Analiza wpływu parametrów drgań stycznych i prędkości poślizgu na siłę tarcia w ruchu ślizgowym

• Autorzy: Leus M. , Gutowski P.

Warianty tytułu

EN

Analysis of the influence of parameters of tangential vibrations and velocity of drive on friction force in sliding motion

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy przedstawiono wyniki analiz symulacyjnych i badań doświadczalnych wpływu kierunku i parametrów drgań stycznych oraz prędkości poślizgu na siłę tarcia i siłę napędu w ruchu ślizgowym. Omówiono wykorzystane w analizach symulacyjnych oryginalne, dynamiczne modele obliczeniowe. Wykazano, że siła tarcia w ruchu ślizgowym, w obecności drgań stycznych, w istotny sposób zależy od prędkości poślizgu. Uzyskano bardzo dobrą zgodność wyników analiz symulacyjnych i badań doświadczalnych.

EN

The simulation analyses and experimental tests results of the influence of the direction and parameters of tangential vibrations and the velocity of drive on friction and driving forces in sliding motion are presented in this paper. The original computational dynamic models were used in simulation analyses. These models are described with additional comments. Very good consistency of simulation analyses and experimental tests results were achieved. It was demonstrated that the friction force in sliding motion in the presence of tangential vibrations strongly depends of sliding velocity.

Słowa kluczowe

PL

redukcja siły tarcia; drgania; modelowanie

EN

friction force reduction; vibrations; modelling

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
• Czasopismo: Tribologia
• Rocznik: 2015
• Tom: nr 3
• Strony: 99--107
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., rys.

Twórcy

autor

Leus M.

• Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie, Katedra Mechaniki i Podstaw Konstrukcji Maszyn, Al. Piastów 19, 70-310 Szczecin, Polska

autor

Gutowski P.

• Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie, Katedra Mechaniki i Podstaw Konstrukcji Maszyn, Al. Piastów 19, 70-310 Szczecin, Polska

Bibliografia

• 1. Gutowski P., Leus M.: The effect of longitudinal tangential vibrations on friction and driving forces in sliding motion. Tribology International, 55(2012), s. 108–118.
• 2. Gutowski P., Leus M.: Computational model for friction force estimation in sliding motion at transverse tangential vibrations of elastic contact support. Tribology International, 2015, w druku.
• 3. Dahl P.: Solid friction model. Technical Report. TOR-0158H3107-181-1. The Aerospace Corporation. El Segundo, CA, 1968.
• 4. Dupont P. et al.: Single state elasto-plastic friction models. IEEE Transactions of Automatic Control. Vol. 47, No. 5, 2002, s. 787–792.
• 5. Leus M., Gutowski P.: The analysis of longitudinal tangential contact vibration effect on friction force using Coulomb and Dahl models. Journal of Theoretical and Applied Mechanics, 46, 1, 2008, s. 171–184.
• 6. Leus M., Gutowski P.: Doświadczalne i symulacyjne analizy wpływu drgań stycznych poprzecznych na siłę tarcia w ruchu ślizgowym. Modelowanie Inżynierskie, tom 16, nr 47, 2013, s. 129–133.
• 7. Bliman P.A.: Mathematical study of the Dahl’s friction model. European Journal of Mechanics, A/Solids, 1992, 11(66), s. 835–48.
• 8. Gutowski P., Leus M.: Wpływ parametrów drgań stycznych wzdłużnych i sztywności styku na poziom redukcji siły napędu w ruchu ślizgowym. Tribologia, nr 4/2011, vol. 238, s. 113–123.