Ewolucja techniki i konstrukcji rozjazdów kolejowych według „Albumu rozjazdów z szyn typu S z iglicami sprężystymi” z 1947 roku

• Autorzy: Mieloszyk Eligiusz , Milewska Anita , Grulkowski Sławomir

Identyfikatory

DOI

10.36137/2024P

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Rozjazdy kolejowe, to elementy nawierzchni kolejowej, które na przestrzeni lat, w największym stopniu ewoluowały pod względem konstrukcji. Wpływ na to miała wzrastająca prędkość pojazdów kolejowych, automatyzacja i bezpieczeństwo. Badania tego urządzenia w różnym zakresie trwały, trwają i będą trwały. Doprowadziły one przede wszystkim do standaryzacji ich konstrukcji. W artykule odniesiono się do wybranych szczegółów rozjazdów 1:9, 1:10, bazując na wydanym w 1947 r. i będącym w posiadaniu autorów, „Albumie rozjazdów z szyn typu S z iglicami sprężystymi”. Szczegóły poszczególnych elementów konstrukcyjnych, zaprezentowane w albumie, sporządzono w skali 1:1.

Słowa kluczowe

PL

rozjazd kolejowy; dokumentacja techniczna; eksploatacja rozjazdów kolejowych

• Wydawca: Instytut Kolejnictwa
• Czasopismo: Problemy Kolejnictwa
• Rocznik: 2024
• Tom: Z. 203
• Strony: 47--53
• Opis fizyczny: Bibliogr. 13 poz., rys.

Twórcy

autor

Mieloszyk Eligiusz

• Politechnika Gdańska, Wydział Inżynierii Lądowej i Środowiska

autor

Milewska Anita

• Politechnika Gdańska, Wydział Inżynierii Lądowej i Środowiska

autor

Grulkowski Sławomir

• Politechnika Gdańska, Wydział Inżynierii Lądowej i Środowiska

Bibliografia

• 1. Album rozjazdów z szyn typu S z iglicami sprężystymi, Wydawnictwo Ministerstwa Komunikacji, 1947.
• 2. Bugarin M., Orro A., Novales M.: Geometry of high speed turnouts. Transportation Research Record, Journal of the Transportation Research Board 2011, No. 2261, pp. 64–72.
• 3. Grulko wski S.: Wybrane zagadnienia budowy, projektowania i eksploatacji dróg szynowych, Monografi a wieloautorska pod redakcją S. Grulkowskiego, Rozdział 8, W. Koc, K. Szwaczkiewicz: Ocena wspomagania komputerowego przy wyznaczaniu lokalizacji rozjazdów łukowych na połączeniach torów równoległych, Wydawnictwo Politechniki Gdańskiej [w druku].
• 4. Grulkowski S: Wybrane zagadnienia budowy, projektowania i eksploatacji dróg szynowych, Monografia wieloautorska pod redakcją S. Grulkowskiego, Rozdział 18 E, Mieloszyk A. Milewska A., Grulkowski S.: O przepustowości linii kolejowej, Wydawnictwo Politechniki Gdańskiej [w druku].
• 5. Instrukcja o oględzinach, badaniach technicznych i utrzymaniu rozjazdów Id – 4, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., Warszawa, 2019.
• 6. Kukulski J.: Distribution of residual stresses of railway steel components aft er the cold rolling, Proceedings of 22nd International Scientifi c Conference Transport Means 2018 / Kersys Robertas (red.), Transport Means, 2018, Kowno, Kaunas University of Technology, s. 1293−1296.
• 7. Kwaśniewski L., Kowalczyk P., Towpik K.: Experimental and numerical analysis of residual stresses in switch blades, Archives of Civil Engineering L, 2, 2004.
• 8. Łączyński J.: Rozjazdy kolejowe, Wydawnictwo Komunikacji i Łączności WKIŁ, Warszawa, 1978.
• 9. Mieloszyk E.: Długie pociągi, 64. Konferencja Naukowa Komitetu Inżynierii Lądowej i Wodnej PAN oraz Komitetu Nauki PZITB. Inżynieria kolejowa – szanse i wyzwania, Politechnika Krakowska, Kraków, 2018, s. 173–186.
• 10. Nowakowski M.: Łukowanie rozjazdów o nietypowej konstrukcji w metrze w Sao Paulo, Logistyka, 2011, nr 6.
• 11. Szabłowska P., Rochel M.: Aspekty projektowania rozjazdów na łukach i krzywych przejściowych w świetle przepisów krajowych, Autobusy 6/2019.
• 12. Szczegółowe warunki techniczne dla modernizacji lub budowy linii kolejowych do prędkości Vmax ≤ 200 km/h (dla taboru konwencjonalnego) / 250km/h (dla taboru z wychylnym pudłem) – Tom I – Droga szynowa – Załącznik ST-T1-A6 „Układy geometryczne torów”, Załącznik nr 1 do uchwały nr 1086/2017 Zarządu PKP PLK S.A. z dnia 13 listopada 2017 r.
• 13. Towpik K.: Koleje Dużych Prędkości, Infrastruktura drogi kolejowej, Ofi cyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, 2012.