Wybrane zagadnienia konstrukcji podwozia płozowego przeznaczonego do wiropłatowej platformy uzytkowej ILX-27

• Autorzy: Skorupka Z. , Jakubowski R.

Warianty tytułu

EN

Selected issues of ILX-27 rotorcraft landing gear design

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Podwozia wiropłatowych statków powietrznych muszą spełnić szereg zadań stawianych przez warunki operacyjno/użytkowe przewidziane w założeniach eksploatacyjnych. Podwozie płozowe dzięki swojej odporności mechanicznej, możliwościom użytkowym oraz stosunkowo niewysokim kosztom budowy i eksploatacji, jest najbardziej rozpowszechnionym typem podwozia stosowanego w wiropłatach, w odniesieniu do równoważnych podwozi innych typów. W przypadku wiropłatów operujących w trudnych warunkach terenowych podwozie takie jest jedynym rozwiązaniem konstrukcyjnym pozwalającym na wykonanie stawianych przed nimi zadań. Podwozie płozowe pomimo pozornego nieskomplikowania, wymaga od konstruktorów dogłębnej wiedzy inżynierskiej w celu osiągnięcia zakładanego efektu w postaci bezpiecznego produktu, chroniącego nie tylko samą konstrukcję a także przewożoną aparaturę a co najważniejsze ludzi znajdujących się na pokładzie. W artykule autorzy pokażą złożoność zagadnień związanych z konstrukcją podwozia płozowego na przykładzie konstrukcji wykonanej na potrzeby projektu „Bezzałogowy śmigłowiec – robot do zadań specjalnych” realizowanego w Instytucie Lotnictwa we współpracy z Instytutem Technicznym Wojsk Lotniczych oraz WZL-1.

EN

Aircraft landing gear is one of essential functional system of the aircraft without which it would be impossible to use one. Landing gears can be in built in different forms in order to meet design assumptions. Helicopters are the aircrafts requiring specific functionality from the landing gears what requires different design approach. Skid landing gear used for described project was designed and optimized in order to withstand difficult operation conditions expected for unmanned helicopter. In this article there is a number of the design issues described using as an example ILX-27 UAV as reference for modern design of skid type landing gear.

Słowa kluczowe

PL

problematyka konstrukcji wiropłatów; konstrukcja podwozia płozowego; wiropłatowa platforma uzytkowa ILX-27

EN

problems of rotorcraft design; ILX-27 rotorcraft; landing gear design

• Wydawca: Wydawnictwa Naukowe Instytutu Lotnictwa
• Czasopismo: Prace Instytutu Lotnictwa
• Rocznik: 2013
• Tom: Nr 5-6 (232-233)
• Strony: 26--33
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Skorupka Z.

• Instytut Lotnictwa

autor

Jakubowski R.

• Instytut Lotnictwa

Bibliografia

• [1] Wołejsza Z., Kowalski W. i in. (2005). State of the art in landing gear shock absorbers. transactions of the Institute of Aviation, No. 181, Warszawa 2005.
• [2] Currey N. (1989). Aircraft Landing Gear Design: Principles and Practicess. AIAA Education Series, 1989.
• [3] Raport 25/BZ/2011/RAP (2011). Optymalizacja wytrzymałościowo-masowa podwozia płozowego bezpilotowego śmigłowca ILX. Instytut Lotnictwa, Warszawa 2011.
• [4] Raport 58/BZ/2010/RAP (2010). Projekt wstępny podwozia płozowego do bezzałogowego śmigłowca - robot do zadań specjalnych. Instytut Lotnictwa, Warszawa 2010.
• [5] Certification Specifications for Small Rotorcraft, CS-27, European Aviation Safety Agency (EASA)