Rola operatora w systemie antropotechnicznym rolniczego agregatu maszynowego

• Autorzy: Kulewicz W. , Burski Z.

Warianty tytułu

EN

Role of the operator in human engineering system of an agricultural machine set

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Do określenia roli kierowcy-operatora w systemie antropotechnicznym rolniczego agregatu maszynowego (człowiek-maszyna-środowisko), zastosowano oryginalną metodykę badań i ocenę pracy w warunkach polowych oraz wpływu osobowości człowieka na zadymienie spalin. Wykazano wpływ temperamentu operatora na wielkość zadymienia spalin ciągnika.

EN

Paper discussed the role of driver-operator in the human engineering system of an agricultural machine set (man-machine-environment). An original method was applied to investigate and to evaluate the driver-operators’ work under field conditions as well as the influence of human personality on the extent of exhaust gases’ emission. The impact of operator’s temperament on the exhaust smoke emission by tractor at field operation was proved.

Słowa kluczowe

PL

rolniczy agregat maszynowy; system antropotechniczny; operator; cechy osobowości; emisja zadymienia spalin

EN

agricultural machine set; human engineering system; operator; personality characters; exhaust smoke emission

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
• Czasopismo: Inżynieria Rolnicza
• Rocznik: 2002
• Tom: R. 6, nr 6
• Strony: 65--72
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz., tab.

Twórcy

autor

Kulewicz W.

• Wileńska Wyższa Szkoła Rolnicza, Litwa

autor

Burski Z.

• Katedra Pojazdów i Silników Akademia Rolnicza w Lublinie

Bibliografia

• Bartkevićius E. 1994. Aplinkos uźterstumo vertinimas biologiniais metodais. Kaunas Akademija.
• Będkowski A., Będkowski L. 1975. Proces egzaminowiania jako proces diagnozowania stanu. Poznań. Neodigogmata, nr 7.
• Będkowski W., Dąbrowski T. 1995. Diagnozowanie operatora w systemie antropotechnicznym. Diagnostyka techniczna urządzeń i systemów. Szczyrk DiAG 95.
• Bocheński C. 1981. Wpływ parametrów eksploatacyjnych i stanu technicznego na dymienie. Międz. Rocz. Trans, Warszawa.
• Burski Z., Kulewicz W., Wojtjuk D., Plizga K. 2001a. Analiz tribologiczeskich simptomow kolebanij kinematiczeskoj pary traktornogo dwigatelja w modelirowanych isledowanijach. Zbirnik naukowych prac Nacionalnogo Agrarnogo Uniwersitetu Ukraini. Tom X. Kijew, s. 189-198.
• Burski Z., Burski P., Zając G., Kulewicz W., Gołowacz J. 2001b. The simulation reserches on the vibrations of cylinder sleeve of a tractors engine in connection with its strain caused by the pressure of gases in the condition of limitary consumption. Proceedings of National Agricultural University of Ukraine. Vol X. Kyiv: NAUU, p. 160-171.
• Charybina E.I. 1992. Normirowanije toksicznych wieszczestw w otrabotawszich ga¬zach. Moskwa. Awtomobilnaja promyszliennost.
• Kostrzewa D., Duś A. 1998. wyposażenie pojazdów w urządzenia mające wpływ na poprawę bezpieczeństwa w ruchu drogowym. Konf. N-T Problemy bezpieczeństwa w pojazdach samochodowych. Kielce, s.31-48.
• Konoplianko W.J., Ryżkow C.W., Worobjow J.W. 1989. Osnowy uprawlenija awtomobilom i biezopasnost dwiżenija. DOSAAF, Moskwa.
• Kulewicz W. 1999. Wpływ niesprawności aparatury paliwowej ciągnika rolniczego na emisję spalin do naturalnego środowiska. MOTROL, Lublin.
• Kulewicz W., Wilkewiczius G. 1994. Traktorinio dyzelio deginiu sudeties tyrimas. Kaunas, Akademija.
• Kulewicz W. 1894. Wpływ stanu technicznego ciągnika rolniczego na skażenie środowiska rolniczego. Rozprawa doktorska. AR, Lublin.