Analysis of the influence of helicopter descent velocity changes on the phenomenon of vortex ring state

• Autorzy: Grzegorczyk K.
• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The paper presents the results of a numerical aerodynamic analysis whose purpose was to determine the influence of the rate of descent on the vortex ring state (VRS). This phenomenon occurs for an appropriate combination of induced velocity and the velocity of the incoming airstream from the bottom. The rates of change of velocities delimit dangerous areas of flight. The simulations were performed using FLUENT software and the geometry of helicopter W-3 „Sokół”.

Słowa kluczowe

EN

helicopter; Vortex Ring State (VRS); vertical descent; numerical analysis; CFD

• Wydawca: Lublin University of Technology ; Polish Society of Ecological Engineering (PTIE), Branch of PTIE in Lublin
• Czasopismo: Advances in Science and Technology. Research Journal
• Rocznik: 2013
• Tom: Vol. 7, nr 17
• Strony: 35--41
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., fig.

Twórcy

autor

Grzegorczyk K.

• Institute of Aviation, al. Krakowska 110/114, 02-256 Warsaw, Poland

Bibliografia

• 1. Grzegorczyk K.: Analiza zjawiska pierścienia wirowego na wirniku nośnym śmigłowca. Prace Instytutu Lotnictwa 6(201), Warszawa 2009: 52-66.
• 2. Grzegorczyk K.: Symulacja obrotu śmigłowa wokół osi pionowej w warunkach występowania LTE. Prace Instytutu Lotnictwa 219, Warszawa 2011.
• 3. FLUENT 6.1 User’s Guide, Fluent Inc., 2003.
• 4. Seddon J.: Basic helicopter aerodynamics. BSP Professional Books, Oxford 1990.
• 5. Juriew B.N.: Aerodynamika śmigieł i śmigłowców. WMON, Moskwa 1956.
• 6. Helicopter flight training manual. TP 9982E, Canada 2006.