The Influence of Short-Term Aging on Properties of the Asphalt Mixture in WMA Technology

• Autorzy: Cholewińska M.

Warianty tytułu

PL

Oddziaływanie starzenia krótkoterminowego na właściwości mieszanki mineralno-asfaltowej wytworzonej w technologii WMA

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The paper deals with the influence of short-term aging on the properties of the Stone Mastic Asphalt mixture (SMA) produced in warm-mix asphalt technology (WMA). Fischer-Tropsch wax was used as a bitumen viscosity-reducing modifier. Basic properties of the modified bitumen were tested. The content of the low-viscosity agent in the bitumen was optimised. The results from the tests of the SMA mixture produced in the WMA technology with the optimum wax were compared with those from the tests of the traditional SMA mixture produced in the HMA technology. The SMA mixture manufactured in the WMA technology was found to have better properties than the traditional SMA mixture.

PL

W artykule zaprezentowano wpływ starzenia krótkoterminowego na właściwości mieszanki mastyksowogrysowej SMA wytworzonej w technologii “na ciepło” (WMA). W roli modyfikatora obniżającego lepkość asfaltu zastosowano wosk syntetyczny Fischera-Tropscha. Wykonano badania podstawowych właściwości modyfikowanego asfaltu. Dokonano optymalizacji środka niskowiskozowego w asfalcie. Przedstawiono wyniki badań mieszanki SMA wykonanej w technologii “na ciepło” z optymalną zawartością wosku syntetycznego oraz tradycyjnej mieszanki SMA w technologii “na gorąco”. Stwierdzono, że mieszanka SMA wytworzona w technologii WMA posiada lepsze właściwości od tradycyjnej mieszanki SMA.

Słowa kluczowe

EN

Warm Mix Asphalt; short-term aging; synthetic wax; optimization

PL

mieszanka mastyksowo-grysowa; technologia WMA; optymizacja; wosk syntetyczny

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 4
• Strony: 4178--4185, CD6
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., rys., wykr., wz.

Twórcy

autor

Cholewińska M.

• Kielce University of Technology, Faculty of Civil Engineering and Architecture, Departmentof Transportation Engineering

Bibliografia

• [1] Błażejowski K., Olszacki J., Peciakowski H.: Poradnik asfaltowy 2014, ORLEN Asfalt 2014.
• [2] Gaweł J., Kalabińska M., Piłat J.: Asfalty drogowe. Wydawnictwo Komunikacji i Łączności, Warszawa 2001.
• [3] Iwański M., Cholewińska M., Mazurek G.: Właściwości asfaltu z dodatkami modyfikującymi po procesie starzenia krótkoterminowego, Budownictwo i Architektura, Vol. 1391) 2014, Politechnika Lubelska 2014, s. 15–28.
• [4] Iwański M., Mazurek G.: Wpływ modyfikatora niskowiskozowego na zagęszczanie mieszanki mineralno- asfaltowej, Magazyn Autostrady 7/2011, s. 24–28.
• [5] Judycki J., Stienss M.: Mieszanki mineralno-asfaltowe na ciepło – przegląd dodatków, Drogownictwo, nr 7–8, 2010, s. 227-232.
• [6] Judycki J., Stienss M.: Badania mieszanek mineralno-asfaltowych o obniżonej temperaturze otaczania. Raport końcowy, Politechnika Gdańska, Gdańsk 2011.
• [7] Król J., Radziszewski P., Kowalski K., Świeżewski P.: Właściwości niskotemperaturowe lepiszczy asfaltowych z dodatkiem parafin nowej generacji, Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej Nr 283, 2012, s. 266–272.
• [8] Piłat J., Radziszewski P.: Nawierzchnie asfaltowe, Wydawnictwo Komunikacji i Łączności, Warszawa 2004.
• [9] Trzaska E.: Laboratoryjne metody badania procesu starzenia lepiszczy asfaltowych, symulujące starzenie technologiczne i eksploatacyjne, Nafta-Gaz, czerwiec 2010, s. 500–506.
• [10] Nawierzchnie asfaltowe na drogach krajowych, WT-2 2010, Mieszanki mineralno-asfaltowe, Wymagania techniczne, Warszawa 2010.