Quantitative determination of the reasons of errors concerning the calculation of the bearing capacity of slewing bearings

• Autorzy: Jagusiak-Kocik M. , Krynke M.

Warianty tytułu

PL

Kwantyfikacja przyczyn błędów dotyczących obliczania nośności łożysk tocznych wieńcowych

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

In the article the factors influencing the improvement of the quality and improvement of process of calculation of bearing capacity of rolling slewing bearings. An aim of conducted deliberations is the identification and elimination of sources of errors in determining the characteristics of slewing bearing capacity. The result of the research is to determine the risk of making mistakes and tips for designers of slewing bearings.

PL

W artykule przedstawiono czynniki wpływające na poprawę jakości i udoskonalenia procesu obliczania nośności łożysk tocznych wieńcowych. Celem prowadzonych rozważań jest znalezienie i wyeliminowanie źródeł powstawania błędów przy określaniu charakterystyk nośności łożysk tocznych wieńcowych. Wynikiem prowadzonych badań jest określenie stopnia ryzyka popełniania błędów oraz wskazówki dla projektantów łożysk tocznych wieńcowych.

Słowa kluczowe

EN

slewing bearing; carrying capacity; FMEA; Ishikawa diagram

PL

łożysko wieńcowe; nośność statyczna; metoda FMEA; diagram Ishikawy

• Wydawca: STE GROUP
• Czasopismo: Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
• Rocznik: 2016
• Tom: z. 3 (15)
• Strony: 87--96
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz.

Twórcy

autor

Jagusiak-Kocik M.

• Częstochowa University of Technology. Faculty of Managemen. Institute of Production Engineering, ul. J.H. Dąbrowskiego 69, 42-201 Częstochowa

autor

Krynke M.

• Częstochowa University of Technology. Faculty of Managemen. Institute of Production Engineering, ul. J.H. Dąbrowskiego 69, 42-201 Częstochowa

Bibliografia

• 1 S. Borkowski, M. Ingaldi, M. Jagusiak‐Kocik. „The use of 3x3 matrix to evaluate a manufacturing technology of chosen metal company”. Management Systems in Production Engineering, No 3(15), 2014, p. 121‐125.
• 2 L. Kania, M Krynke, E. Mazanek. „A catalogue capacity of slewing bearings”. Mechanism and Machine Theory, Vol. 58, 2012, p. 29-45.
• 3 L. Kania, M Krynke. „Computation of the general carrying capacity of slewing bearings.” Engineering Computations, No 7(30), 2013, p. 1011-1028.
• 4 M. Krynke, S. Borkowski. „Wpływ postaci konstrukcyjnej podzespołu wsporczego na dystrybucję obciążeń w łożysku wieńcowym”. Przegląd Mechaniczny, No 7-8, 2014, p. 23-29.
• 5 K. Midor. „An analysis of the causes of product defects using quality management tools”. Management Systems in Production Engineering, No 4(16), 2014, p. 162‐167.
• 6 T. Smolnicki. Wielkogabarytowe toczne węzły obrotowe. Zagadnienia globalne i lokalne. Wrocław: Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej, 2013.
• 7 S. Śpiewak. „Methodology for calculating the complete static carrying capacity of twin slewing bearing”. Mechanism and Machine Theory, Vol. 101, 2016, p. 181–194.
• 8 R. Ulewicz, D. Jelonek, M. Mazur. „Implementation of logic flow in planning and production control”. Management and Production Engineering Review. Vol. 7, Issue 1, 2016, p. 89-94.
• 9 M. Zasadzień. „Using the pareto diagram and fmea (failure mode and effects analysis) to identify key defects in a product.” Management Systems in Production Engineering, No 4(16), 2014, p. 153‐156.

Uwagi

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.