Informowanie pasażerów o wolnych miejscach w pojazdach miejskiego transportu zbiorowego z wykorzystaniem automatycznych systemów zliczania pasażerów

• Autorzy: Aleksandrowicz Jan

Warianty tytułu

EN

Informing passengers about vacancies in urban public transport vehicles with the use of automatic passenger counting systems

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Artykuł stanowi podsumowanie prowadzonych pod koniec 2018 roku badań będących kontynuacją pomiarów weryfikujących poprawność zbieranych danych przez automatyczny system zliczania pasażerów, wykorzystywany przez MPK SA w Krakowie. Dodatkowo artykuł stanowi wstęp do rozważań na temat projektu aplikacji dla pasażerów prezentującej aktualną lub prognozowaną liczbę pasażerów w każdym pojeździe miejskiego transportu zbiorowego. Artykuł został podzielony na trzy części. W pierwszej zaprezentowano wyniki wcześniejszych badań oraz aktualnego stanu wiedzy na temat automatycznych systemów zliczania pasażerów. Przypomniano w niej najważniejsze wyniki prowadzonych wcześniej analiz, w tym niskiej zgodności pomiarów dla autobusów przegubowych. Druga część prezentuje aktualne wyniki pomiarów będących kontynuacją badań prowadzonych od 2017 roku. Badania wykazały, że naprawa systemu znacząco wpłynęła na zwiększenie zgodności zbieranych danych. Dodatkowo wykazano, że średnie liczby pasażerów w autobusach uzyskiwane w pomiarach automatycznych są bardzo zbliżone do danych rzeczywistych. W trzeciej części przedstawione zostały wnioski z całości badań oraz opisano szerzej koncepcję modułu prezentowania danych o liczbie pasażerów w pojazdach, w ramach jednej z funkcjonujących na rynku aplikacji mobilnych. W końcowej części artykułu zaprezentowano wnioski i plan dalszych badań związanych z wykorzystaniem danych z automatycznego systemu zliczania pasażerów.

EN

The article is a summary of research conducted at the end of 2018, which is a continuation of measurements verifying the correctness of the data collected by the automatic passenger counting system used by the MPK S.A. in Krakow. The article is also an introduction of considerations on the project of application for passengers informing about current or forecast number of passengers in each urban public transport vehicle. The article has been divided into three parts. The first one is presenting the results of previous research and the current state of knowledge about automatic passenger counting systems. It recalls the most important results of previous analyses, including the low level of compatibility of measurements for articulated buses. The second part presents the current results of measurements being a continuation of the research conducted since 2017. The research has proved that system repair has significantly increased the compatibility of the collected data. Additionally, it has been shown that the average number of passengers in buses achieved in automatic measurements is very close to the real data. The third part presents conclusions from the whole research and describes more detailed the concept of the module presenting data on the number of passengers in vehicles within one of the mobile applications operating on the market.The final part of the article presents conclusions and plan of further research connected with the use of data from the automatic passenger counting system.

Słowa kluczowe

PL

system zliczania pasażerów automatyczny; prognozowanie; liczba pasażerów w autobusach; aplikacja mobilna w transporcie zbiorowym

EN

automatic passenger counting system; forecasting; number of bus passengers; mobile applications in public transport

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Transport Miejski i Regionalny
• Rocznik: 2019
• Tom: nr 8
• Strony: 15--19
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Aleksandrowicz Jan

• Politechnika Krakowska, Wydział Inżynierii Lądowej, Katedra Systemów Transportowych, 31-155 Kraków, ul. Warszawska 24

Bibliografia

• 1. Bryniarska Z., Gacek K., Wykorzystanie planerów podróży jako źródła informacji pasażerskiej w komunikacji miejskiej w Krakowie, „Transport Miejski i Regionalny”, 2018, nr 11.
• 2. https://play.google.com/store dostęp 26.07.2019 r.
• 3. Wyraz E., Lorenc A.K., System pomiaru napełnienia pojazdów komunikacji miejskiej – przegląd współczesnych rozwiązań, „Logistyka”, 2015, nr 3.
• 4. Aleksandrowicz J., Przydatność automatycznych systemów zliczania pasażerów w celach predykcji popytu na usługi transportowe, „Transport Miejski i Regionalny”, 2018, nr 4.
• 5. https://www.dilax.com/pl dostęp 26.07.2019 r.
• 6. Drabicki A., Kucharski R., Cats O., Fonzone A, Simulating the effects of real-time crowding information in public transport networks, Conference: 2017 5th IEEE International Conference on Models and Technologies for Intelligent Transportation Systems (MT-ITS).
• 7. https://krakowpodreka.pl/pl/ dostęp 26.07.2019 r.
• 8. Więcek P., Kubek D., Aleksandrowicz J.H., Stróżek A., Framework for Onboard Bus Comfort Level Predictions Using the Markov Chain Concept, „Symmetry in Mathematical Analysis and Applications”, 2019.

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2019).