Identyfikatory
Warianty tytułu
Aggregates of the Warmian-Masurian region as a solution for carrying out the road construction works
Języki publikacji
Abstrakty
W artykule zwrócono uwagę na rosnący deficyt kruszywa łamanego ze skał litych. Deficyt oraz koszty transportu tego typu kruszyw z południa Polski w znacznym stopniu utrudniają realizację znaczących inwestycji regionu Warmii i Mazur, zwłaszcza w drogownictwie. W oparciu o wyniki badań przeprowadzonych przez autorów oraz rezultaty badań publikowanych autorzy wykazują, że kruszywa naturalne z kopalń woj. warmińsko-mazurskiego spełniają wymagania stawiane kruszywom drogowym i popierają ich zastosowanie w elementach konstrukcji nawierzchni. Zwracają także uwagę na możliwość zmniejszenie nakładów finansowych przy realizacji takich inwestycji w regionie Warmii i Mazur.
The article notes the fact that an expanding deficit appears, when it comes to the crushed-stone aggregate created with the use of rocks. Deficit and costs of transport pertaining to such aggregate, with shipments being sent from the southern part of Poland, make it significantly more difficult to implement relevant investments in the Warmian-Masurian region, especially when it comes to the road infrastructure. On the basis of the results of the research carried out by the authors, and the results of the research which had been already published, the researchers make an attempt at proving that natural aggregate coming from the mines located in the Warmian-Masurian Voivodeship meet the requirements defined for the road-building aggregate. The authors endorse application of the said aggregate in the works related to creation of new road surfaces. The Article also stresses the possible reduction of the financial expenditure, when such investments are realized in the Warmian-Masurian region.
Słowa kluczowe
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
34--36
Opis fizyczny
Bibliogr. 9 poz., il.
Twórcy
autor
- Uniwersytet Warmińsko-Mazurski, Olsztyn
autor
- Uniwersytet Warmińsko-Mazurski, Olsztyn
autor
- Uniwersytet Warmińsko-Mazurski, Olsztyn
Bibliografia
- [1] Harasymiuk J., Ciak N., Znakowanie kruszyw w wymaganiach europejskich i krajowych, Rozprawy Naukowe i Zawodowe PWSZ w Elblągu, z. 15, Elbląg 2012
- [2] Piasta. J., Piasta W., Rodzaje i znaczenie kruszywa w betonie, XVII Ogólnopolska Konferencja Warsztat Pracy Projektanta Konstrukcji, Ustroń 2002, s. 279–327
- [3] Radziszewski P., Piłat J., Plewa A., Radziszewski R., Ocena właściwości kruszyw polodowcowych z regionu Polski północno-wschodniej do budowy nawierzchni asfaltowych, 56. Konferencja Naukowa KILiW PAN oraz KN PZITB, Kielce-Krynica 2010, s. 383–390
- [4] Ciak M., Ciak N., Sikora K., Lokalne zasoby kruszyw naturalnych w świetle badań, II Warmińsko-Mazurskie Forum Drogowe, Lidzbark Warmiński, 2015
- [5] Sybilski D., Boratyński J., Możliwości stosowania kruszyw wapiennych Lafarge „Kujawy” do asfaltowych nawierzchni dróg, Drogownictwo Nr 9/2008, s. 298–301
- [6] Onoszkowicz-Jacyna Ł., Lokalne kruszywa szansą dla drogownictwa Autostrady 2010/11, s. 91-92
- [7] Radziszewski, P. Piłat J. Radziszewski, R. Kowalski, K. J., Kruszywa polodowcowe Polski Północno-Wschodniej do nawierzchni drogowych. Drogownictwo 7–8/2011 s. 226-231
- [8] Wasilewska M., Wykorzystanie lokalnych zasobów kruszyw naturalnych do budowy dróg. II Warmińsko-Mazurskie Forum Drogowe, Lidzbark Warmiński, 2015
- [1] Kruszywa do mieszanek mineralno-asfaltowych i powierzchniowych utrwaleń na drogach krajowych, WT-1 2010 Wymagania Techniczne, Warszawa 2010
Uwagi
Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-1c41a14a-aef4-4f0e-a289-032b46439fe5
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.