Badania eksploatacyjnego zużycia płynu hamulcowego wytworzonego na bazie glikolu

• Autorzy: Caban J. , Marczuk A. , Šarkan B. , Vrábel J.

Identyfikatory

DOI

10.15199/62.2015.10.30

Warianty tytułu

EN

Studies on operational wear of glycol-based brake fluid

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przedstawiono wyniki badań dotyczących jakości płynu hamulcowego w funkcji temperatury i zawartości wody, przeprowadzonych na wybranej grupie samochodów osobowych w trakcie ich eksploatacji. Badane pojazdy charakteryzowały się różną datą produkcji i miały różne wartości przebiegu kilometrowego. Przedstawiono metodykę analizy statystycznej jakości płynu hamulcowego na bazie glikolu dla wybranych samochodów osobowych pozostających w eksploatacji.

EN

Three glycols-contg. com. brake fluids were studied for b.p. and H₂O content as a function of the vehicle mileage. A significant deterioration in the quality of brake fluids was obsd. during the 3 yr. long study. The detn. of b.p. was more efficient than the deten. of H₂O content.

Słowa kluczowe

PL

płyn hamulcowy; glikol; transport

EN

brake fluid; glycol; transport

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT
• Czasopismo: Przemysł Chemiczny
• Rocznik: 2015
• Tom: T. 94, nr 10
• Strony: 1802--1806
• Opis fizyczny: Bibliogr. 15 poz., wykr.

Twórcy

autor

Caban J.

• Katedra Maszyn Rolniczych i Transportowych, Wydział Inżynierii Produkcji, Uniwersytet Przyrodniczy w Lublinie, ul. Głęboka 28, 20-612 Lublin

autor

Marczuk A.

• Uniwersytet Przyrodniczy w Lublinie

autor

Šarkan B.

• Uniwersytet w Žilinie (Słowacja)

autor

Vrábel J.

• Uniwersytet w Žilinie (Słowacja)

Bibliografia

• 1. E. Beran, R. Janik, A. Biskupski, Przem. Chem. 2003, 82, nr 8/9, 555.
• 2. M. Depta, Przem. Chem. 2013, 92, nr 10, 1827.
• 3. P. Droździel, L. Krzywonos, R. Madlenak, I. Rybicka, Komunikacie Communications 2014, 16, nr 3, 114.
• 4. P. Droździel, L. Krzywonos, Eksploatacja Niezawodność, Maintenance Reliability 2009, 41, nr 1, 4.
• 5. P. Droździel, H. Komsta, L. Krzywonos, Transport Problems 2014, 9, nr 4, 73.
• 6. T. Skrúcaný, J. Gnap, 6th Intern. Scientific Conf. on Dynamic of Civil Engineering and Transport Structures and Wind Engineering (DYN-WIND), [w:] Appl. Mechanics Materials 2014, 617, 296 (red. K. Kotrasova, J. Melcer).
• 7. V. Indira, R. Vasanthakumari, R. Jegadeeshwaran, V. Sugumaran, Eng. Sci. Technol. Intern. J. 2015, 18, 59.
• 8. R. Jegadeeshwaran, V. Sugumaran, Mech. Systems Signal Proc. 2015, 52/53, 436.
• 9. A.V. Pavlov, S.P. Kudelnikova, A.N. Vicharev, J. Friction Wear 2015, 36, nr 2, 123.
• 10. K. Sawase, Y. Sano, SAE Japan Rev. 1999, 20, 289.
• 11. K. Lee, SAE Techn. Paper Series 1999-01-0483.
• 12. J. Caban, L. Holeša, M. Jachymek, M. Opielak, P. Stopa, B. Šarkan, J. Vrábel, TTS 2013, 10, 1183.
• 13. Narodowy Program Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego 2013–2020, Mat. na posiedzenie plenarne KRBRD, 8 stycznia 2013 r.
• 14. Uniform provisions concerning the approval of vehicles of categories M, N and O with regard to braking. UN ECE, Regulation No 31.
• 15. A. Tomporowski, M. Opielak, Eksploatacja Niezawodność, Maintenance Reliability 2012, 14, nr 3, 222.