Tytuł artykułu
Treść / Zawartość
Pełne teksty:
Identyfikatory
Warianty tytułu
The design of concrete pavement on road bridges
Języki publikacji
Abstrakty
Coraz więcej dróg w Polsce ma nawierzchnię betonową. Jednakże ze względu na brak krajowych technologii na mostach położonych w ciągu tych dróg jest nadal układana nawierzchnia bitumiczna. Powoduje to określone komplikacje technologiczne i eksploatacyjne. W artykule przedstawiono procedurę projektowania nawierzchni betonowej na typowym obiekcie mostowym w celu ułatwienia stosowania tej nowej technologii na polskich mostach.
More and more roads in Poland have a concrete pavement. However, due to the lack of national technologies, bituminous pavement is still being laid on the bridges located along these roads. This causes certain technological and operational complications. The article presents the design procedure of concrete pavement on a typical road bridge to facilitate the application of this new technology on the Polish bridges.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
185--195
Opis fizyczny
Bibliogr. 16 poz., rys., tab.
Twórcy
autor
- Politechnika Rzeszowska
autor
- Politechnika Rzeszowska
autor
- Politechnika Wrocławska
Bibliografia
- [1] Glinicki MA. Inżynieria betonowych nawierzchni drogowych. 1st ed. Warszawa: Wydawnictwo Naukowe PWN; 2021.
- [2] Szydło A., Mackiewicz P. Nawierzchnie betonowe na drogach gminnych. Poradnik. 1st ed. Kraków: Polski Cement; 2005.
- [3] Piłat J., Radziszewski P., Kowalski K. Jaka nawierzchnia, taki most. „Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne”, 2007; 4: 49–52.
- [4] Siwowski T., Szydło A., Rajchel M. Pierwsze krajowe zastosowanie nawierzchni betonowej na obiektach mostowych. „Materiały Budowlane”, nr 4/2022 (nr 596), s. 70–73.
- [5] Katalog typowych konstrukcji nawierzchni sztywnych (KTKNS). Politechnika Wrocławska, Instytut Inżynierii Lądowej, Wrocław, 2012.
- [6] PN-EN 1992-1-1. Eurokod 2. Projektowanie konstrukcji z betonu. Część 1-1: Reguły ogólne i reguły dla budynków.
- [7] Katalog Typowych Konstrukcji Nawierzchni Podatnych i Półsztywnych (KTKNPPS). Politechnika Gdańska, Wydział Inżynierii Lądowej i Środowiska, Katedra Inżynierii Drogowej, 2012.
- [8] Wytyczne Techniczne WT-2. Nawierzchnie asfaltowe na drogach krajowych (cześć 1 & 2), GDDKiA, Warszawa, 2010 & 2016.
- [9] PN-EN 12390-5. Badania betonu – Część 5: Wytrzymałość na zginanie próbek do badań.
- [10] PN-EN 1991-1-1 Eurokod 1. Oddziaływania na konstrukcje. Część 1-1: Odziaływania ogólne, ciężar objętościowy, ciężar własny, obciążenia użytkowe w budynkach.
- [11] PN-EN 1991-2 Eurokod 1. Oddziaływania na konstrukcje. Część 2: Obciążenia ruchome mostów.
- [12] Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 1 sierpnia 2019 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogowe obiekty inżynierskie i ich usytuowanie.
- [13] Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 1 sierpnia 2019 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie.
- [14] PN-EN 1990 Eurokod 0. Podstawy projektowania konstrukcji.
- [15] Katalog typowych konstrukcji drogowych obiektów mostowych i przepustów. Część 1: Kształtowanie konstrukcji. Ministerstwo Infrastruktury, Warszawa, 2019.
- [16] Zbiciak A., Graczyk M., Józefczyk K., Michalczyk R., Olszewski P. Badania naukowe w Instytucie Dróg i Mostów. Wydział Inżynierii Lądowej Politechniki Warszawskiej, 2019.
Uwagi
Opracowanie rekordu ze środków MEiN, umowa nr SONP/SP/546092/2022 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2022-2023).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-1cefa613-2ca6-4218-a89e-8726504d4af3