Analysis Into the Influence of Selected TootHed Gear Parameters on the Value of Slippage and Contact Stresses in a Cylindrical Gearbox

• Autorzy: Martyna M. , Zwolak J.

Warianty tytułu

PL

Analiza wpływu wybranych parametrów kół zębatych na wartość poślizgu międzyzębnego i naprężeń kontaktowych w przekładni zębatej walcowej

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The paper presents issues concerning the geometrical and durability calculations of power shift gearboxes with multi-criterion optimization, using proprietary computer software. Among many parameters influencing the value of slippage and contact stresses, the flank ratio at P-0 correction and P correction, the value of the flank angle, and the module value were analysed. The slippage was analysed at Point B1, which belongs to the beginning of the single tooth engagement area, as well as in Point B2, where the single tooth engagement area ends. Contact stresses were calculated at Point C, which is the pitch point. Their values were referenced to experimentally determined fatigue contact durability σHlim.

PL

W pracy przedstawiono zagadnienia dotyczące obliczeń geometrycznych i wytrzymałościowych przekładni zębatych power shift, z optymalizacją wielokryterialną, przy stosowaniu autorskiego programu komputerowego. Wśród wielu parametrów mających wpływ na wartość poślizgu międzyzębnego i naprężeń kontaktowych analizowano współczynnik przesunięcia zarysu przy korekcji P-0 i korekcji P, wartość kąta zarysu i wartość modułu. Poślizgi analizowano w punkcie B1 nalężącym do początku strefy jednoparowego zazębienia oraz w punkcie B2, w którym kończy się strefa jednoparowego zazębienia. Naprężenia kontaktowe obliczano w punkcie C będącym biegunem zazębienia, a ich wartości odnoszono do wyznaczonej doświadczalnie zmęczeniowej wytrzymałości

Słowa kluczowe

EN

toothed gears; contact stress; slippage; multi-criterion optimization

PL

koła zębate; naprężenia kontaktowe; poślizg międzyzębny; optymalizacja wielokryterialna

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
• Czasopismo: Tribologia
• Rocznik: 2018
• Tom: nr 4
• Strony: 49--54
• Opis fizyczny: Bibliogr. 15 poz., rys., wykr., wz.

Twórcy

autor

Martyna M.

• Liugong Dressta Machinery, ul. Kwiatkowskiego 1, 37-450 Stalowa Wola, Poland

autor

Zwolak J.

• University of Rzeszów, al. Rejtana 16c, 35-959 Rzeszów, Poland,
• The Jan Grodek State Vocational Academy in Sanok, 38-500 Sanok, Poland, ul. Mickiewicza 21

Bibliografia

• 1. Molari G., Sedoni E.: Experimental evaluation of power losses in a power shift agricultural tractor transmission. Biosystems Engineering 100 (2008).
• 2. Park S. M., Park T. W., Lee S. H., Han S. W., Kwon S. K.: Analytical study to estimate the performance of the power shift drive axle for a forklift. International Journal of Automotive Technology, vol. 11, 2010.
• 3. Tanelli M., Panzaui G., Savaresi S. M., Pirola C.: Transmission control for power shift agricultural tractors. Mechatronics, vol. 21, February 2011.
• 4. Pedrero J. I., Pleguezuelos M., Munoz M.: Contact stress calculation of undercut spur and helical gear teeth. Mechanism and Machine Theory, vol. 46, November 2011.
• 5. Li Ting, Pan Cunyun: On grinding manufacture technique and tooth contact and stress analysis of ring involute spherical gears. Mechanism and Machine Theory 44 (2009).
• 6. Pedrero J. I., Pleguezuelos M., Artes M., Antona J. A.: Load distribution model along the line of contact for involute external gears. Mechanism and Machine Theory, vol. 45, 2010.
• 7. Martyna M., Zwolak J.: Program komputerowy z optymalizacją wielokryterialną PRZEKŁADNIA. www.gearbox.com.pl.
• 8. Zwolak J.: System projektowania przekładni zębatych maszyn roboczych w ujęciu konstrukcyjno-materiałowo-technologicznym. Praca habilitacyjna. AGH Kraków, 2006.
• 9. Terrin A., Dengo C., Meneghetti G.: Experimental analysis of contact fatigue damage in case hardened gears for off highway axles. Engineering Failure Analysis 76 (2017).
• 10. Yegen I., Usta M.: The effect of salt bath cementation on mechanical behavior of hot rolled and cold-drawn SAE 8620 and 16MnCr5 steels. Vacuum, vol. 85, 2010.
• 11. Osman T., Velex Ph.: A model for the simulation of the interactions between dynamic tooth loads and contact fatigue in spur gears. Tribology International, vol. 46, 2012.
• 12. Amarnath M., Sujatha C., Swarnamani S.: Experimental studies on the effects of reduction in gear tooth stiffness and lubricant film thickness in a spur geared system. Tribology International, vol. 42, 2009.
• 13. Sanchez M. B., Pedrero J. I., Pleguezuelos M.: Contact stress calculation of high transverse contact ratio spur and helical gear teeth. Mechanism and Machine Theory, vol. 64, June 2013.
• 14. Zwolak J., Martyna M.: The analysis of the slippage and contact stress in the meshing of the power shift type gear. Tribologia, nr 5, 2016.
• 15. Tarnowski W.: Optymalizacja i polioptymalizacja w technice. Wydawnictwo Uczelniane Politechniki Koszalińskiej, 2011.

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2019).