Key Issues Related to Permanent Way in the Work of Professor Henryk Bałuch

Massel, Andrzej

doi:10.36137/2004E

Artykuł - szczegóły

Tytuł artykułu

Key Issues Related to Permanent Way in the Work of Professor Henryk Bałuch

Autorzy

Massel Andrzej

Treść / Zawartość

Pełne teksty:

Pobierz

Identyfikatory

DOI

10.36137/2004E

Warianty tytułu

Języki publikacji

Abstrakty

Permanent Way is a term covering the design, construction and maintenance of railroads, including both the structure and geometric layout of the track. Under the current classification, permanent way issues fall within the field of engineering sciences, in the discipline “civil engineering, surveying and transport” [34]. This discipline combines the design, construction and operation of railways and includes issues related to earthworks engineering, railway superstructure, geometric layout of tracks and their connections, as well as any track-related facilities like bridges, flyovers and tunnels. On the other hand, a subject of research under the same discipline is the problems of rail traffic and transport organisation.

Słowa kluczowe

railways Poland scientist

kolejnictwo Polska naukowiec

Wydawca

Instytut Kolejnictwa

Czasopismo

Problemy Kolejnictwa

Rocznik

2023

Tom

Z. 200

Strony

187--191

Opis fizyczny

Twórcy

autor

Massel Andrzej

amassel@ikolej.pl

Railway Research Institute, Director

Bibliografia

1. Bałuch H.: Determinanty wymian nawierzchni kolejowej [Determinants of Replacing Railway Superstructure], Problemy Kolejnictwa, 2017, z. 175.
2. Bałuch H.: Jakość robót nawierzchniowych i metody jej oceny [Quality of Superstructure Works and their Estimation Methods], Problemy Kolejnictwa,1998, z. 128.
3. Bałuch H.: Koncepcja systemów doradczych w diagnostyce nawierzchni kolejowej i podtorza, [Idea of decision support systems in diagnosis of permanent way and subgrade] Problemy Kolejnictwa, 1996, z. 121.
4. Bałuch H.: Kierunki doskonalenia konstrukcji oraz systemu utrzymania nawierzchni PKP [Outlines of improvement in permanent way construction and maintenance system on the PKP] Problemy Kolejnictwa, 1971, z. 54.
5. Bałuch H.: Krzywe przejściowe w modernizacji linii kolejowych PKP [Transition curves in the modernization of PKP railway lines], Problemy Kolejnictwa, 1982, z. 94.
6. Bałuch H.: Kształcenie inżynierów dla potrzeb infrastruktury kolejowej [Engineering Education for the Needs of Railway Infrastructure], Problemy Kolejnictwa, 2012, z. 155.
7. Bałuch H.: Ocena konstrukcji i utrzymania nawierzchni kolejowej w świetle zarysowujących się zmian w technologii przewozów [Evaluation of track structure in relationto some change in transport techniques], Problemy Kolejnictwa, 1989, z. 105.
8. Bałuch H.: Optymalizacja układów geometrycznych toru [Optimization of Track Geometric systems], Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa, 1983.
9. Bałuch H.: Optymalizacja układu geometrycznego rozjazdów przeznaczonych do dużego natężenia przewozów i dużych szybkości pociągów, Problemy Kolejnictwa, 1968, z. 44.
10. Bałuch H.: Problemy monitorowania szyn i ich miejsce w systemie GIS-RAIL [Rail monitoring problems and their place in the GIS-RAIL system], Problemy Kolejnictwa, 2005, z. 140.
11. Bałuch H.: Ryzyko w eksploatacji nawierzchni kolejowej [The risk in operation of railway track], Problemy Kolejnictwa, 2007, z. 145.
12. Bałuch H.: Sposoby wyznaczania charakterystyk podłoża kolejowego [Methods of determining the characteristics of the railway subgrade], Problemy Kolejnictwa, 1967, nr 39.
13. Bałuch H.: Syntetyczne metody oceny nawierzchni kolejowej [Synthetic Methods for the Evaluation], Problemy Kolejnictwa, 2015, z. 166.
14. Bałuch H.: System doradczy w ocenie celowości szlifowania szyn [The expert system in the evaluation of usefulnes of rail grinding], Problemy Kolejnictwa, 1995, z. 118.
15. Bałuch H.: System geometryczno-kinematycznej oceny toru kolejowego [System for geometrical and kinematical evaluation of the state of railway tracks], Problemy Kolejnictwa, 2002, z. 136.
16. Bałuch H.: Systemy eksperckie w diagnostyce nawierzchni kolejowej [The expert systems in the railway track diagnostic], Problemy Kolejnictwa, 1993, z. 114.
17. Bałuch H.: Systemy ekspertowe i koncepcja ich zastosowania w problematyce nawierzchni kolejowej [Prossibility of the application the expert systems in railway track problems], Problemy Kolejnictwa, 1990, z. 107.
18. Bałuch H.: Techniczne podstawy określenia wpływu ruchu pasażerskiego i towarowego na koszty utrzymania nawierzchni kolejowej [Technical bases of passenger and freight traffic influence on the railway substructure maintenance costs], Problemy Kolejnictwa, 2001, z. 134.
19. Bałuch H.: Układy geometryczne połączeń torów [Geometric systems of track connections], Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa, 1989.
20. Bałuch H.: Wpływ sił bocznych w torze na niszczenie podkładów drewnianych [The influence of lateral forces in the track on the destruction of wooden sleepers], Problemy Kolejnictwa, 1965, z. 32.
21. Bałuch H.: Wpływ przekładek podszynowych na trwałość przytwierdzeń szyn do podkładów [Infl uence of rail pads upon rail fastening systems service life], Problemy Kolejnictwa, 1984, z. 98.
22. Bałuch H.: Wspomaganie decyzji w drogach kolejowych [Decision support in railways], Kolejowa Oficyna Wydawnicza, Warszawa, 1994.
23. Bałuch H.: Zagrożenia w nawierzchni kolejowej – badania i przeciwdziałanie [Dangers in Railway Permanent Way – Research and Remedies], Problemy Kolejnictwa, 2013, z. 158.
24. Bałuch H.: Zmiany klimatu i zużycie energii – przykłady związków z budową kolei [Climate Change and Energy Consumption – Examples Associated with Railway Construction], Problemy Kolejnictwa, 2019, z. 183.
25. Bałuch H., Bałuch J.: Prognozowanie pęknięć szyn [Forecasting Rail Cracks], Problemy Kolejnictwa, 2010, z. 151.
26. Bałuch H., Bałuch M.: Typologia błędów w kształtowaniu układów torowych [Typology of Mistakes in Planning the Track Outlay], Problemy Kolejnictwa, 2012, z. 156.
27. Bałuch M., Bałuch H.: Eksploatacyjne metody wydłużenia cykli wymian szyn w łukach o małych promieniach [Operation possibilities of the life cycle extension of the rail renewal in curves with small radius], Problemy Kolejnictwa, 2000, z. 132.
28. Bałuch M., Bałuch H.: Kształtowanie niezawodności nawierzchni w toku modernizacji linii kolejowych [Shaping the Reliability of the Permanent Way During the Modernization of Railway Line], Problemy Kolejnictwa, 2014, z. 162.
29. Basiewicz T., Bałuch H.: Niezawodność nawierzchni kolejowej [The permanent way’s reliability], Problemy Kolejnictwa, 1971, z. 51.
30. Bogdaniuk B.: Prof. dr hab. inż. Henryk Bałuch – zarys działalności [Prof. Ph.D. engineer Henryk Bałuch – outline of his activities], Technika Transportu Szynowego, 2002, nr 11−12, s. 27−28.
31. Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/798 z dnia 11 maja 2016 r. w sprawie bezpieczeństwa kolei, OJ L 138, 26.5.2016.
32. Gołaszewski A.: Wspomnienie o Profesorze Henryku Bałuchu [In Remembrance of Professor Henryk Bałuch], Problemy Kolejnictwa, 2020, z. 187.
33. Massel A.: Sesja Naukowa z okazji 45-lecia pracy naukowej i 70-lecia urodzin Profesora Henryka Bałucha [Scientific Session on the occasion of the 45th anniversary of scientific work and the 70th anniversary of the birth of Professor Henryk Bałuch], Technika Transportu Szynowego, 2002, nr 11−12, s. 26−27.
34. Rozporządzenie Ministra Edukacji i Nauki z dnia 11 października 2022 r. w sprawie dziedzin nauki i dyscyplin naukowych oraz dyscyplin artystycznych (Dz.U. z 2022 r. poz. 2022).
35. Sysak J. (red.): Drogi kolejowe [Railway roads], Państwowe Wydawnictwo Naukowe, Warszawa, 1982.

Typ dokumentu

Bibliografia

Identyfikator YADDA

bwmeta1.element.baztech-19487566-20b7-41f2-8dec-8af82b7351d9