Kształtowanie taryfy przewozowej w Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii (GZM)

• Autorzy: Noworolnik Adrian

Warianty tytułu

EN

Development of transport tariffs in the Metropolitan Association of Upper Silesia and Dąbrowa Basin (GZM)

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Kluczowym wyzwaniem dla Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii (GZM) jest stworzenie takiego systemu transportu zbiorowego, który spełni oczekiwania mieszkańców 41 gmin. Specyfiką metropolii jest – w przeciwieństwie do największych miast w Polsce – układ policentryczny. Dodatkowo metropolię otacza wiele gmin Subregionu Centralnego Województwa Śląskiego, które co prawda nie należą do GZM, ale ich mieszkańcy codziennie podróżują po jej obszarze do pracy, szkół lub uczelni. Procesu integracji taryfowej nie ułatwiał również fakt, iż na obszarze dzisiejszego GZM funkcjonowało przed powstaniem Metropolii kilku różnych organizatorów. Celem niniejszego artykułu jest analiza procesu kształtowania się zintegrowanej taryfy biletowej na obszarze jedynej w Polsce metropolii.

EN

A key challenge for the Metropolitan Association of Upper Silesia and Dąbrowa Basin (GZM) is to create a public transport system which will meet expectations of the inhabitants of 41 municipalities. Unlike the largest cities in Poland, the Association has a polycentric structure. Additionally, the Metropolitan Association is surrounded by many municipalities of the Central Subregion of the Silesian Voivodeship, which are not members of the GZM, but whose inhabitants travel daily to work, schools or universities. The process of tariff integration was not facilitated by the fact that in the area of today’s GZM several different transport organisers were functioning before the creation of the Association. The aim of this article is to analyse the process of developing an integrated ticket tariff in the only metropolis in Poland.

Słowa kluczowe

PL

transport zbiorowy; taryfa; integracja biletowa

EN

public transport; fare; ticket integration

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Transport Miejski i Regionalny
• Rocznik: 2021
• Tom: nr 3
• Strony: 3--7
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Noworolnik Adrian

• Urząd Metropolitalny Górnośląsko- Zagłębiowskiej Metropolii, ul. Barbary 21A, Katowice

Bibliografia

• 1. Plan zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego dla obszaru GZM oraz gmin, z którymi zawarto porozumienie w sprawie powierzenia GZM zadania własnego gmin, tj. pełnienia funkcji organizatora publicznego transportu zbiorowego, Katowice 2020 (dokument na etapie konsultacji społecznych).
• 2. Plan zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego dla obszaru KZK GOP na lata 2013–2020, Katowice 2020.
• 3. Plan zrównoważonego rozwoju transportu zbiorowego dla obszaru właściwości organizatora publicznego transportu zbiorowego – Gmina Tychy, Tychy 2014.
• 4. Program Działań Strategicznych GZM do roku 2022, Katowice 2019.
• 5. Tomanek R., Komunikacyjny Związek Komunalny GOP z perspektywy dwóch dekad działania KZK GOP, „Komunikacja Publiczna”, 2011, nr 3.
• 6. Ustawa z dnia 9 marca 2017 r. o związku metropolitalnym w województwie śląskim (Dz. U. 2017 poz. 730 z późn. zm.).
• Strony internetowe:
• www.kolejeslaskie.com
• www.kzkgop.com.pl
• www.metropoliagzm.pl
• www.metropoliaztm.pl
• www.portal.kartaskup.pl
• www.WPK.Katowice.pl

Uwagi

Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa Nr 461252 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2021).