Wpływ wybranych parametrów technicznych na zużycie paliwa w samochodzie z silnikiem spalinowym

• Autorzy: Urbańczyk M. , Czech P. , Gustof P. , Turoń K. , Urbańczyk R. , Kołdys K.

Warianty tytułu

EN

The impact of selected technical parameters on the fuel consumption in a car with combustion engine

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W dynamicznie rozwijającym się przemyśle motoryzacyjnym podstawowym problem jest zmniejszenie zużycia paliwa oraz emisji toksycznych związków znajdujących się w spalinach. Stale rosnąca liczba samochodów i wzrost natężenia ruchu powoduje, że problem użytkowania samochodów oraz ich wpływ na środowisko z roku na rok staje się coraz ważniejszy. Również ceny paliwa we współczesnych czasach coraz bardziej ukierunkowują kierowców na pojazdy o energooszczędnej eksploatacji, które pozwalają na obniżenie kosztów transportu. Użytkownicy pojazdów samochodowych coraz częściej zwracają uwagę na różnicę między rzeczywistym, a podanym przez producenta zużyciem paliwa. Celem badań była analiza parametrów technicznych samochodów, mających wpływ na zużycia paliwa w cyklu jazdy miejskim oraz drogowym.

EN

In the dynamically developing automotive industry the primary issue is to reduce fuel consumption and emissions of toxic compounds contained in exhaust gases. The constantly growing number of cars and the increase in traffic congestion means that the problem of car use and its impact on the environment from year to year is becoming increasingly important. Also fuel prices in recent times increasingly direct the drivers to vehicles with an energysaving operation, which allows reducing transport costs. Users of motor vehicles are increasingly turning attention to the difference between the actual fuel consumption and specified by the manufacturer. The aim of the study was to analyse technical parameters of cars, affecting fuel consumption in urban driving cycle and road driving cycle.

Słowa kluczowe

PL

samochody osobowe; zużycie paliwa; emisja dwutlenku węgla; silnik spalinowy

EN

fuel consumption; CO2 emission; passngers car; combustion engine

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM". sp. z o.o.
• Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
• Rocznik: 2017
• Tom: R. 18, nr 6
• Strony: 458--467, CD
• Opis fizyczny: Bibliogr. 26 poz., wykr.

Twórcy

autor

Urbańczyk M.

• Wydział Transportu, Politechnika Śląska

autor

Czech P.

• Wydział Transportu, Politechnika Śląska

autor

Gustof P.

• Wydział Transportu, Politechnika Śląska

autor

Turoń K.

• Wydział Transportu, Politechnika Śląska

autor

Urbańczyk R.

• Wydział Transportu, Politechnika Śląska

autor

Kołdys K.

• Wydział Transportu, Politechnika Śląska

Bibliografia

• 1. Budzik G., Jaskólski J., Obciążenia cieplne tłoków silników spalinowych, Oficyna Wydawnicza Politechniki Rzeszowskiej, Rzeszów 2004.
• 2. Chłopek Z., Ochrona środowiska naturalnego, Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 2002.
• 3. Luft S., Podstawy budowy silników, Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 2006.
• 4. Merkisz J., Ekologiczne problemy silników spalinowych, Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, Poznań 1999.
• 5. Niewczas A., Trwałość zespołu tłok-pierścienie tłokowe-cylinder silnika spalinowego, Wydawnictwa Naukowo-Techniczne, Warszawa 1998.
• 6. Romaniszyn K.M, Alternatywne zasilanie samochodów benzyną oraz gazami LPG i CNG, Wydawnictwa Naukowo-Techniczne, Warszawa 2007.
• 7. Rychter T., Teodorczyk A., Teoria silników tłokowych, Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 2006.
• 8. Ubysz A., Współczesne silniki samochodowe, Wydawnictwo Politechniki Śląskiej, Gliwice 2003.
• 9. Ubysz A., Poszanowanie energii w pojazdach samochodowych, Wydawnictwo Politechniki Śląskiej, Gliwice 2003.
• 10. Wajand J.A., Wajand J.T., Tłokowe silniki spalinowe średnio i szybkoobrotowe, Wydawnictwa Naukowo-Techniczne, Warszawa 2005.
• 11. Wendeker M., Sterowanie napełnieniem w silniku samochodowym, Lubelskie Towarzystwo Naukowe, Lublin 1999.
• 12. Wendeker M., Sterowanie wtryskiem benzyny w silniku samochodowym, Lubelskie Towarzystwo Naukowe, Lublin 1999.
• 13. Wendeker M., Sterowanie zapłonem w silniku samochodowym, Lubelskie Towarzystwo Naukowe, Lublin 1999.
• 14. Fabian M., Stanová E., Fedorko G., Kmeť S., Fabianová J., Krajňák J., Parametric CAD model of a double-lay six strand wire rope, „Manufacturing Technology” 2016, vol. 16, no. 3, p. 489-496, ISSN: 1213-2489.
• 15. Figlus T., Konieczny Ł., Burdzik R., Czech P., The effect of damage to the fuel injector on changes of the vibroactivity of the diesel engine during its starting, “Vibroengineering Procedia” 2015, vol. 6, p. 180-184, ISSN: 2345-0533.
• 16. Grega R., Homišin J., Krajňák J., Urbanský M., Analysis of the impact of flexible couplings on gearbox vibrations, „Scientific Journal of Silesian University of Technology. Series Transport” 2016, vol. 91, p. 43-50. ISSN: 0209-3324, DOI: https://doi.org/10.20858/sjsutst.2016.91.4.
• 17. Harachová D., Deformation of the elastic wheel harmonic gearing and its effect on toothing, „Grant journal” 2016, vol. 5, no. 1, p. 89- 92, ISSN: 1805-0638.
• 18. Homišin J., Kaššay P., Puškár M., Grega R., Krajňák J., Urbanský M., Moravič M., Continuous tuning of ship propulsion system by means of pneumatic tuner of torsional oscillation, „International Journal of Maritime Engineering: Transactions of The Royal Institution of Naval Architects” 2016, vol. 158, no. Part A3, p. A231-A238, ISSN: 1479-8751.
• 19. Kaššay P., Urbanský M., Torsional natural frequency tuning by means of pneumatic flexible shaft couplings, „Scientific Journal of Silesian University of Technology. Series Transport” 2015, vol. 89, p. 57-60, ISSN: 0209-3324, DOI: https://doi.org/10.20858/sjsutst.2015.89.6.
• 20. Konieczny Ł., Burdzik R., Warczek J., Czech P., Wojnar G., Młyńczak J., Determination of the effect of tire stiffness on wheel accelerations by the forced vibration test method, “Journal of Vibroengineering” 2015, vol. 17(8), p. 4469-4477, ISSN: 1392-8716.
• 21. Mantič M., Kuľka J., Kopas M., Faltinová E., Petróci J., Special device for continuous deceleration of freight cableway trucks, „Scientific Journal of Silesian University of Technology. Series Transport” 2016, vol. 91, p. 89-97, ISSN: 0209-3324, DOI: https://doi.org/10.20858/sjsutst.2016.91.9.
• 22. Medvecká-Beňová S., Influence of the face width and length of contact on teeth deformation and teeth stiffness, „Scientific Journal of Silesian University of Technology. Series Transport” 2016, vol. 91, p. 99-106, ISSN: 0209-3324, DOI: https://doi.org/10.20858/sjsutst.2016.91.10.
• 23. Puškár M., Bigoš P., Puškárová P., Accurate measurements of output characteristics and detonations of motorbike high-speed racing engine and their optimization at actual atmospheric conditions and combusted mixture composition, “Measurement” 2012, vol. 45, p. 1067-1076, ISSN: 0263-2241.
• 24. Tomko T., Puskar M., Fabian M., Boslai R., Procedure for the evaluation of measured data in terms of vibration diagnostics by application of a multidimensional statistical model, „Scientific Journal of Silesian University of Technology. Series Transport” 2016, vol. 91, p. 125-131, ISSN: 0209-3324, DOI: https://doi.org/10.20858/sjsutst.2016.91.13.
• 25. Vojtková J., Reduction of contact stresses using involute gears with asymmetric teeth. „Scientific Journal of Silesian University of Technology. Series Transport” 2015, vol. 89, p. 179-185. ISSN: 0209-3324. DOI: 10.20858/sjsutst.2015.89.19.
• 26. Zuber N., Bajrić R., Šostakov R., Gearbox faults identification using vibration signal analysis and artificial intelligence methods, “Eksploatacja i Niezawodność - Maintenance And Reliability” 2014, vol. 16(1), p. 61-35, ISSN: 1507-2711.