Numerical Investigation of the Wing-in-Ground Effect on Aerodynamic Characteristics

• Autorzy: Wrzesień S. , Frant M. , Majcher M.

Identyfikatory

DOI

10.5604/01.3001.0009.5022

Warianty tytułu

PL

Numeryczne badania wpływu efektu przypowierzchniowego na charakterystyki aerodynamiczne

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

This paper presents the numerical evaluation of ground (proximity) effects on the basic aerodynamic characteristics of a specifically designed airplane model. The ground effects were investigated in relation to the angle of attack and flight altitude. The results were referenced to the characteristics of an object in motion unaffected by ground effects.

PL

W pracy przedstawiono badania numeryczne wpływu efektu bliskości ziemi na podstawowe charakterystyki aerodynamiczne specjalnie do tego celu zaprojektowanej bryły samolotu. Zbadano wpływ bliskości ziemi w zależności od kąta natarcia oraz w zależności od wysokości lotu. Wyniki odniesiono do charakterystyk obiektu poruszającego się bez efektu bliskości ziemi.

Słowa kluczowe

EN

mechanics; ground effect; aerodynamics; aerodynamic characteristics

PL

efekt bliskości ziemi; aerodynamika; charakterystyka aerodynamiczna

• Wydawca: Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
• Czasopismo: Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
• Rocznik: 2016
• Tom: Vol. 7, Nr 4 (26)
• Strony: 115--130
• Opis fizyczny: Bibliogr. 13 poz., il., tab., wykr.

Twórcy

autor

Wrzesień S.

• Military University of Technology, Faculty of Mechatronics and Aerospace, 2 Sylwestra Kaliskiego Street, 00-908 Warsaw, Poland

autor

Frant M.

• Military University of Technology, Faculty of Mechatronics and Aerospace, 2 Sylwestra Kaliskiego Street, 00-908 Warsaw, Poland

autor

Majcher M.

• Military University of Technology, Faculty of Mechatronics and Aerospace, 2 Sylwestra Kaliskiego Street, 00-908 Warsaw, Poland

Bibliografia

• [1] ANSYS Meshing User Guide. Release 15 November 2013.
• [2] Abramowski Tomasz. 2007. “Numerical investigation of aerofoil in ground proximity”. Journal of Theoretical and Applied Mechanics 45 (2): 425-436.
• [3] Carter Arthur. 1961. Effect of Ground Proximity on the Aerodynamic Characteristics of AR 1 Aerofoils With and Without End Plates. NASA TN D-970.
• [4] Carter Arthur. 1970. Effects of Ground Proximity on the Longitudinal Aerodynamic Characteristics of an Unswept AR 10 Wing, NASA TN D-5662.
• [5] Danilecki Stanisław. 2006. Projektowanie samolotów. Wrocław: Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej.
• [6] Halloran Michael, Sean O’Maera. 1999. Wing in Ground Effect Craft Review. Melbourne: Defence Science & Technology Organization Aeronautical and Maritime Research Laboratory.
• [7] Hansen Eric. 2011. Hovercraft Wing-In-Ground (WIG). Norfolk: Platform Research, Combatant Craft Division.
• [8] Hooker Stephen. 1989. “A Review of Current Technical Knowledge Necessary to Develop Large Scale Wing-In-Surface Effect Craft”, AIAA Paper 89-1497.
• [9] Majcher Maciej. 2013. Projekt wstępny samolotu do lotów na małych wysokościach. master thesis. Warsaw: Military University of Technology.
• [10] Raymer Daniel. 1992. Aircraft Design: A Conceptual Approach. Washington: American Institute of Aeronautics and Astronautics.
• [11] Roždestvenskij Kirill. 2006. “Wing-in-ground effect vehicles”. Progress in Aerospace Sciences 42 (3) : 211-283.
• [12] Seuret Dominique, Christoph Wangler. 2005. “Construction of a Low Cost Wing-In-Ground Effect Craft” (online).
• [13] Wnuk Łukasz. Wpływ bliskości ziemi na charakterystyki aerodynamiczne samolotu. Final seminary 2001/2002. Rzeszów University of Technology.