Możliwości wyznaczania odchylenia dynamicznego kół zębatych

• Autorzy: Chajda J. , Mądry M.

Warianty tytułu

EN

Determination of dynamic deviation error in gears

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy zdefiniowano pojęcie odchylenia i odchyłki dynamicznej, jako parametrów metrologicznych jednoznacznie opisujących wpływ błędów wykonania przekładni zębatej na jej dynamikę. Znając wartość odchyłki dynamicznej istnieje możliwość świadomego projektowania, nadzorowania, technologii i kontroli kół zębatych zapewniających właściwą ich eksploatację (obciążenia, cichobieżność, zużycie – pitting itp.). W ramach badań opracowano metodykę wyznaczania odchylenia dynamicznego, opracowano program do określania jego wartości oraz przeprowadzono symulacje wpływu odchyłek elementarnych kół zębatych na odchyłkę dynamiczną.

EN

Total dynamic deviation completely describes the influence of geometrical gear errors on their dynamic behavior during operation. Used at present dynamic load factor model is only approximate and thus not precise. A procedure of total dynamic deviation determination includes the influence of such independent errors as: circumferential pitch deviation, basic radius deviation and geometrical eccentricity deviation. The knowledge of total dynamic deviation will enable to construct the gears with better dynamic parameters (wear resistance, quietness). It is especially important nowadays, when fewer gear boxes are produced but they are of higher precision and face higher quality demands.

Słowa kluczowe

PL

współpraca jednostronna; odchyłka dynamiczna; odchyłka kinematyczna; przekładnia zębata; pomiar kół zębatych; współrzędnościowa maszyna pomiarowa

EN

single-flank test; total dynamic deviation; total tangential composite deviation; gear box; gear measurement

• Wydawca: Wydawnictwo PAK
• Czasopismo: Pomiary Automatyka Kontrola
• Rocznik: 2007
• Tom: R. 53, nr 9 bis
• Strony: 538--541
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., rys., tab., wykr., wzory

Twórcy

autor

Chajda J.

• Politechnika Poznańska, Instytut Technologii Mechanicznej

autor

Mądry M.

• Politechnika Poznańska, Zakład Metrologii i Systemów Pomiarowych

Bibliografia

• [1] Dennis P. Townsend: Dudley’s gear handbook. McGRAW-HILL, INC, New York 1991.
• [2] Faydor L. Litvin: Gear Geometry and Appiled Theory. Cambridge University Press, Cambridge 2004
• [3] Jan Chajda , Waldemar Woliński: Symulacja cyfrowa pomiaru kół zębatych. Przegląd Mechaniczny 1990, nr 5-6.
• [4] Jan Chajda , Waldemar Woliński: Możliwości charakteryzowania odchylenia kinematycznego walcowych kół zębatych za pomocą wybranych odchyłek geometrycznych. Archiwum Technologii Budowy Maszyn, Prace PAN, Poznań 1992, nr 10, str. 285-294.
• [5] Jan Chajda , Waldemar Woliński.: Nowa metoda oceny właściwości dynamicznych kół zębatych. Archiwum Technologii Budowy Maszyn; Prace PAN, Poznań 1993, nr 11, str. 253-260.
• [6] Jan Chajda, Andrzej Gazdecki „Możliwości diagnozowania kół zębatych na podstawie pomiaru elementarnych odchyłek i symulacji cyfrowej współpracy jednostronnej.” Krajowy Kongres Metrologii, Warszawa 1998
• [7] Andrzej Wilk „Wpływ parametrów technologicznych i konstrukcyjnych na dynamikę przekładni o zębach prostych”, Politechnika Śląska, Zeszyty Naukowe Nr 679, Gliwice 1981.
• [8] Jarosław Adamiec. Badanie wpływu elementarnych odchyłek wykonawczych kół zębatych na dokładność kinematyczną przekładni. Praca doktorska, Politechnika Poznańska, Poznań 2007
• [9] Deutsches Institut fur Normung. Tragfahigkeitsberechnung von Stirnrader. DIN 3990, 1987

Uwagi

PL

Praca naukowa finansowana ze środków na naukę w latach 2005/2007 jako projekt badawczy