Research to longevity brake lines on the exploitations

• Autorzy: Tujrin S. , Boyko G. , Revin A. , Fedotov V.

Warianty tytułu

RU

Исследование долговечности тормозных накладок в эксплуатации

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Brake lines are tested for strength and durability. However, tests of strength are short-term, but tests of durability are durable, since their aim is to assess the effectiveness of the brake linings during operation. Therefore, reduction of time evaluating the durability of brake linings exploitation is urgent. The article describes the results of the research on the longevity of the brake linings of different types of vehicles based on their controllable operation and the method of accelerated estimation of the longevity of brake linings based on the operation of their analogues.

RU

Тормозные накладки проверяют на прочность и долговечность. Но, испытания на прочность – кратковременны, а на долговечность – длительны, так как их цель заключается в оценке эффективности работы тормозных накладок в процессе эксплуатации. Поэтому сокращение времени оценки долговечности тормозных накладок в эксплуатации является актуальным. В работе приведены результаты исследований долговечности тормозных накладок различных автотранспортных средств по результатам подконтрольной эксплуатации и метод ускоренной оценки долговечности тормозных накладок по результатам эксплуатации аналога.

Słowa kluczowe

EN

longevity of the brake linings; vehicles; brake system; brake linings; resource of the brake lining

PL

żywotność okładzin hamulcowych; pojazd; układ hamulcowy; okładzina hamulcowa

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
• Czasopismo: Transport Problems
• Rocznik: 2015
• Tom: T. 10, z. 2
• Strony: 75--81
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz., tab., wykr.

Twórcy

autor

Tujrin S.

• Volgograd State Technical University, Lenina av., 28, 400005, Volgograd, Russia

autor

Boyko G.

• Volgograd State Technical University, Lenina av., 28, 400005, Volgograd, Russia

autor

Revin A.

• Volgograd State Technical University, Lenina av., 28, 400005, Volgograd, Russia

autor

Fedotov V.

• National Mineral Resource University (University of Mines), 22 Liniya, 2, 199106, Saint Petersburg, Russia

Bibliografia

• 1. Yin, Y. & Bao, J. & Yang, L. Frictional performance of semimetal brake lining for automobiles. Industrial Lubrication and Tribology. 2012. Vol. 64. No. 1. P. 33-38.
• 2. Inokuchi, H. Integral molded brake pad with long fiber thermosetting molding compound for automotive brake system. In: 30th Annual SAE 2012 Brake Colloquium and Exhibition, BRAKE 2012. San Diego: USA. 2012. Vol. 7. Code 96079.
• 3. Van Wittenberghe, J. & Ost, W. & De Baets, P. Testing the friction characteristics of industrial drum brake linings. Experimental Techniques. 2012. Vol. 36. No. 1. P. 43-49.
• 4. Djafri, M. & Bouchetara, M. & Busch, C. & Weber S. Experimental study of the tribological behaviour of materials of brake disc and pads. Mechanika. 2014. Vol. 20. No. 4. P. 420-425.
• 5. Straffelini, G. & Pellizzari, M. & Molinari, A. Influence of load and temperature on the dry sliding behaviour of al-based metal-matrix-composites against friction material. Wear. 2004. Vol. 256. No. 7-8. P. 754-763.
• 6. Zhao, Y. & Zhao, Y. & Dong, Y. Optimal control of braking force distribution of united brake system of automobile. Zhongguo Jixie Gongcheng/China Mechanical Engineering. 2012. Vol. 23. No. 2. P. 244-247.
• 7. Kagohara, Y. & Takayanagi, S. & Haneda, S. & Fujita, M. & Iwai, Y. Tribological property of plain bearing with low frictional layer. Tribology International. 2009. Vol. 42. No. 11-12. P. 1800-1806.
• 8. Oberst, S. & Lai, J.C.S. Analysis of disc brake squeal: Progress and challenges. In: 19th International Congress on Sound and Vibration 2012, ICSV 2012. Vilnius: Lithuania. 2012. Vol. 4. P. 2874-2881.
• 9. Лукин, П.П. & Гаспарянц, Г.А. & Родионов, В.Ф. Конструирование и расчет автомобиля. Москва: Транспорт. 1984. [In Russian: Lukin, P.P., & Gasparyants, G.A. & Rodionov, V.F. Design and calculation of a motor vehicle. Moscow: Transport. 1984].
• 10. Крагельский, И.В. & Добычин, М.Н. Основы расчетов на трение и износ. Москва: Машиностроение. 1977. [In Russian: Kragelsky, I.V., & Dobychin, M.N. Basic friction and wear tests. Moscow: Mashinistroenie. 1977].
• 11. Тюрин, С.В. & Федотов, В.Н. Режимы ускоренных испытаний тормозных накладок микроавтобусов (маршрутных такси). Известия Волгоградского государственного технического университета. Транспортные наземные системы. 2004. Vol. 3. P. 85-90. [In Russian: Tujrin, S.V. & Fedotov, V.N. Modes of accelerated lining tests for mini-buses (route taxis). Izvestia Volgograd State Technical University. Ground Vehicles. 2004. Vol. 3. P.85-90].
• 12. Ревин, А.А. & Тюрин, С.В. & Федотов, В.Н. Метод оценки долговечности тормозных накладок по результатам подконтрольной эксплуатации аналога. Автомобильная промышленность. 2007. Vol. 8. P. 38-39. [In Russian: Revin, A.A. & Tujrin, S.V. & Fedotov, V.N. The method of estimation of durability of brake linings on the results of the controlled operation by analog. Automobile Industry. 2007. Vol. 8. P.38-39].