Badania przekładni bocznej pojazdu gąsienicowego

• Autorzy: Skowron K. , Duszak M. , Wróbel T.

Warianty tytułu

EN

Testing a final drive for a tracked vehicle

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Końcowy etap procesu projektowania przekładni bocznych pojazdu gąsienicowego stanowią badania stanowiskowe odwzorowujące rzeczywiste warunki pracy. Podczas badań zadane parametry (moment obrotowy M oraz prędkość obrotowa n) zbliżone są do parametrów wynikających z warunków użytkowania pojazdu. W artykule przedstawiono metodykę prowadzenia badań, weryfikację i ocenę zużycia elementów składowych, co stanowi podstawę do wprowadzenia niezbędnych zmian konstrukcyjnych elementów przekładni. Ponadto pokazano schemat stanowiska badawczego badań weryfikacyjnych i zaprezentowano uzyskane wyniki badań.

EN

The final stage of the design process of final drives of tracked vehicles comprise bench tests that reflect the actual operating conditions. During the tests the set parameters (torque M and rotational speed n) are similar to the parameters resulting from the conditions of vehicle use. The paper presents research methodology, verification and evaluation of the wear of components, which provide a basis for making the necessary structural changes in final drive (transmission) components. In addition, a schematic diagram of the verification test stand is presented and the obtained test results are discussed.

Słowa kluczowe

PL

pojazdy gąsienicowe; przekładnia boczna; badania stanowiskowe; przekładnia zębata

EN

tracked vehicles; final drive; bench tests; gear transmission

• Wydawca: Ośrodek Badawczo – Rozwojowy Urządzeń Mechanicznych „OBRUM” sp. z o. o
• Czasopismo: Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe
• Rocznik: 2018
• Tom: nr 4 (50)
• Strony: 27--36
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., rys.

Twórcy

autor

Skowron K.

• Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Urządzeń Mechanicznych „OBRUM” sp. z o.o., Gliwice

autor

Duszak M.

• Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Urządzeń Mechanicznych „OBRUM” sp. z o.o., Gliwice

autor

Wróbel T.

• Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Urządzeń Mechanicznych „OBRUM” sp. z o.o., Gliwice

Bibliografia

• [1] Burdziński Z. Teoria ruchu pojazdu gąsienicowego. Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 1972.
• [2] Chodkowski, A. W. Badania modelowe pojazdów gąsienicowych i kołowych. Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 1982.
• [3] Dajniak H. Ciągniki: teoria ruchu i konstruowania: podręcznik akademicki. Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 1985.
• [4] Skowron K.: Basiura K.: Grabiński M.: Wybrane aspekty konstruowania przekładni bocznej pojazdu gąsienicowego. Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe (44), nr 2/2017 (str. 5-14). ISSN 0860-8369. OBRUM sp. z o. o. Gliwice, czerwiec 2017.
• [5] Skowron K.: Basiura K.: Projektowanie przekładni bocznej pojazdu gąsienicowego. Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe (41), nr 3/2016 (str. 25-34). ISSN 0860-8369. OBRUM sp. z o. o. Gliwice, wrzesień 2016.
• [6] Skoć A., Spałek J., Markusik S.: Podstawy konstrukcji maszyn. Tom 2. Wydawnictwo Naukowo – Techniczne, Warszawa 2008.

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).