Wybrane aspekty bezpieczeństwa w magazynowaniu ładunków niebezpiecznych w portach morskich

• Autorzy: Drewek W.

Warianty tytułu

EN

Selected aspects of safety in the storage of dangerous goods in seaports

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Ładunki niebezpieczne są przewożone morzem w znacznych ilościach, zarówno jako ładunki masowe przewożone luzem, jak i w opakowaniach lub kontenerach. Przyjmując ładunek do magazynu, magazynier powinien go tak rozmieścić, aby nie spowodował on szkody w innych ładunkach. Celem publikacji jest zwrócenie uwagi na obowiązujące przepisy w manipulowaniu i magazynowaniu ładunków niebezpiecznych w portach morskich. Ponieważ, pomimo istniejących od wielu lat przepisów prawnych i wymagań w tym zakresie wciąż zdarzają się problemy z ich obsługą.

EN

Dangerous goods are transported by sea in significant quantities, both as cargoes carried in bulk or in packages or containers. Warehouse worker when taking the cargo to the warehouse should arrange it in a way not to damage other cargos. The aim of the publication is to draw attention to the existing rules for handling and storage of dangerous goods in seaports, because there are still problems with their service despie the existing legal privisions and requirements for many years.

Słowa kluczowe

PL

materiały niebezpieczne; bezpieczeństwo transportu; transport morski; opakowanie

EN

hazardous materials; transport security; maritime transport; packaging

• Wydawca: Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne SA
• Czasopismo: Gospodarka Materiałowa i Logistyka
• Rocznik: 2016
• Tom: nr 12
• Strony: 72--93
• Opis fizyczny: Bibliogr. 25 poz., rys., tab., pełny tekst na CD

Twórcy

autor

Drewek W.

• Akademia Marynarki Wojennej, Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich Instytut Operacji Morskich, Zakład Wsparcia Działań Sił Morskich

Bibliografia

• 1. Coyle J. J., Bardi E. J. ,Langrey Jr. J.: Zarządzanie Logistyczne. Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne, Warszawa 2002.
• 2. Dwiliński L.: Zarys logistyki przedsiębiorstwa: Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa 2006.
• 3. Dz. U. nr 227 poz. 1367, Ustawa z dnia 19 sierpnia 2011 r. o przewozie materiałów niebezpiecznych.
• 4. Dz.U. 2009 nr 122 poz. 1010, Rozporządzenie Ministra Gospodarki z dn. 20 lipca 2009r. w sprawie szczegółowych wymagań dotyczących oznakowań towarów paczkowanych.
• 5. Dz.U. 2011 nr 63 poz. 322 , Ustawa z dnia 25 lutego 2011 r. o substancjach chemicznych i ich mieszaninach.
• 6. Dz.U. 2014 poz. 1604, Obwieszczenie Ministra Zdrowia z dnia 19 września 2014 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu rozporządzenia Ministra Zdrowia w sprawie kategorii substancji niebezpiecznych i mieszanin niebezpiecznych, których opakowani wyposaża się w zamknięcia utrudniające otwarcie przez dzieci i wyczuwalne dotykiem ostrzeżenie o niebezpieczeństwie.
• 7. Dz.U. 2015 poz. 1368, Rozporządzenie Ministra Zdrowia z dnia 25 sierpnia 2015 r. w sprawie sposobu oznakowania miejsc, rurociągów oraz pojemników i zbiorników służących do przechowywania lub zawierających substancje stwarzające zagrożenie lub mieszaniny stwarzające zagrożenie.
• 8. Dz.U. 2015 poz. 208, Obwieszczenie Ministra Zdrowia z dnia 12 stycznia 2015 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu rozporządzenia Ministra Zdrowia w sprawie kryteriów i sposobu klasyfikacji substancji chemicznych i ich mieszanin.
• 9. Dz.U. 2015 poz. 450, Obwieszczenie Ministra Zdrowia z dnia 2 marca 2015 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu rozporządzenia Ministra Zdrowia w sprawie oznakowania opakowań substancji niebezpiecznych i mieszanin niebezpiecznych oraz niektórych mieszanin.
• 10. Dz.U. z 1998 r., Nr 21, poz. 94, zm.: Ustawa z dnia 26.06.1974 r. Kodeks pracy.
• 11. Fechner I., Wielkopolski park logistyczny – potrzeby i możliwości realizacji, Konferencja Naukowo Techniczna „Centra logistyczne w Wielkopolsce”, Poznań 21.03.2003 r.
• 12. Gołembska E., 1999. Kompendium wiedzy o logistyce”, Warszawa , PWN.
• 13. Kisperska-Moroń D., Poznań 2009, Krzyżaniak S. „Logistyka” Biblioteka Logistyka.
• 14. Kodeks IBC – Międzynarodowy kodeks budowy i wyposażenia statków przewożących niebezpieczne chemikalia luzem, w § 1 pkt 4 obwieszczenia Ministra Infrastruktury z dnia 23 marca 2005 r. w sprawie niektórych przepisów do Międzynarodowej konwencji o bezpieczeństwie życia na morzu, sporządzonej w Londynie dnia 1 listopada 1974 r., wraz z Protokołem, sporządzonym w Londynie dnia 17 lutego 1978 r.
• 15. Kodeks IGC – Międzynarodowy kodeks budowy i wyposażenia statków przewożących skroplone gazy luzem, w § 1 pkt 5 obwieszczenia Ministra Infrastruktury z dnia 23 marca 2005 r. w sprawie niektórych przepisów do Międzynarodowej konwencji o bezpieczeństwie życia na morzu, sporządzonej w Londynie dnia 1 listopada 1974 r., wraz z Protokołem, sporządzonym w Londynie dnia 17 lutego 1978 r.
• 16. Kodeks IMDG www.linguee.pl/angielski-polski/t%C5%82umaczenie/imdg+code.html 16.05.20016 , - załącznik III do Konwencji MARPOL.
• 17. Kodeks IMDG Opakowania powinny spełniać wymagania określone w Kodeksie IMDG lub prawidle 2 załącznika III do konwencji MARPOL.
• 18. Kodeks INF – Kodeks bezpiecznego przewozu statkami napromieniowanego paliwa jądrowego, plutonu i wysokopromieniotwórczych odpadów w pojemnikach, w § 1 obwieszczenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 21 lutego 2012 r. w sprawie podania do publicznej wiadomości niektórych przepisów Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO) dotyczących przekazywania informacji przez załadowcę podstawiającego pod załadunek na statek towary niebezpieczne lub zanieczyszczające (Dz. Urz. MTBiGM poz. 2).
• 19. Niemczyk: Zapasy i magazynowanie, tom II: Magazynowanie, wyd. 2, Instytut Logistyki i Magazynowania A., Poznań 2006.
• 20. Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 1272/2008 z dnia 16 grudnia 2008 r. w sprawie klasyfikacji, oznakowania i pakowania substancji i mieszanin, zmieniające i uchylające dyrektywy 67/548/EWG i 1999/45/WE oraz zmieniające rozporządzenie (WE) nr 1907/2006, 2010-08-15.
• 21. Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 1907/2006REACH (ang. Registration, Evaluation and Authorisation of Chemicals) –regulujące kwestie stosowania chemikaliów, poprzez ich rejestrację i ocenę oraz, w niektórych przypadkach, udzielanie zezwoleń i wprowadzanie ograniczeń obrotu (REACH).
• 22. Ustawa z dnia 21 marca 1991 r. o obszarach morskich Rzeczypospolitej Polskiej i administracji morskiej (art. 45) (Dz. U. z 2013 r. poz. 934).
• 23. Ustawa z dnia 26 czerwca 1974 r. Kodeks pracy,Dz. U. z 1998 r. Nr 21, poz. 94 z późn. zm.
• 24. www. https://pl.org/chem/GHS/Dyrektywa_67/548/EWG/. 10.06.2016, Dyrektywa67/548/EWG w sprawie klasyfikacji niebezpiecznych substancji chemicznych, (DSD z ang. Dangerous Substances Directive) .
• 25. www.trispe.com.pl/fiata, 10.06.2016 , FIATA (Fédération Internationale des Associations de Transitaires et Assimilés) – Międzynarodowa Federacja Zrzeszeń Spedytorów.

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).