Studies of the permanent magnet DC machine

• Autorzy: Bogusz P. , Korkosz M. , Wygonik P.

Identyfikatory

DOI

10.4467/2353737XCT.15.036.3836

Warianty tytułu

PL

Badania maszyny prądu stałego z magnesami trwałymi

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

A hybrid drive of an unmanned aerial vehicle uses two mechanically coupled drives. In one of the drives, an electrical machine is used. Its role is not only limited to a motoring operation, e.g. during achieving the flight ceiling. The electric machine changes its operation into generating after reaching the flight ceiling, this allows not only meeting current electrical energy demands but also battery recharging. This paper presents the results of laboratory tests of a BLDC machine in motoring and generating operation. Mechanical characteristics of the motor for different supply voltages and external characteristics for generator were determined. The possible energy conversion efficiencies for both motoring and generating operations were determined.

PL

Napęd hybrydowy bezzałogowego aparatu latającego wykorzystuje dwa napędy sprzężone ze sobą mechanicznie. W jednym z napędów stosuje się maszynę elektryczną. Jej rola nie ogranicza się tylko do pracy silnikowej w trakcie np. osiągania pułapu przelotowego. Po osiągnięciu pułapu przelotowego maszyna elektryczna przechodzi w stan pracy generatorowej, umożliwiając nie tylko pokrywanie bieżącego zapotrzebowania na energię elektryczną, ale również doładowywanie baterii akumulatorów. W niniejszym artykule przedstawiono wyniki badań laboratoryjnych maszyny prądu stałego z magnesami trwałymi w zakresie pracy silnikowej i prądnicowej. W wyniku badań wyznaczono charakterystyki mechaniczne badanej maszyny przy pracy silnikowej dla różnych napięć zasilających oraz wyznaczono charakterystyki zewnętrzne maszyny pracującej w zakresie pracy generatorowej. Określono możliwe do osiągnięcia sprawności przetwarzania energii w obu stanach pracy.

Słowa kluczowe

EN

BLDC machine; hybrid drive; motoring operation; generating operation

PL

bezszczotkowa maszyna prądu stałego z magnesami trwałymi; napęd hybrydowy; praca silnikowa; praca generatorowa

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej im. Tadeusza Kościuszki
• Czasopismo: Czasopismo Techniczne. Elektrotechnika
• Rocznik: 2015
• Tom: Y. 112, iss. 1-E
• Strony: 151--160
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., tab., wykr., il.

Twórcy

autor

Bogusz P.

• Faculty of Electrical and Computer Engineering, Rzeszow University of Technology

autor

Korkosz M.

• Faculty of Electrical and Computer Engineering, Rzeszow University of Technology

autor

Wygonik P.

• Faculty of Mechanical Engineering and Aeronautics, Rzeszow University of Technology

Bibliografia

• [1] Hodkinson R., Fenton J., Lightweight Electric/Hybrid Vehicle Design, Reed Educational and Professional Publishing Ltd, 2001.
• [2] Gawale A., Pant R., Paper 2004-01-design studies of power plant system of non-rigid airships, Aerosp. Eng. Dept., Indian Inst. Technol. Bombay, Mumbai, India 2004.
• [3] Glassock R., Hung J.Y., Gonzalez L.F., Walker R.A., Multimodal hybrid powerplant for unmanned aerial systems (UAS) Robotics, Twenty-Fourth Bristol International Unmanned Air Vehicle Systems Conference, March 30th to April 1st 2009, Bristol, United Kingdom.
• [4] Gaide D., Humbargar C., Larrabee D., Marshman J., Petersen E., Serani E., Wormer E., Hybrid electric integrated optimized system (helios); design of a hybrid propulsion system for aircraft, Univ. Colorado, Boulder, CO, USA, Tech. Rep. AIAA 900675, 2011.
• [5] Recoskie S., Fahim A., Gueaieb W., Lanteigne E., Experimental testing of a hybrid power plant for a dirigible UAV, J. Intell. Robot. Syst., 2012, Vol. 9764, pp. 69–81.
• [6] Recoskie S., Fahim A., Gueaieb W., Lanteigne E., Hybrid Power Plant Design for a Long-Range Dirigible UAV, Mechatronics, IEEE/ASME Transactions, 2014, Vol. 19, Issue 2, pp. 606–614.

Uwagi

EN

The work done within the research project 'Technologies of hybrid power drive of light or unmanned aerial vehicles' – DZP/INNOLOT-1/2020/2013.