Identyfikatory
Warianty tytułu
Communication availability in network analysis in heterogeneous spaces
Języki publikacji
Abstrakty
Aplikacje GIS proponują wiele narzędzi analitycznych wspomagających rozwiązywanie zagadnień związanych z zarządzaniem przestrzenią. Częstym elementem badań są potrzeby określenia dostępności komunikacyjnej tzw. obszarów obsługiwanych. Autorzy wykorzystali pakiet analiz sieciowych firmy Esri, określając dostępność komunikacyjną na obszarze Olsztyna. Badania wykonano w dwóch wariantach. W pierwszym przyjęto, że przestrzeń jest jednorodna (przestrzeń homogeniczna), podzielona tylko siecią dróg. W drugim przyjęto, że przestrzeń jest niejednorodna (heterogeniczna) i uwzględniono bariery przestrzenne: rzeki i tory linii kolejowych. W wynikach, w wyznaczonych obszarach obsługiwanych bariery przestrzenne nie zostały uwzględnione zgodnie z oczekiwaniami autorów. W tej sytuacji zdecydowano się na opracowanie własnego algorytmu do wyznaczenia obszarów obsługiwanych. Prezentacja autorskiej metodyki i weryfikacja wyników, jest głównym celem niniejszej pracy.
GIS applications offer many analytic tools which support solutions of issues related to spatial management. It is often necessary to determine the communication availability of the, so-called, service areas. The authors have used the network analyses package offered by Esri in order to determine the communication availability in Olsztyn. Experiments were performed for two variants. In the first variant the homogenous space was assumed which was divided by the road network only. In the second variant the heterogeneous space was assumed and spatial barriers, such as rivers and railway tracks, were considered. The results did not consider the spatial barriers according to the authors’ expectations. In this situation the authors decided to develop the original algorithm to determine the service areas. The basic objective of this paper is to present the original methodology and to verify the results.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
375--389
Opis fizyczny
Bibliogr. 16 poz., rys., tab.
Twórcy
autor
- Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie, Wydział Geodezji, Inżynierii Przestrzennej i Budownictwa, Instytut Geoinformacji i Kartografii
autor
- Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie, Wydział Geodezji, Inżynierii Przestrzennej i Budownictwa, Instytut Geoinformacji i Kartografii
Bibliografia
- Autodesk, 2017: Autodesk AutoCAD Map 3D. http://www.aplikom.com.pl/autodesk-autocad-map-3d
- Babiker M.E. A., Abuelwafaa S.M., 2017: GIS base urban road network analysis in Khartoum center. International Journal of Scientific Research in Science vol. 3, iss. 1: 556-560, pISSN: 2395-1990, eISSN: 2394-4099, Theme Section: Engineering and Technology.
- Burdziej J., 2016: Analiza dostępności przestrzennej za pomocą technologii GIS na przykładzie obiektów użyteczności publicznej w Toruniu (The analysis of spatial availability by means of GIS technology using the case of public facilities in Toruń). Prace Komisji Geografii Komunikacyjnej PTG 19(1): 43-51.
- Charlton M., Fotheringham S., Brundson C., 2001: Analysing access to hospital facilities with GIS. [In:] Clarke G., Madden M., (Eds. ) Regional Science in Business, Advance in Spatial Science: 283-304, Springer.
- Cichociński P., Dębińska E., 2012: Badanie dostępności komunikacyjnej wybranej lokalizacji z wykorzystaniem funkcji analiz sieciowych (Accessibility study of a selected location using network analysis functions). Roczniki Geomatyki t. 10, z. 4(54) : 41-48, PTIP, Warszawa.
- ESRI, 2017: ArcGIS Network Analyst. http://www.esri.pl/arcgis-network-analyst/
- Edward J., Biddle D.J., 2017: Using Geographic Information Systems (GIS) to Examine Barriers to Healthcare Access for Hispanic and Latino Immigrants in the U.S. South. Journal of Racial and Ethnic Health Disparities vol. 4, iss. 2: 297-308, Springer.
- Gadziński J., Beim M., Majewski B., 2011: Organizacja i dostępność nocnego lokalnego transportu publicznego w Poznaniu (Organisation and availability of the night public transport in Poznań). Autobusy. Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe r. 12, nr 7-8: 50-56, Instytut Naukowo-Wydawniczy SPATIUM.
- GRASS, 2017: Network analysis. http://www.ing.unitn.it/~grass/docs/tutorial_641_en/htdocs/esercitazione/network_analysis/index.html
- Kulikowski J.L., 1986: Zarys teorii grafów. (The outline of the graph theory). Państwowe Wydawnictwo Naukowe PWN, Warszawa.
- Lim H., Koo M.W., 2016: Promoting cost efficiency and uniformity in parcel delivery centre locations and service areas: a GIS-based analysis. International Journal of Logistics Research and Applications vol. 19, iss. 5: 369-379. http://dx.doi.org/10.1080/13675567.2015.1090962
- Ogrodniczak M., Ryba J., 2016: Ocena pracy służb w związku z wypadkami komunikacyjnymi z wykorzystaniem narzędzi GIS (The evaluation of services activities in context of road accidents using tools GIS ). Autobusy: Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe r. 17, nr 6: 356-360, Instytut Naukowo-Wydawniczy SPATIUM.
- Ogrodniczak M., Ryba J., Ryba B., 2016: Ocena obszarów interwencyjnych policji w województwie warmińsko-mazurskim przy użyciu narzędzi GIS (Evaluation of areas of police interventions in the Warminsko-Mazurskie Voivodeship using GIS tools). Przegląd Naukowo-Metodyczny Edukacja dla bezpieczeństwa r. 9, nr 2 (31): 153-164, Wydawnictwo Wyższej Szkoły Bezpieczeństwa w Poznaniu, ISSN: 1899-3524.
- QGIS, 2017: User guide. http://docs.qgis.org/testing/en/docs/user_manual/
- Upchurch C., Kuby M., Zoldak M., Barranda A., 2004: Using GIS to generate mutually exclusive service areas linking travel on and off a network. Journal of Transport Geography 12(1): 23-33.
- Wilson R. 2000: Wprowadzenie do teorii grafów (Introduction to the graph theory). Wydawnictwo Naukowe PWN, Warszawa.
Uwagi
Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-1aa6206b-97af-45dd-87fc-62c080326503