and optimization of physical systems, pp. 85-88. Gliwice 2006, Wisła 16-18.06.2006.
• [20] Kciuk S., Mężyk A., Mura G.: Modelling of tracked vehicle dynamics, Journal of KONES, 2010.
• [21] Kciuk S., Turczyn R., Kciuk M.: Experimental and numerical studies of MR damper with prototype magnetorheological fluid, Journal of Achievements in Materials and Manufacturing Engineering; Vol. 39, Issue 1, 2010.
• [22] Krzystała E., Mężyk A., Kciuk S.: Minimization of the explosion shock wave load onto the occupants inside the vehicle during trinitrotoluene charge blast, International Journal of Injury Control and Safety Promotion (ID: 966118 DOI:10.1080/17457300.2014. 966118).
• [23] Materiały informacyjne firmy IBD Ingieneurbüro, www.ibd-deisenroth.de.
• [24] Materiały informacyjne firmy Magnet Motors.
• [25] Materiały informacyjne firmy RENK.
• [26] Materiały informacyjne firmy UQM.
• [27] Materiałykonferencyjne International Armoured Vehicles 2013, Farnoboriugh, United Kingdom.
• [28] Materiały z posiedzeń Zespołu Naukowo-Przemysłowego przy Radzie Uzbrojenia MON www.znp.wat.edu.pl.
• [29] Mężyk A., Kciuk S., Klein W.: Modelling of mechatronic vibroisolation system; Transfer of innovation to the interdycyplinary teaching of mechatronics for the advanced technology needs; ISBN 978-83-60691-56-4, OW, Opole 2009.
• [30] Mężyk A., Klein W., Czapla T.: Autonomiczna platforma gąsienicowa APG. Nowa Technika Wojskowa 2011; 10: 26-28.
• [31] Mężyk A.: Koncepcja budowy polskiej platformy opancerzonej XXI wieku. OBRUM sp. z o.o., VI Międzynarodowa konferencja i wystawa „Nowoczesne technologie dla bezpieczeństwa kraju i jego granic”, Warszawa, maj 2010.
• [32] Mężyk A.: Nowoczesne technologie w projektowaniu pojazdów specjalnych. 66 Inauguracja Roku Akademickiego w Politechnice Śląskiej, Gliwice 2010.
• [33] Mikulic D., Stojakovic V., Gasparic T.: Modelling of all protected vehicles. 4th DAAAM International Conference on Advanced Technologies for Developing Countries, September 21-24, 2005, SlavonskiBrod, Croatia.
• [34] Multarzyński M.J.: Nie tylko pancerz chroni. Wyposażenie pojazdów opancerzonych i minoodpornych na Eurosatory 2008, Nowa Technika Wojskowa, Sierpień 2008 r.
• [35] Neunheimer H.: Electric Drive Technology for Tracked Vehicles. Journal of Battlefield Technology Vol. 1 No. 2, 1998.
• [36] Nowoczesne technologie systemów uzbrojenia. Red. Zygmunta Mierczyka. Wydawnictwo WAT, Warszawa 2008.
• [37] Numerical Simulation of the critical blast wave of mines on APV’s crew member.
• [38] Pasquier P., Rudnicki S., Donat N., Auroy Y., Merat S.: Epidemiology of war injuries, about two conflicts: Iraq and Afghanistan, Elsevier Masson France, November 2011.
• [39] Qi Chang: A Magic Cube Approach for Crashworthiness and Blast Protection Designs of Structural and Material Systems.
• [40] Ramasay A., Hill A., Hepper A., Bull A., Clasper J.: Blast Mines: Physics Injury Mechanims and Vehicle Protection. Journal of the Royal Army Medical Corps 155(4), 2009 p. 258-264.
• [41] Reinecke J.D., Snymam I.M., Ahmed R., Beetge F.J.: A safe and secure South Africa Vehicle landmine protection validation testing.
• [42] Reineckea J.D., Snymana I.M., Ahmeda R., Beetgeb F.J.: Vehicle landmine protection validation testing, A CSIR Defence, Peace, Safety and Security, PO Box 395, Pretoria, 0001.
• [43] RTO Technical Report TR – HJN - 090 TECHNICAL REPORT TR-HFM-090 Test Methodology for Protection of Vehicle Occupants against Anti-Vehicular Landmine Effects.

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).