Suchy port jako aglomeracyjny węzeł logistyczny na przykładzie aglomeracji poznańskiej

• Autorzy: Andrzejewski L. , Fechner I.

Warianty tytułu

EN

Dry port as an agglomeration logistic hub on the example of the poznań urban agglomeration

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

„Suchy port” jest koncepcją przeniesienia części funkcji morskiego terminalu kontenerowego do lądowego zaplecza portu, jakim jest terminal kontenerowy dysponujący połączeniem kolejowym z terminalem morskim i przyjmujący z niego intermodalne jednostki logistyczne, głównie kontenery. Zadaniem „suchego portu” jest odciążenie terminalu morskiego od grupowania kontenerów i formowania pociągów blokowych według określonych kierunków wysyłki. Koncepcja zakłada, że kontenery są przewożone na terminal lądowy, w którym odbywa się ich sortowanie, grupowanie i wysyłka do docelowych terminali kontenerowych, skąd rozwożone są za pomocą transportu samochodowego do magazynów usługodawców logistycznych lub bezpośrednio do końcowych odbiorców. Węzeł logistyczny, pełniący rolę „suchego portu” musi dysponować określoną liniową i punktową infrastrukturą logistyczną. W artykule rozpatruje się potencjał logistyczny aglomeracji poznańskiej jako możliwego miejsca lokalizacji „suchego portu”.

EN

“Dry port” is an idea involving moving some functions of a marine container terminal to an inland port in the form of a container terminal with railway connection to a marine terminal, able to take over intermodal logistic units from that terminal, mostly containers. The aim of a “dry port” is to relieve a marine terminal of consolidating containers and forming block trains in accordance with specific directions of shipment. The idea assumes than containers are transported to the inland terminal at which they are sorted, consolidated and shipped to a container terminal of their destination from where they are delivered road to the warehouses of logistic service providers or directly to their end buyers. The logistic hub which is to perform the role of a “dry port” must have at its disposal certain logistic infrastructure, both linear and nodal. The article analyses the logistic potential of the Poznań urban agglomeration as a possible area for the location of a “dry port”.

Słowa kluczowe

PL

węzeł logistyczny; suchy port; terminal kontenerowy; aglomeracja poznańska; centrum magazynowe

EN

logistics hub; dry port; container terminal; Poznań urban agglomeration; warehouse centre

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
• Rocznik: 2014
• Tom: z. 70
• Strony: 7--20
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz.

Twórcy

autor

Andrzejewski L.

autor

Fechner I.

Bibliografia

• 1. Andrzejewski L., Fechner I.: Dry Port Development Case Study: Dry Port Poznan, Report within TransBaltic project. Poznan, 08.2012.
• 2. Dry ports. An international overview. VIOLETA ROSO Chalmers University of Technology, Sweden Division of Logistics and Transportation. Seminarium projektu badawczego TransBaltic w Falkoping, 2010.
• 3. Fechner I., Szyszka G. (red.): Logistyka w Polsce. Raport 2011. Biblioteka Logistyka, Poznań 2012.
• 4. Fechner I.: Centra logistyczne. Cel – Realizacja – Przyszłość. Biblioteka Logistyka, Poznań 2004.
• 5. Jeleń I., Foltyński M., Guszczak B.: Intermodalność w łańcuchach dostaw – jak przezwyciężyć bariery rynku. „Logistyka”, nr 6, 2011.
• 6. Mindur L., Hajdul M.: Metoda rozwoju i koordynacji sieci intermodalnej w Polsce. „Logistyka”, nr 3, 2012.
• 7. Mindur M. (red.): Logistyka. Infrastruktura techniczna na świecie. Zarys teorii i praktyki. Wydawnictwo Instytutu Technologii Eksploatacji – PIB. Warszawa-Radom 2008.