Eksploatacyjna analiza sprawności alternatorów autobusu miejskiego

• Autorzy: Pietrykowski K

Warianty tytułu

EN

Operational efficiency analysis of alternators in city bus

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Silnik autobusu ma za zadanie nie tylko dostarczanie energii potrzebnej do pokonania oporów ruchu, lecz również wytwarzanie znacznej ilości energii wykorzystywanej do zasilania urządzeń elektrycznych. Rolę generatora energii elektrycznej pełni alternator, którego maksymalna sprawność może osiągać 70%, jednakże w warunkach zmiennego obciążenie i prędkości obrotowej jest ona znacznie mniejsza co wpływa na zwiększenie kosztów energii. W artykule przedstawiono wyniki badań stanów pracy alternatora w autobusie miejskim w czasie jazdy. Podczas badań rejestrowano przebiegi prędkości obrotowej oraz obciążenia prądowego układu generowania energii elektrycznej. Wyniki wykonanych pomiarów umożliwiły sporządzenie histogramów obrazujących udziały czasu pracy alternatora w poszczególnych punktach pracy alternatora.

EN

The bus engine is designed not only to provide the energy needed to overcome the motion resistance, but also generating a significant amount of energy used to power electrical appliances. The role of fully electric generator is done by an alternator, which can reach a maximum efficiency of 70%, but under varying engine load and engine rotational speed, this value is much smaller which results in an increase in energy costs. The article presents the results of the operating states of the alternator in the city bus while driving. During the tests value of rotational speed and current load of power generation system were recorded. The results of measurements made possible to draw histograms showing the share of working time of the alternator in different points of alternator work.

Słowa kluczowe

PL

silnik; autobus miejski; generator energii; alternator

EN

engine; city bus; energy generator; alternator

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 3
• Strony: 5106--5110
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz., rys., wykr., CD1

Twórcy

autor

Pietrykowski K

• Politechnika Lubelska, Wydział Mechaniczny, Katedra Termodynamiki, Mechaniki Płynów i Napędów Lotniczych; 20-618 Lublin; ul. Nadbystrzycka 36

Bibliografia

• 1. Bosch, R., Automotive Handbook, fourth ed. Bentley Publishers, Cambridge, MA 1996.
• 2. Bradfield M., Improving Alternator Efficiency Measurably Reduces Fuel Costs, Remy, Inc.
• 3. Fice M., Setlak R., Analiza energetyczna rzeczywistych cykli jazdy, Zeszyty Problemowe – Maszyny Elektryczne Nr 90/2011.
• 4. Thomas V. M., Meier A. K., Gunda S. G., Wenzel T. P., Cars are buildings: Building-like energy use in automobiles, Transportation Research Part D 16, 2011.

Uwagi

Praca naukowa finansowana ze środków Programu Badań Stosowanych II NCBiR w latach 2013-2015 jako projekt badawczy nr PBS2/A6/16/2013.