PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

The role of the master in improving safety culture onboard ships

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
As a complex socio-technical system marine transportation is open to risks. Due to the efforts of international organisations, flag and port administrations, classification societies and ship-owners the safety record has steadily improved. However, marine accidents resulting from inadequate safety culture still occur. In this paper examples of recent accidents related to different dimensions of safety culture are provided. The role of the master in achieving an enhanced safety is emphasised.
Twórcy
autor
  • University of Zadar, Zadar, Croatia
autor
  • University of Zadar, Zadar, Croatia
autor
  • University of Zadar, Zadar, Croatia
Bibliografia
  • 1 Anderson, P. 2003. Cracking the code: The relevance of the  ISM code and its impact on shipping practices. London:  Nautical Institute. 
  • 2 Berg,  H.P.  2013.  Human  Factors  and  Safety  Culture  in  Maritime  Safety.  TransNav,  the  International  Journal  of  Marine  Navigation  and  Safety  of  Sea Transportation  7(3):  343‐352.
  • 3 Bergheim K., Nielsen M.B., Mearns K. & Eid J. 2015. The  relationship  between  psychological  capital,  job  satisfaction,  and  safety  perceptions  in  the  maritime  industry. Safety Science 74: 27–36. 
  • 4 Borgersen, H.C., Hystad, S.W., Larsson, G. & Eid, J. 2013.  Authentic  Leadership  and  Safety  Climate  Among  Seafarers.  Journal  of  Leadership  &  Organizational  Studies 21(4): 394‐402.
  • 5 Cooper, M.D., 2000. Towards a Model of Safety Culture.  Safety Science, 36(2): 111‐136.  
  • 6 Dekker, S. 2014. The field guide to understanding “human  error”. Farnham: Ashgate
  • 7 Fenstad, J., Dahl, Ø. & Kongsvik, T. 2016. Shipboard safety:  exploring  organizational  and  regulatory  factors.  Maritime Policy & Management 43(5): 552‐568. 
  • 8 Health and Safety Commission (HSC). 1993. ACSNI Study  Group  on  Human  Factors.  3rd  Report:  Organising  for  Safety. London: HMSO.
  • 9 Lappalainen,  J.,  Vepsäläinen,  A.  &  Tapaninen,  U.  2010.  Analysis of the International Safety Management Code,  in:  Efficiency  of  the  ISM  Code  in  Finnish  Shipping  Companies,  Heijari,  J.  &  Tapaninen,  U.  (Eds.),  Publications  from  the  Centre  for  Maritime  Studies,  University of Turku, A 52, 2010, Kopijyvä Oy, Kouvola
  • 10 Marine  Accident  Investigation  Branch  2015.  Report  No  25/2015. 
  • 11 Marine Accident Investigation Branch, London  Marine  Accident  Investigation  Branch  2016a.  Report  No  12/2016. 
  • 12 Marine Accident Investigation Branch, London. 
  • 13 Marine  Accident  Investigation  Branch  2016b.  Report  No  8/2016. Marine Accident Investigation Branch, London. 
  • 14 Marine  Accident  Investigation  Branch  2016c  Report  No  1/2016.  Marine Accident Investigation Branch, London.
Uwagi
Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017)
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-196e0340-cd55-4b92-885a-c47626eaffdf
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.