Human factors influencing the reliability and safety of vehicles, Kenya case study

• Autorzy: Kamwara Eric , Szpytko Janusz

Identyfikatory

DOI

10.5604/01.3001.0054.6488

Warianty tytułu

PL

Czynniki ludzkie wpływające na niezawodność i bezpieczeństwo pojazdów, studium przypadku Kenii

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

This paper investigates how human decisions and actions in maintenance practices influence the reliability and safety of vehicles in the Kenyan transportation sector. It specifically addresses several human factors that play a crucial role in influencing the reliability and safety of vehicles. Neglecting the manufacturer's recommended maintenance schedule, employing inadequately skilled maintenance personnel, utilizing substandard replacement parts, and exhibiting poor driving habits emerge as key contributors to the compromised reliability and safety within the country's road transportation sector. The research underscores the substantial implications of these human factors, shedding light on their profound influence on the overall condition and security of vehicles in the Kenyan transportation landscape. This paper aims to contribute valuable insights for improving maintenance practices and fostering a safer and more reliable environment within the country's transportation sector, ultimately promoting enhanced safety standards and operational efficiency.

PL

W artykule dokonano analizy wpływu decyzji i działania człowieka w zakresie procesu obsługiwania na niezawodność i bezpieczeństwo pojazdów w kenijskim sektorze transportu drogowego. Zaniedbanie zalecanego przez producenta harmonogramu konserwacji, zatrudnianie niewystarczająco wykwalifikowanego personelu konserwacyjnego, wykorzystywanie części zamiennych poniżej akceptowalnego standardu i wykazywanie złych nawyków jazdy przez kierowców, to kluczowe czynniki przyczyniające się do obniżonej nie-zawodności i bezpieczeństwa w sektorze transportu drogowego w kraju. Mają one istotny wpływ na ogólny stan i bezpieczeństwo pojazdów w kenijskim krajobrazie transportowym. W artykule dokonano analizy istniejących praktyk w zakresie eksploatacji wybranej klasy środków transportu i sformułowano uwagi ukierunkowane na możliwość poprawy praktyk w zakresie użytkowania i obsługiwania, z ukierunkowaniem na poprawę bezpieczeństwa i wydajności operacyjnej.

Słowa kluczowe

EN

maintenance; reliability; human factor; road vehicle

PL

obsługiwanie; niezawodność; czynnik ludzki; drogowy środek transportu

• Wydawca: Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Journal of KONBiN
• Rocznik: 2024
• Tom: Vol. 54, iss. 2
• Strony: 107--113
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz., rys.

Twórcy

autor

Kamwara Eric

• Meru University of Science and Technology, Kenya

autor

Szpytko Janusz

• AGH University of Krakow (Akademia Górniczo-Hutnicza), Poland

• https://orcid.org/0000-0001-7064-0183

Bibliografia

• 1. J. Muguro, W. Njeri, K. Matsushita, and M. Sasaki, “Road traffic conditions in Kenya: Exploring the policies and traffic cultures from unstructured user-generated data using NLP”. IATSS Research, vol. 46, iss. 3, pp. 329-344, 2022. DOI 10.1016/j.iatssr.2022.03.003. Available: https://www.sciencedirect.com/science/ article/pii/S0386111222000103?via%3Dihub. [Accessed May 29, 2024].
• 2. World Health Organization. “Global Status Report on Road Safety”, 2018.
• 3. G. Moraa, Road Safety in Kenya: Knowledge, Attitudes and Practises of Drivers of Passenger Service Vehicles. London: Lambert Academic Publishing, 2010.
• 4. E. Petridou and M. Moustaki, “Human factors in the causation of road traffic crashes”, European Journal of Epidemiology, vol. 16, September, pp. 819–826, 2000. DOI 10.1023/A:1007649804201. [Accessed May 29, 2024].
• 5. C.N. Chepchieng, G. Abiero and J.K.Z. Mwatela, “Effects of Road Improvement on Safety: A Case Study of Nairobi - Thika Superhighway”, American Journal of Civil Engineering, vol. 3, iss. 6, 2016. DOI 10.11648/j.ajce.20150306.11. [Accessed May 29, 2024].
• 6. D. Prashar, N. Jha, S. Jha, G.P. Joshi, and C. Seo, “Integrating IoT and Blockchain for Ensuring Road Safety: An Unconventional Approach”. Sensors, vol. 20, iss. 11, 2020. DOI 10.3390/s20113296. [Accessed May 29, 2024].
• 7. C.W. Ndung’u, R.M. Bonface, and L.K. Mwai, “Analysis of Causes & Response Strategies of Road Traffic Accidents in Kenya”, IOSR Journal of Business and Management, vol. 17, iss. 4, 2015.
• 8. J. Muguro, M. Sasaki, K. Matsushita, and W. Njeri, “Trend analysis and fatality cause in Kenyan roads: A review of road traffic accident data between 2015 and 2020”, Cogent Engineering, vol. 7, iss. 1, 2020. DOI 10.1080/23311916.2020.1797981. [Accessed May 29, 2024].
• 9. M. Wanagare, Factors Influencing Maintenance of Roads in Kenya: A Case of The Nairobi Thika Highway Improvement Project. University of Nairobi, 2019.
• 10. World Bank, Mortality caused by road traffic injury (per 100,000 population). 2019. Available: https://data.worldbank.org/indicator/SH.STA.TRAF.P5. [Accessed January 24, 2024].
• 11. NTSA, National Transport and Safety Authority in Kenya, 2024. Available: https://www.ntsa.go.ke/ [Accessed January 24, 2024].