Badania dynamiczne łukowej kładki dla pieszych dużej rozpiętości

• Autorzy: Hawryszków Paweł

Warianty tytułu

EN

Dynamical investigation of a large-span arch footbridge

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Artykuł dotyczy badań dynamicznych kładki dla pieszych we Wronkach pod Poznaniem. Kładka z asymetrycznym łukiem i głównym przęsłem o długości 90,0 m jest przykładem oryginalnej architektury o ciekawych rozwiązaniach konstrukcyjnych. Kładka charakteryzuje się prawidłowymi właściwościami dynamicznymi i odpowiednim zachowaniem dynamicznym. Celem artykułu jest opisanie wyników badań dynamicznych konstrukcji, przeprowadzonych z udziałem tłumu pieszych.

EN

The paper concerns dynamical investigation of a footbridge in Wronki near Poznań. The footbridge with asymmetrical arch and the main span 90.0 m long is an example of original architecture with interesting structural solutions. The footbridge is characterized by correct dynamical properties and suitable dynamical behaviour. The aim of the paper is to describe results of dynamical investigation of the structure, conducted under a large group of pedestrians.

Słowa kluczowe

PL

badanie dynamiczne; kładka dla pieszych; kładka łukowa; Wronki

EN

dynamic test; footbridge; arch footbridge; Wronki

• Wydawca: Fundacja Polskiego Związku Inżynierów i Techników Budownictwa
• Czasopismo: Inżynieria i Budownictwo
• Rocznik: 2022
• Tom: R. 78, nr 1-2
• Strony: 62--67
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., il., tab.

Twórcy

autor

Hawryszków Paweł

• Politechnika Wrocławska, Wydział Budownictwa Lądowego i Wodnego

• https://orcid.org/0000-0001-8787-1121

Bibliografia

• [1] Hawryszków P.: Assessment of pedestrian comfort and safety of footbridges in dynamic conditions: case study of a landmark arch footbridge. Builder Science 2021, 5 (286); https://doi.org/10.5604/01.3001.0014.8429.
• [2] Żółtowski K., Binczyk M., Galewski T.: Łukowa kładka dla pieszych przez rzekę Wartę we Wronkach. "Mosty", nr 2/2015.
• [3] Kozakiewicz A., Binczyk M., Żółtowski K.: Projekt próbnego obciążenia łukowej kładki dla pieszych przez rzekę Wartę we Wronkach. Konsultacyjne Biuro Projektowe Krzysztof Żółtowski, Gdańsk 2014.
• [4] Hawryszków P.: Metoda klasyfikacji kładek dla pieszych ze względu na podatność dynamiczną. Materiały konferencji "Wrocławskie Dni Mostowe - Trwałość obiektów mostowych", Dolnośląskie Wydawnictwo Edukacyjne, Wrocław 2012.
• [5] Hawryszków P.: Koncepcja procedur badawczych kładek dla pieszych pod obciążeniem dynamicznym. "Inżynieria i Budownictwo", nr 4/2015.
• [6] Hawryszków P.: Instrukcja badań dynamicznych mostów dla pieszych. Raport serii SPR nr 20/2014, Politechnika Wrocławska, Wrocław 2014.
• [7] Hawryszków P., Bień J.: Badania odbiorcze w zakresie próbnego obciążenia. Kładka dla pieszych przez rzekę Wartę w miejscowości Wronki koło Poznania. Raport z badań. Raport serii U nr 65/2014, Politechnika Wrocławska, Wrocław 2014.
• [8] Żółtowski K.: Pieszy na kładkach. Obciążenia i odpowiedź konstrukcji. Wydawnictwo Politechniki Gdańskiej, Gdańsk 2007. Rozprawa habilitacyjna.
• [9] Pańtak M., Marecik K.: Tłumienie drgań i wybrane metody modyfikacji parametrów dynamicznych stalowych kładek dla pieszych. "Inżynieria i Budownictwo", nr 5-6/2021.
• [10] Hawryszków P., Klasztorny M.: Protection of suspension footbridges with tuned mass dampers against excessive resonant vertical vibrations caused by vandal pedestrian loads. "Archives of Civil Engineering", 2007, vol. 53, no 4, pp. 607-637.

Uwagi

Opracowanie rekordu ze środków MEiN, umowa nr SONP/SP/546092/2022 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2022-2023).