Identyfikatory
Warianty tytułu
Analiza numeryczna wpływu przeniesionej zmiany kąta nachylenia na główne naprężenia w rejonie styku
Języki publikacji
Abstrakty
Article deals with influence of mutual slewing of roller bearing rings on the principal stresses and their distribution at the contact area. Profile of rolling element is logarithmic. Roller bearing has been loaded by maximum specified load only in radial direction according to the ISO/TS 16281. In practice, the real roller bearings are not loaded only in the radial direction. Therefore, the angle alfa has been gradually slewed from alfa = 0' to 8' and equivalent principal stresses have been evaluated. This change influenced on contact conditions and contact stress distribution has changed.
Artykuł jest poświęcony wpływom nachylenia pierścieni łożyska walcowego na wielkość i rozłożenie trzech głównych naprężeń na płaszczyźnie styku. Profil łożyska tocznego (walca) jest logarytmiczny. Łożysko walcowe zostało obciążone maksymalnym dopuszczalnym obciążeniem statycznym wyłącznie w kierunku promienia, zgodnie z normą ISO/TS 16281. W praktyce realne łożyska walcowe nie są obciążane wyłącznie w kierunku promienia, dlatego też kąt nachylenia pierścieni łożyska walcowego alfa stopniowo zmieniał się od alfa = 0' do 8', a odpowiednie główne naprężenia były oceniane dla poszczególnych położeń. Zmiana ta miała wpływ na warunki styku oraz na zmianę rozłożenia naprężeń podczas styku.
Rocznik
Tom
Strony
83--91
Opis fizyczny
Bibliogr. 12 poz.
Twórcy
autor
- Faculty of Mechanical Engineering, University of Žilina, Žilina, Slovakia
autor
- Faculty of Mechanical Engineering, University of Žilina, Žilina, Slovakia
autor
- Faculty of Mechanical Engineering, University of Žilina, Žilina, Slovakia
Bibliografia
- 1. Technical specification ISO/TS 16281. Rolling bearings – Methods for calculating the modified reference rating life for universally loaded bearings, 2008.
- 2. http://www. tribology-abc.com/calculators/e2_3.htm
- 3. Hills D.A., Nowell D., Sackfield A.: Mechanics of Elastic Contacts. Butterworth & Heinemann, Oxford 1993.
- 4. Leitner B., Kopas P.: The vector autoregressive moving average models asa tool for stochastically loaded dynamic systems identification. Machine Dynamics Research, No. 4, Vol. 34, 2010, p. 32-41.
- 5. Melicher R., Handrik M.: Analysis of Shape Parameters of Tool for ECAP Technology. Acta Mechanica Slovaca, Vol. 12, No. 3-C, 2008, p. 273-284.
- 6. Žmindák M., Riecky D.: Meshless Modelling of Laminate Mindlin Plates under Dynamic Loads. Communications, Vol. 14, No. 3, 2012, p. 24-31.
- 7. Sapietová A., Dekýš V.: A design and Optimization of the Fully Automatic Shunting Mechanism, Advances in Mechanisms Design, Mechanisms and Machine Science 8, Vol. 10, 2012, p. 421-427.
- 8. Lack T., Gerlici J.: Modified Strip Method utilization for wheel/rail contact stress evaluation, 9th international conference on contact mechanics and wear of rail/wheel systems (CM2012), 27-30 August 2012, Chengdu, China: proceedings. Chengdu: Southwest Jiaotong University, 2012, p. 87-89.
- 9. Kaššay P., Homišin J.: Determining the Properties of Pneumatic Flexible Shaft Couplings with Wedge Flexible Elements 2013. Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej, s. Transport, Vol. 81, No. 1896, p. 59-67.
- 10. Krajňák J., Grega R.: Comparison of three different gases and their influence on dynamic properties one-bellow and two-bellows flexible pneumatic coupling, 2013. Zeszyty naukowe Politechniki Śląskiej, s. Transport, No. 81, p. 79-84.
- 11. Grega R., Krajňák J.: The application of pneumatic flexible coupling in conveyor drive- 2013. Technológ. Roč. 5, č. 4, s. 51-54.
- 12. Kaššay P., Homišin J., Grega, R., Krajňák J.: Comparation of selected pneumatic flexible shaft couplings, 2011. Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej, Vol. 73, No. 1861, p. 41-48.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-1b4c761a-50ac-4c88-b851-7415170c0c81