Problematyka wyznaczania parametrów wytrzymałościowych materiałów stabilizowanych spoiwem hydraulicznym in situ

• Autorzy: Ciołczyk Adrian

Warianty tytułu

EN

Issues of determining strength parameters of materials stabilised in situ with a hydraulic binder

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W niniejszym artykule przedstawiono zagadnienia dotyczące wykonywania badań wytrzymałości na ściskanie oraz mrozoodporności warstw związanych spoiwami hydraulicznymi, w związku z tym ograniczono się do opisania zagadnienia warstw związanych cementem. W praktyce zdarzają się sytuacje wykorzystywania innych spoiw hydraulicznych (najczęściej drogowych) odnoszących się do norm opisujących spoiwa cementowe. W pierwszej części artykułu omówiono dokumenty, według których można projektować i wykonywać warstwy konstrukcyjne związane spoiwami, a także normy, które istnieją, ale nie można ich stosować (z różnych przyczyn).

EN

This article presents the issues of testing the compressive strength and frost resistance of layers bound with hydraulic binders, therefore it is limited to describing the issue of layers bound with cement. In practice, there are situations of using other hydraulic binders (usually road ones) referring to the standards describing cement binders. The fi rst part of the paper discusses documents according to which it is possible to design and complete structural layers bound with binders, as well as standards which exist but cannot be applied (for various reasons).

Słowa kluczowe

PL

parametry wytrzymałościowe; stabilizacja; spoiwo hydrauliczne; in situ

EN

strength parameters; stabilisation; hydraulic binder; in situ

• Wydawca: ELAMED Media Group
• Czasopismo: Magazyn Autostrady
• Rocznik: 2023
• Tom: Nr 4
• Strony: 46--50
• Opis fizyczny: Bibliogr. 16 poz., fot., tab.

Twórcy

autor

Ciołczyk Adrian

• Politechnika Śląska

Bibliografia

• 1. PN-S-96012:1998 Drogi samochodowe Podbudowa i ulepszone podłoże z gruntu stabilizowanego cementem.
• 2. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad: Mieszanki związane spoiwem hydraulicznym do dróg krajowych – WT-5 2010. Wymagania Techniczne. Warszawa 2010.
• 3. PN-EN 14227-1:2007 Mieszanki związane spoiwem hydraulicznym – Wymagania – Część 1: Mieszanki związane cementem.
• 4. PN-EN 14227-2:2007 Mieszanki związane spoiwem hydraulicznym – Wymagania – Część 2: Mieszanki związane żużlem.
• 5. PN-EN 14227-3:2007 Mieszanki związane spoiwem hydraulicznym – Wymagania – Część 3: Mieszanki związane popiołem lotnym.
• 6. PN-EN 14227-4:2005 Mieszanki związane spoiwem hydraulicznym – Specyfi kacja – Część 4: Popioły lotne do mieszanek.
• 7. PN-EN 14227-5:2007 Mieszanki związane spoiwem hydraulicznym – Wymagania – Część 5: Mieszanki związane spoiwem drogowym.
• 8. PN-EN 14227-10:2006 Mieszanki związane spoiwem hydraulicznym – Specyfi kacja – Część 10: Grunty stabilizowane cementem.
• 9. PN-EN 14227-11:2006 Mieszanki związane spoiwem hydraulicznym – Specyfi kacja – Część 11: Grunty stabilizowane wapnem.
• 10. PN-EN 14227-12:2006 Mieszanki związane spoiwem hydraulicznym – Specyfi kacja – Część 12: Grunty stabilizowane żużlem.
• 11. PN-EN 14227-13:2006 Mieszanki związane spoiwem hydraulicznym – Specyfi kacja – Część 13: Grunty stabilizowane hydraulicznym spoiwem drogowym.
• 12. PN-EN 14227-14:2006 Mieszanki związane spoiwem hydraulicznym – Specyfi kacja – Część 14: Grunty stabilizowane popiołami lotnymi.
• 13. PN-EN 14227-15:2015 Mieszanki związane spoiwem hydraulicznym – Specyfi kacja – Część 15: Grunty stabilizowane hydraulicznie.
• 14. PN-S-06103:1997 Drogi samochodowe. Podbudowa z betonu popiołowego.
• 15. PN-EN 13286-41:2007 Mieszanki niezwiązane i związane spoiwem hydraulicznym Część 41: Metoda oznaczania wytrzymałości na ściskanie mieszanek związanych spoiwem hydraulicznym.
• 16. Wiłun Z.: Zarys geotechniki. Warszawa 1976.