Możliwości wstępnego ograniczenia emisji NOx i PM silnika wysokosprężnego w aspekcie przyszłościowych norm emisji pojazdów pozadrogowych

• Autorzy: Bieniek A. , Mamala J. , Graba M.

Warianty tytułu

EN

Possibilities to primary reducing of NOx and PM emission of high compression enegine in aspect of further nonroad vehicles emission regulations

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W opracowaniu skoncentrowano się na możliwości wstępnego (pierwotnego) ograniczenia emisji substancji szkodliwych w silniku pojazdu pozadrogowego. Skoncentrowano się na możliwości sterowania wielofazowym wtryskiem paliwa oraz sterowaniu zaawansowanym układem recyrkulacji spalin. W publikacji przedstawiono prototypowe rozwiązanie sterowania zmodyfikowaną sekcyjną pompą wtryskową umożliwiające uzyskanie wtrysku wielofazowego. Dopełnieniem zaproponowanych modyfikacji układów ograniczających emisję jest przedstawione rozwiązanie zaawansowanego sterowania układem recyrkulacji spalin oparte na zaworze EGR, który jest konstrukcją prototypową zawierającą zintegrowane elektroniczne sterowanie recyrkulacją spalin. Stopień otwarcia zaworu EGR jest programowalny i sterowany adaptacyjnym algorytmem. Jako sprzężenie zwrotne zastosowano sygnał zintegrowanego czujnika stężenia NOx/O2 umieszczonego w kolektorze wylotowym. Opracowanie zawiera analizę wyników badań emisji szkodliwych składników spalin silnika pojazdu pozadrogowego (NOx i PM).

EN

In this paper possibilities of primary reduction of harmful substances in nonroad vehicles engine are presented. The paper focuses on possibilities to control of multiphase fuel injection and also control of advanced exhaust gas recirculation system. Publication presents prototyping solution of modified sectional fuel injection pump which enable to achieve multipfase injection. To complete of proposed modification also advanced control of EGR system based on proporctional EGR valve with included integrated control system was presented. Opening level of described EGR valve is free programmable and controlled with adaptive algorithm. As feedback an signal of integrated concentration of NOx/O2 sensor mounted in exhaust system was choosen. This study contain also analysis of research results of harmful substances emission (NOx, PM) in case of introduction of proposed solutions.

Słowa kluczowe

PL

pojazdy pozadrogowe; emisja; sekcyjna pompa wtryskowa; recyrkulacja spalin

EN

non-road vehicles; emission; sectional injection pump; exhaust gas recirculation (EGR)

• Wydawca: Instytut Pojazdów Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
• Rocznik: 2012
• Tom: z. 1/87
• Strony: 75--85
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Bieniek A.

• Katedra Pojazdów Drogowych i Rolniczych na Wydziale Mechanicznym Politechniki Opolskiej

autor

Mamala J.

• Katedra Pojazdów Drogowych i Rolniczych na Wydziale Mechanicznym Politechniki Opolskiej

autor

Graba M.

• Wydział Elektrotechniki, Informatyki i Automatyki Politechniki Opolskiej

Bibliografia

• [1] Bamgard K., Cooke S.: Exhaust Aftertreatment and Low Pressure LOP EGR applied to off-higway engine, Jon Deere Power Systems 2005
• [2] Bieniek A., Graba M., Lechowicz A.: Adaptive control of exhaust gas recirculation at nonroad vehicle diesel engine, Journal of Kones, Powertrain and Transport, Vol 18. no 4, s. 11-18, 2011 r.
• [3] Bieniek A., Graba M., Lechowicz A.: Control of agricultural engine injection system in aspect of ecological property improvement, Combustion Engines 2011, s. 1-8
• [4] Bieniek A., Mamala J., Graba M., Lechowicz A.: Control of advanced EGR system at nonroad diesel engine, 16th Asia Pacific Automotive Engineering Conference - APAC Chennai India 2011 r., SAE India M2010066, s. 1-6
• [5] Dieselnet- Emission Test Cycle : www.dieselnet/standards/cycles
• [6] Dz.U. z 2005 nr 202 poz 1681
• [7] EPA: Nonroad diesel emission standards – Staff technical paper, United States Environmental Protection Agency 2001, s. 1-40
• [8] Gromadko J., Hong V., Miler P.: Applications of NRTC Cycle to determine a different fuel consumption and harmful emissions caused by changes of engines technical conditions, Maintaince and Reliability 4/2008, s. 63-65
• [9] Lejda K.: Elimination of NOx Emission In Diesel Engine by EGR Metod, Western Sciientific Centra of Ukrainian Transport Academy, Logos 2000
• [10] Motopal products catalogue 2009, http://www.motorpal.cz/en/products.aspx
• [11] Merkisz J.: Ekologiczne problemy silników spalinowych, Tom II, Politechnika Poznańska 1999
• [12] VDMA: Exhaust Emission Legislation Diesel and Gas Engines, 2008