Simulation of the partially dynamic heat insulation phenomena in ice сylinder

• Autorzy: Pylyov V. , Kravchenko S. , Linkov O.

Warianty tytułu

PL

Symulacja zjawiska częściowo-dynamicznej izolacji cieplnej w сylindrze silnika spalinowego

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The effects of partially-dynamic heat insulation of an engine piston are viewed in the article. The features of simulation method of the three-dimensional nonstationary high-frequency temperature state of the coated piston are presented. The form of temperature fluctuation in the zone of fuel film presence, the influence of heat insulation on engine working cycle and the carbon deposit influence on the cylinder head temperature state are obtained.

PL

W artykule przedstawiono wpływ częściowo dynamicznej izolacji cieplnej tłoka silnika. Przedstawiono cechy metody symulacji trójwymiarowego niestacjonarnego stanu wysokiej częstotliwości powlekanego tłoka. Otrzymuje się postać fluktuacji temperatury w strefie występowania błonki paliwowej, wpływ izolacji cieplnej na cykl pracy silnika i wpływ osadzania się węgla na stan temperatury głowicy cylindra.

Słowa kluczowe

EN

partially-dynamic heat insulation; nonstationary high-frequency temperature state; fuel film; carbon deposit

PL

częściowo-dynamiczna izolacja cieplna; niestacjonarny stan wysokiej częstotliwości; film paliwowy; złoża węgla

• Wydawca: Instytut Pojazdów Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
• Rocznik: 2018
• Tom: z. 1/115
• Strony: 91--97
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz., rys., wykr.

Twórcy

autor

Pylyov V.

• National technical university “Kharkiv polytechnic institute”

autor

Kravchenko S.

• National technical university “Kharkiv polytechnic institute”

autor

Linkov O.

• National technical university “Kharkiv polytechnic institute”

Bibliografia

• [1] Woschni G.: Are ceramics really the answer to tomorrow’s engines? Foundry Trade Journal International, 1988, Vol. 11, 1,
• [2] Kavtaradze R.: Local heat transfer in the piston engines. Moscow, 2007, Baumanpress,
• [3] Grot K., Thiemann W.: Contribution to combustion chamber isolation in four-stroke diesel engines. Motortechnische Zeitschrift, 7/8, pp. 287-298,
• [4] Marchenko A., Shpakovsky V.: Corundum layer influence on working surfaces of pistons on process of combustion in ICE. Internal Combustion Engines, 2011, 2, pp. 24-28,
• [5] Shpakovskiy V.: Effect of partial dynamic insulation on the temperature state of the piston surface. Internal Combustion Engines, 2010, 2, pp. 92-95,
• [6] Marchenko A., Pylyov V.: Modeling of nonstationary high-frequency temperature state of internal combustion engine piston with a coated combustion chamber surface. Internal Combustion Engines, 2015, 2, pp. 41-47,
• [7] Marchenko A., Pylyov V.: The character of coated piston combustion chamber surface temperature state in the regions of presence of the fuel film. Internal Combustion Engines, 2014, 1, pp. 3-7,
• [8] Marchenko A., Shpakovskiy V., Sukachev I., Prokhorenko A., Karyagin I., Pylyov V.: Asesment of the impact of temperature sensitive factors on parameters of the high-frequency fluctuations in the surface corundum layer of piston. Internal Combustion Engines, 2010, 1, pp. 65-69,
• [9] Polivianchuk A., Parsadanov I., Rykova I.: Determining and analyzing the waste gases solid particles exhausts of automobile diesel engines in the steady-state mode of operation. Internal Combustion Engines, 2009,1, pp. 92-96,
• [10] Parsadanov I., Polivyanchuk A.: Evaluation of the influence of the plating of the piston of truck diesel on the emissions of solid particles with exhaust gases. Internal Combustion Engines, 2009, 2, pp. 97-100,
• [11] Parsadanov I., Sakhnenko N., Ved’ M., Rykova I., Khyzhniak V.: Increasing the efficiency of intra-cylinder catalysis in diesel engine. Voprosy khimii I khimicheskoi technologii, 2017, 6, pp. 75–81.
• [12] Linkov O., Pylyov V., Kravchenko S.: The estimation of carbon deposit influence on the temperature state of the middle speed diesel cylinder head. Internal Combustion Engines, 2016, 1, pp. 29-32.

Uwagi

PL

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).