Zwiększenie efektywności energetycznej samochodu poprzez optymalizację układu rekuperacji energii

• Autorzy: Skarbek-Żabkin A. , Szczepański T. , Ślęzak M.

Warianty tytułu

EN

Increasing the car energy efficiency by optimizing the energy recuperation system

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Układy rekuperacji energii są coraz częściej stosowane we współczesnych samochodach osobowych wyposażonych w silnik spalinowy. Dzieje się tak, ponieważ taki układ pozwala na odzyskiwanie części energii bez konieczności montowania w pojeździe dodatkowych silników elektrycznych oraz baterii akumulatorów o dużej pojemności [2]. Powstaje jednak pytanie o granice stosowalności takiego rozwiązania. Ograniczeniami są w tym przypadku warunki ruchu samochodu oraz całkowita moc odbiorników energii elektrycznej w pojeździe. W zależności od tych czynników celowe jest wyposażenie samochodu w układ rekuperacji energii o większej lub mniejszej mocy. W artykule przedstawiono wyniki symulacji działania różnych układów dla różnych warunków ruchu miejskiego. W tym celu zostały wykonane badania drogowe mające na celu reprezentowanie ruchu o różnej użyteczności pod względem możliwości odzyskiwania energii. Dla każdego rodzaju ruchu wykonano optymalizację parametrów układu. Na tej podstawie przedyskutowano zasadność stosowania układów o różnej mocy.

EN

Energy recovery systems are increasingly being used in modern cars equipped with the internal combustion engine. This is because such an arrangement allows the recovery of part of the energy without the need for additional mounting on the vehicle electric motors and batteries high capacity. But the question about the limits of applicability of such a solution. restrictions are in this case the conditions for the movement of the car and the total power of electricity consumers in the vehicle. Depending on these factors, it is appropriate accessories car system recuperation of more or less power. The article presents the results of simulations of various systems for a variety of urban traffic. For that purpose road tests made with a view to representing the motion of various utility in terms of energy recovery. For each type of movement performed to optimize system parameters. On this basis, we discussed the legitimacy of the use of systems with different power.

Słowa kluczowe

PL

rekuperacja energii; hamowanie odzyskowe; moc alternatora

EN

energy recuperation; recovery braking; power of alternator

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Górnośląski Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
• Rocznik: 2017
• Tom: Nr 2 (114)
• Strony: 1--8
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Skarbek-Żabkin A.

• Instytut Transportu Samochodowego, Warszawa

autor

Szczepański T.

• Instytut Transportu Samochodowego, Warszawa

autor

Ślęzak M.

• Instytut Transportu Samochodowego, Warszawa

Bibliografia

• [1]. Chłopek Z., Szczepański T., Ekologiczne aspekty eksploatacji samochodów elektrycznych na przykładzie oceny zużycia energii, Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów 1(92)/2013.
• [2]. Frydrychowicz-Jastrzębska G., Bugała A., Wybrane nowoczesne rozwiązania akumulatorów w pojazdach, Poznan University of Technology Academic Journals: Electrical Engineering, PL ISSN 1897-0737.
• [3]. Jankowski A., Ślęzak M., On board diagnostics (OBD) research in conditions of chassis dynamometer and road tests, Journal of KONES Powertrain and Transport, 2011.
• [4]. Kuchar M., Siczek K., Zdolność odzysku energii gromadzonej w amortyzatorze w warunkach hamowania, The Archives of Automotive Engineering, Tom. 65, Nr 3, 2014, ISSN 1234/754X
• [5]. Skibicki J., Pojazdy elektryczne cz.2., Wyd. Politechnika Gdańskia 2012.
• [6]. Szczepanek M., Rajewski P., How to improve energy efficiency of the polish fishing vessels due to energy audyt implementation, Mechanism and Machine Theory Problems of Machanics, 1 (58)2015., ISSN 1512-0740.

Uwagi

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).