Powiadomienia systemowe
- Sesja wygasła!
- Sesja wygasła!
Tytuł artykułu
Autorzy
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
Study selected connection in the exhaust system with including acoustical analysis
Języki publikacji
Abstrakty
W artykule przedstawiono badania wybranego rodzaju połączenia układu wylotowego na przykładzie elementu o określonym kącie wygięcia, łączącego kolektor wydechowy z katalizatorem. Odwzorowano rzeczywiste rozwiązanie o strukturze cylindrycznej łukowej oraz określono wpływ parametrów krzywizny na zmiany tłumienia energii akustycznej. Modelowanie i symulacje akustycznych przepływów gazodynamicznych w układzie wydechowym oparto na specjalistycznym pakiecie obliczeniowym CFD (Computer Fluid Dynamics), mianowicie AVL AST. W celu ilościowego określenia stopnia wpływu przyjętego stopnia zakrzywienia elementu połączeniowego dokonano porównania badanej struktury z elementem prostoliniowym (z łącznikiem prostym).
The article presents the research of the selected type of exhaust system connection on the example of the component with a specific bending angle and connecting the exhaust manifold with the catalyst. The actual solution with an arched cylindrical structure was modeled and the influence of curvature parameters on changes in acoustic energy attenuation was determined. Modeling and simulations of acoustic gas-dynamic flows in the exhaust system were conducted using specialized computational package CFD(Computer Fluid Dynamics), namely the AVL AST. In order to quantify the degree of influence for the assumed degree of curving of the connecting element, the structure with the rectilinear element was compared (with a straight connector).
Rocznik
Tom
Strony
57--66
Opis fizyczny
Bibliogr. 20 poz., rys., tab., wykr.
Twórcy
autor
- Politechnika Warszawska, Wydział Transportu
Bibliografia
- 1. Bender E. K., Brammer A. J.: Internal combustion engine intake and exhaust system noise, The Journal of the Acoustical Society of America 58, 22, 1975.
- 2. Beranek L. L., Vér I.L.: Noise and vibration control engineering: principles and applications. Wiley & Sons; New York 1992.
- 3. Bies D. A. , Hansen C. H.: Engineering Noise Control Theory and Practice. Spon Press - Taylor & Francis Group, London and New York, Third edition 2003.
- 4. Dyrektywa 2002/49/WE Parlamentu Europejskiego oraz Rady z dnia 25 czerwca 2002 r. w sprawie oceny i zarządzania poziomem hałasu w środowisku, 2002.
- 5. Dyrektywa 2007/46/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 5 września 2007 r. ustanawiającą ramy dla homologacji pojazdów silnikowych i ich przyczep oraz układów, części i oddzielnych zespołów technicznych przeznaczonych do tych pojazdów („dyrektywa ramowa”) (Dz. Urz. UE L 263 z 09.10.2007, z późn. zm.).
- 6. Gągorowski A., Korzeb J.: Ocena hałasu drogowego w świetle przepisów unijnych i krajowych, Logistyka, nr 6, ss. 1-9, 2011.
- 7. Gągorowski A., Melon A.: Selected aspects of modelling mufflers for exhaust systems of vehicles. Journal of KONES, Institute of Aviation, vol. 20, nr 2, ss. 97-103, 2013.
- 8. Gągorowski A.: Badania hałasu drogowego z uwzględnieniem różnych metod obliczeniowych, w: Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport, Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, vol. 89, 2013, ss. 19-33.
- 9. Gągorowski A.: Oddziaływanie hałasu na środowisko na przykładzie drogowego obszaru komunikacyjnego, w: Wybrane aspekty bezpieczeństwa w transporcie / Załęski K., Saletra N., Kowalska K. (red.), Wydawnictwo Wyższej Szkoły Oficerskiej Sił Powietrznych, ISBN 978-83-64636-09-7, ss. 350-361, 2015.
- 10. Gągorowski A.: Badania wybranych struktur tłumików układów wydechowych w środowisku avl. Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej, Transport. vol. 112, 2016, ss. 101-110.
- 11. Ji Z., Ma Q., Zhang Z.: Application of the boundary element method to predicting acoustic performance of expansion chamber mufflers with mean flow. Journal of Sound and Vibration, 173, pp: 57-71, 1994.
- 12. Kesgin U.: Study on the design of inlet and exhaust system of a stationary internal combustion engine, Energy Conversion and Management, Volume 46, Issues 13–14, pp. 2258-2287, 2005.
- 13. Lavrentjev, J., Rämmal, H., and Tiikoja, H.: “The Passive Acoustic Effect of Automotive Catalytic Converters,” SAE Technical Paper 2011-24-0219, 2011.
- 14. Lunev V. V.: Real Gas Flows with High Velocities. CRC Press 2009.
- 15. Malecki I.: Teoria fal i układów akustycznych. Państwowe Wydawnictwo Naukowe, Warszawa 1964.
- 16. Rathakrishnan E.: Applied gas dynamics. John Wiley and Sons, Singapore 2010.
- 17. Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 540/2014 z dnia 16 kwietnia 2014 r. w sprawie poziomu dźwięku pojazdów silnikowych i zamiennych układów tłumiących oraz zmieniające dyrektywę 2007/46/WE i uchylające dyrektywę 70/157/EWG.
- 18. Selamet A., Lee I. J., Huff N. T.: Acoustic attenuation of hybrid silencers. Journal of Sound and Vibration vol. 262, pp. 509–527, 2003.
- 19. Smith P. H., Morrison J. C.: The scientific design of exhaust and intake systems, R. Bentley, 1971.
- 20. Winterbone, D.E., Pearson, R.J.: Theory of engine manifold design, Wave action methods for IC engines, Professional engineering publishing, 2000.
Uwagi
PL
Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-1ce28440-cf4d-401d-94a0-d0108a20b9ae