Model matematyczny toru lotu fotela katapultowego

• Autorzy: Głowiński S.

Warianty tytułu

EN

Mathematical model of the ejection seat trajectory in the symmetrical flight

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono model matematyczny toru lotu fotela katapultowego w układzie symetrycznym. Metodą analityczną wyznaczono składowe prędkości i przemieszczenia w funkcji czasu. Opracowany model uwzględnia zmianę gęstości powietrza w funkcji wysokości oraz zmianę przyspieszenia ziemskiego w zależności od szerokości geograficznej i wysokości lotu fotela. Określono wartość przeciążenia działającego na pilota w kierunku klatka piersiowa – plecy po wyjściu fotela z prowadnic w funkcji wysokości i prędkości lotu statku powietrznego.

EN

This paper presents a mathematical model of the ejection seat trajectory in a symmetrical design. The component speeds and seat displacements in the function of time were determined by analytical method. The model takes into account the air density change in the function of the height and the change of the free fall acceleration in the dependence from the latitude and the flight height of the seat. The value was determined of the gravity load that acts on the pilot in the direction of the chest – the back in the function of the flight height and speed.

Słowa kluczowe

PL

fotel katapultowy; tor lotu; model matematyczny

EN

ejection seat; trajectory; mathematical model

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "TTS" Sp. z o.o
• Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
• Rocznik: 2012
• Tom: R. 19, nr 9
• Strony: 247--257, CD
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz.

Twórcy

autor

Głowiński S.

• Politechnika Koszalińska, Zakład Mechatroniki i Mechaniki Stosowanej

Bibliografia

• 1. DWL,: Samolot TS-11 Iskra, Instrukcja Techniki Pilotowania, Ministerstwo Obrony Narodowej, Poznań 1978.
• 2. Lambert W.D.: The International Gravity Formula, Daly Volume, Problems In Geology And Geophysics, 360 – 392, 1945.
• 3. Ramm A.G., Kaleps I.: Modeling of the Ejection Process, Mathl. Comput. Modelling, Vol. 20, 95 – 101, 1994.
• 4. Szendzielorz C.: Dynamika ruchu fotela odrzucanego względem samolotu w locie symetrycznym, Mechanika Teoretyczna i Stosowana 1/2, 24, 1986.
• 5. Głowiński S., Krzyżyński T.: Charakterystyki masowe fotela katapultowego samolotu TS-11 Iskra, Logitrans, 2011.
• 6. Wojtkowiak M., Domaszuk J.: Wpływ pozycji pilota na urazy kręgosłupa podczas katapultowania, Med. Lotn., 42, 5-14, 1973.