Zastosowanie w pełni prefabrykowanych kabli sprężających na przykładzie obiektu WA-22A' w ciągu AOW - cz. II

• Autorzy: Fidyk M. , Sternicki C. , Rymanowski Ł.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W ramach zadania "Zaprojektowanie i zbudowanie Autostradowej Obwodnicy Wrocławia, część 2" jest realizowany wiadukt WA-22A'. Jest to estakada o łącznej długości około 1600 m, która wznosić się będzie nad polami irygacyjnymi, linią kolejową nr 271, ulicami Pełczyńską i Wrzosową.

Słowa kluczowe

PL

kable sprężające; prefabrykat; wiadukt; estakada

EN

prestressing cable; prefabrication; viaduct; wharf

• Wydawca: ELAMED Media Group
• Czasopismo: Mosty
• Rocznik: 2011
• Tom: nr 2
• Strony: 44--47
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Fidyk M.

• MOSTY KATOWICE Sp. z o.o.

autor

Sternicki C.

• DYWIDAG-Systems International Sp. z o.o. (DSI)

autor

Rymanowski Ł.

• DYWIDAG-Systems International Sp. z o.o. (DSI)

Bibliografia

• 1. Ajdukiewicz A., Mames J.: Konstrukcje z betonu sprężonego. Stowarzyszenie Producentów Cementu, Kraków 2008.
• 2. Aprobata Techniczna ETA-06/0022. DYWIDAG - System sprężania splotami z przyczepnością. DIBT (Niemiecki Instytut Techniki Budowlanej), członek EOTA, 12 stycznia 2006.
• 3. Aprobata Techniczna ETA-06/0025. SUSPA - System sprężania splotami z przyczepnością. OBI (Austriacki Instytut Techniki Budowlanej), członek EOTA, 12 czerwca 2006.
• 4. ETAG 013: Guideline for European Technical Approval of Post-tensioning Kits for Prestressing of Structures, 2002.
• 5. CEN Workshop Agreement: Agreements for the installation of post-tensioning kits for prestressing of structures and qualification of the specialist companies and their personnel. October 2002.