Numerical modelling and simulation of road crash tests with the use of advanced CAD/CAE systems

• Autorzy: Niezgoda T. , Barnat W. , Dziewulski P. , Kiczko A.

Warianty tytułu

PL

Modelowanie numeryczne i symulacja drogowych testów zderzeniowych z wykorzystaniem zaawansowanych systemów CAD/CAE

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The paper presents the methodology of numerical modelling of road crash tests based on the selected vehicle-road barrier system using the possibilities of modern CAD /CAE computing systems for a numerical simulation process of the collision. Owing to these systems, thorough analysis of the process of collision, including the analysis of the stress and strain fields and energy consumption in the tested systems, is possible. It is possible to design and redesign virtually the barriers at a relatively low cost.

PL

W artykule przedstawiono metodykę modelowania numerycznego drogowych testów zderzeniowych na przykładzie wybranego układu pojazd-drogowa bariera ochronna, z wykorzystaniem możliwości nowoczesnych systemów obliczeniowych CAD/CAE do numerycznej symulacji przebiegu zderzeń. Dzięki wykorzystaniu tych systemów możliwa jest dogłębna analiza procesu zderzenia, w tym analiza pól naprężeń, odkształceń oraz energochłonności badanych układów. Możliwe jest wirtualne projektowanie i przeprojektowywanie barier przy relatywnie niskich kosztach.

Słowa kluczowe

EN

crash; LS-DYNA; PN-EN 1317; finite element method

PL

zderzenie; LS-DYNA; PN-EN 1317; metoda elementów skończonych

• Wydawca: Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Journal of KONBiN
• Rocznik: 2012
• Tom: No. 3 (23)
• Strony: 95--108
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Niezgoda T.

• Military Academy of Technology, Faculty of Mechanical Engineering

autor

Barnat W.

• Military Academy of Technology, Faculty of Mechanical Engineering

autor

Dziewulski P.

• Military Academy of Technology, Faculty of Mechanical Engineering

autor

Kiczko A.

• Military Academy of Technology, Faculty of Mechanical Engineering

Bibliografia

• [1] Journal of Laws of the Republic of Poland –year 2003, no 220, pos. 2181 on 2003-12-23, the Decree of the Infrastructure Minister, 2003 r. concerns detailed technical conditions for traffic signs and signals and equipment for traffic road safety and conditions of their placement on roads.
• [2] Z. Ren, M. Vesenjak, Computational and experimental crash analysis of the road safety barrier, Engineering Failure Analysis, Volume 12, Issue 6, December 2005, 963-973.
• [3] Borovinsek M., Vesenjak M., Ulbin M., Ren Z.: Simulation of crash tests for high containment levels of road safety barriers, Engineering failure analysis, Vol. 14, iss. 8, 2007, 1711-1718.
• [4] Dziewulski P., Niezgoda T., Barnat W., Numerical analysis of a motorcyclist impact into a road safety barrier with additional energy-consuming elements improving passive safety (Numeryczna analiza uderzenia motocyklisty w drogową barierę ochronną z dodatkowymi elementami energochłonnymi poprawiającymi bezpieczeństwo bierne), Surface Mining (Górnictwo Odkrywkowe), 4/2010, 293-296.
• [5] LS-Dyna Theoretical Manual, Livermore Software Technology Corporation, Livermore 2006.
• [6] http://www.ncac.gwu.edu
• [7] http://www.stalprodukt.com.pl/