Advanced system platform HILS for development of ILS systems

• Autorzy: Adamski A.

Warianty tytułu

PL

Zaawansowana platforma systemowa HILS dla tworzenia ILS systemów

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The logistic systems are a good examples of socio-technical complex adaptive systems. In the paper the proposal of dedicated for these systems hierarchical multi-layer functional structure ILS and premises, principles motivated of adequacy of this proposal was presented. For illustration of ILS systems capabilities the interactive system platform HILS was proposed which by intelligent dedicated inter-layers interactions enables the professional solutions of the practical problems. To illustrate these capabilities the example the real-time VRP-SPD-TW difficult routing problem was selected in which upper layers offer the context-related real-time updating network specifications that stimulates the adequate routing parameters updating at optimization layer .At the bottom dispatching control layer the well known DISCON (Dispatching CONtrol) method from public transport was adopted to logistics applications in which the actual routing is treated as obligatory reference schedule to be stabilized. The intelligence aspects are related among others to HILS based decomposition, context-related trade-offs between routing modifications and corrective dispatching control capabilities e.g. priority or route guidance actions.

PL

Systemy logistyczne sa dobrymi przykładami bardzo złożonych socjo-technicznych systemów. W artykule zaproponowano dedykowaną dla tych systemów hierarchiczną wielowarstwową strukturę funkcjonalną ILS oraz przedstawiono argumenty stanowiące uzasadnienie dla tej propozycji. Dla zilustrowania możliwości ILS systemów zaproponowano interaktywną platformę systemową HILS która poprzez inteligentne dedykowane interakcje pomiędzy poszczególnymi warstwami systemowy-mi umożliwia rozwiązywanie konkretnych problemów. W celu pokazania tych możliwości wybrano trudny problem wyboru tras typu VRP-SPD-TW w którym górne warstwy określały specyfikacje dla problemów optymalizacji tras które dla dolnej warstwy sterowania obsługiwanej przez metodę sterowania dyspozytorskiego w komunikacji zbiorowej DISCON stanowiły wirtualne rozkłady jazdy które należy stabilizować. Aspekty inteligencji dotyczą realizowania zależnych od sytuacji kompromisów pomiędzy modyfikacją tras a działaniami sterującymi. Możliwości dekomponowania przy pomocy HILS dużych sieciowych problemów oraz współdziałanie warstw w ramach ILS systemów gwarantuje duże możliwości tych systemów.

Słowa kluczowe

EN

HILS platform; ILS system

PL

platforma HILS; system ILS

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 6
• Strony: 1331--1339
• Opis fizyczny: Bibliogr. 20 poz., schem., tab., wykr., pełen tekst na CD

Twórcy

autor

Adamski A.

• AGH University of Science and Technology,Institute of Automatics and Bio-Emgineering, Al.Mickiewicza 30, Kraków 30-059, Poland

Bibliografia

• 1. Adamski A.: Application of Neural Network Models to Optimal Traffic Control in Urban Networks. In: Gartner N.G., Improta G., eds. Urban Traffic Networks Works, Compendium 2, 1992, pp. 841-857.
• 2. Adamski A.: Real-time computer-aided control in public transport from the point of view of schedule reliability. Lecture Notes in Economics and Mathematical Systems vol.430/1995,pp23-38
• 3. Adamski A.: Flexible Dispatching Control Tools in Public Transport. In Advanced Methods in Transportation Analysis eds. L Bianco, P Toth, Springer 1996, pp. 481-506
• 4. Adamski A.: REALBAND- Real-time traffic movement coordinating along an arterial using data from video-detector. AUTOMATICS, vol. 2/1997.
• 5. Adamski A.: PIACON: Traffic Control Method with Video Feedback. AATT Conference Eds. Chris T. Chendrickson,.S. Ritchie, ASCE Publication. 1801,1998, pp.217-224.
• 6. Adamski A.: Integrated Transportation Systems. Modeling and Management in Transportation. EURO WG on Transportation vol. 1, 1999, pp. 21-34.
• 7. Adamski A.: ITS: Integrated transportation systems, Archives of Transport Quarterly, Polish Academy of Science, vol. 14, issue 2, pp. 5-22, 2002.
• 8. Adamski A.: Intelligent integrated transportation systems Proc. of the 13th Mini-EURO conference and the 9th Meeting of the EURO Working Group on Transportation, Bari eds. M. Bielli, M. Binetti, F. Civitella [ed al.] 2002,pp. 565–570.
• 9. Adamski A.: ITS: Management, Surveillance and Control. Monograph: AGH University Scientific Publications, 2003, Krakow.
• 10. Adamski A,: PIACON-DISCON integrated approach to public transport priority control at traffic signals., pp. 417-422, Advanced OR and AI Methods in Transportation, Publishing House Poznań University of Technology, 2005.
• 11. Adamski A.: PIACON: Robust vehicle trajectory based arterial multi-criteria traffic signal control. Extra EURO Conf. on Handling Uncertainty in Transport Bari 2006,pp. 608-615.
• 12. Adamski A.: Integrated traffic management, surveillance and control systems in urban areas. TiBT06 Transport Telematics and Safety, pp. 104-112, 2006
• 13. Adamski A: IILS: Integrated Intelligent Logistics Systems, Krakow University of Technology Logistics Conference, pp.25-38, 2006.
• 14. Adamski A.: Integrated Transportation and Logistics Systems. ITS ILS'07: Transportation and Logistics Integrated Systems : International Conference : Krakow, 2007,pp. 46-53.
• 15. Adamski A.: DISCON: Public transport dispatching robust control. Procedia: Social and Behavioral Sciences. vol. 11/2011, pp. 1206–1216.
• 16. Adamski A.: Hierarchical Integrated Intelligent Logistics System Platform. Procedia: Social and Behavioral Sciences. vol. 20/2011, pp. 1004–1016.
• 17. Adamski A.: HITS: Hierarchical, Integrated, Intelligent Transportation Systems. Human Factors of a Global Society: a System of Systems Perspective. eds. T. Marek, [et. al]. USA, Taylor & Francis , 2014, pp. 31-45.
• 18. Adamski A.D. Kubek: HILS: advanced city logistics systems. ibid. 2014, pp. 17-30.
• 19. Leihs D., A. Adamski.: Situational analysis in real-time traffic systems. Procedia: Social and Behavioral Sciences,; vol. 20/2011, pp. 506-513.
• 20. Mingyong L,C Erbao.: An improved differential evolution algorithm for vehicle routing problem with simultaneous pickup and deliveries and time windows. Engineering Applications of AI, 23/2010, pp.188-195