Badania eksperymentalne wpływu napięcia zasilania na czas otwierania wtryskiwacza gazu

• Autorzy: Jakliński P. , Czarnigowski J. , Zyska T. , Duk M.

Identyfikatory

DOI

10.12915/pe.2014.04.37

Warianty tytułu

EN

Experiments on the effect of control signal duty cycle on pulse gas injector closing time

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań doświadczalnych impulsowych wtryskiwaczy gazu przeznaczonych do samochodowych instalacji zasilania paliwem gazowym. Przebadano 6 różniących się konstrukcyjnie wtryskiwaczy. Określono czasy otwierania poszczególnych konstrukcji. Analizowano wpływ napięcia zasilania na czas otwierania wtryskiwacza. Wykazano znaczący wpływ wartości napięcia zasilania na czas otwierania oraz określono czułość poszczególnych konstrukcji na jego zmianę.

EN

This paper presents the results of experimental pulsed gas injectors for automotive fuel gas supply system. 6 structurally different injectors were tested. Shown opening times of individual structures. The influence of voltage on the injector opening time. Has been shown to significantly impact the supply voltage for the duration of the opening and sets the sensitivity of the individual structures to change it.

Słowa kluczowe

PL

badania eksperymentalne; napięcie zasilania; wtryskiwacz gazowy; czas otwierania; silnik spalinowy

EN

experimental studies; supply voltage; gas injector; opening time; internal combustion engine

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT
• Czasopismo: Przegląd Elektrotechniczny
• Rocznik: 2014
• Tom: R. 90, nr 4
• Strony: 161--164
• Opis fizyczny: Bibliogr. 14 poz., schem., tab., wykr.

Twórcy

autor

Jakliński P.

• Politechnika Lubelska, Katedra Termodynamiki, Mechaniki Płynów i Napędów Lotniczych, ul. Nadbystrzycka 36, 20-618 Lublin

autor

Czarnigowski J.

• Politechnika Lubelska, Katedra Postaw Konstrukcji Maszyn, ul. Nadbystrzycka 36, 20-618 Lublin

autor

Zyska T.

• Politechnika Lubelska, Instytut Elektroniki i Technik Informacyjnych, ul. Nadbystrzycka 38a, 20-618 Lublin

autor

Duk M.

• Politechnika Lubelska, Instytut Elektroniki i Technik Informacyjnych, ul. Nadbystrzycka 38a, 20-618 Lublin

Bibliografia

• [1] Bleischwitz R., Bader N., Policies for the transportation toward a hydrogen economy: The EU case, Energy Policy, 38 (2010), 5388-5398
• [2] Litschke A., Knitschky G., Future development in road freight transport re-garding more environmentally friendly vehicle technology, Procedia – Social and Behavioral Sciences, 48 (2012), 1557-1567
• [3] Hunicz J, Kordos. P., An experimental study of fuel injection strategies in CAI gasoline engine, Experimental Thermal and Fluid Science, 35 (2011), 243-252
• [4] Kenihan S., Reducing the emissions from your council fleet. Cities for Climate Protection Australia: An ICLEI program in collaboration with the AGO, (1999) http://www.iclei.org
• [5] Jakliński P., Badania wpływu parametrów sekwencyjnego wtrysku gazu propan-butan na pracę silnika o zapłonie iskrowym, Rozprawa doktorska. Politechnika Lubelska, Lublin 2005
• [6] Grabowski Ł., Badania procesu tworzenia mieszanki w silniku o zapłonie iskrowym zasilanym wtryskiem gazu propan butan Rozprawa doktorska. Politechnika Lubelska, Lublina 2009
• [7] Jakliński P., Czarnigowski J., Wendeker M., The Effect of Injection Start Angle of Vaporized LPG on SI Engine Operation Parameters, SAE 2007-01-2054, (2007)
• [8] Czarnigowski J., Jakliński P., Wendeker M., Pietrykowski K., Grabowski Ł., The Analyses of the Phenomena Inside a CNG Flap-valve Injector During Gas Flow, PTNSS-2009-SS1-101 Combustion Engines, Silniki Spalinowe 1 (2009), 10-18
• [9] Wendeker M., Grabowski Ł., Jakliński P., Czarnigowski J., Duk M., Badania symulacyjne wpływu odległości dyszy wtryskowej gazu od komory spalania na proces homogenizacji mieszaniny paliwowo-powietrznej, Monografia „Silniki gazowe. Wybrane zagadnienia” pod redakcją Adama Dużyńskiego, Wydawnictwo Politechniki Częstochowskiej (2010), Częstochowa, 523-533
• [10] Wendeker M., Jakliński P., Czarnigowski J, Boulet P., Breaban F., Operational Parameters of LPG Fueled SI Engine – Comparison of Simultaneous and Sequential Port Injection, SAE 2007-01-2051
• [11] Zyska T., Czarnigowski J., Jakliński P., Koncepcja elektronicznej jednostki sterującej pracą gwiazdowego tłokowego silnika lotniczego, Przegląd elektrotechniczny (Electrical Review), 86 (2010), nr 7, 235-237
• [12] Czarnigowski J., Teoretyczno-empiryczne studium modelowania impulsowego wtryskiwacza gazu, Monografie Politechnika Lubelska, Lublin 2012
• [13] Elbaum J., Obwody magnetyczne, Państwowe Wydawnictwa Techniczne, Warszawa 1959
• [14] Czarnigowski J., The model of pulse injection opening lag time, PTNSS-2013-SC-041, Combustion Engine, 1 (2013), 154(3), 393-398