Identyfikatory
Warianty tytułu
New technology in heating railway turnouts
Języki publikacji
Abstrakty
W artykule omówiony został innowacyjny system ogrzewania rozjazdów kolejowych, który jest w fazie badań. Energia elektryczna jest i będzie coraz droższa, dlatego pozytywne wyniki testów systemu ogrzewania indukcyjnego i wdrożenie samego systemu do eksploatacji mogą przyczynić się w przyszłości do znacznych oszczędności. Prototyp urządzenia jest obecnie badany na stacji Międzylesie (granica państwa).
The article discusses a inductive turnout heating system. The solution is in the phase of field tests. Comparing with the presently, commonly used electric switch point heating system, based on resistive heaters the inductive system has a significant development potential. If, in the future widely implemented, the innovative system may contribute to meaningful reduction of energy consumption by turnout heating.
Rocznik
Tom
Strony
395--398
Opis fizyczny
Bibliogr. 5 poz., rys.
Twórcy
autor
- Uniwersytet Technologiczno-Humanistyczny im. Kazimierza Pułaskiego w Radomiu, Wydział Transportu i Elektrotechniki, Instytut Systemów Transportowych i Elektrotechniki, Zakład Systemów Sterowania w Transporcie, 26-600 Radom; ul. Malczewskiego 29
autor
- absolwent, Uniwersytet Technologiczno-Humanistyczny im. Kazimierza Pułaskiego w Radomiu, Wydział Transportu i Elektrotechniki
Bibliografia
- 1. Łączyński J.: Rozjazdy kolejowe, Wydawnictwo Komunikacji i Łączności, Warszawa 1976
- 2. PKP PLK S.A. let-117 „Instrukcja o zapewnieniu sprawności kolei w zimie, Warszawa” 2016
- 3. Cholewa A., Buda T.: „Inteligentny system indukcyjnego ogrzewania rozjazdów”, referat, Jurata 2017
- 4. Cholewa A., Kreft O., Buda T.: Inteligentny system indukcyjnego ogrzewania rozjazdów, prezentacja, Jurata 2017
- 5. https://www.researchgate.net/figure/Design-of-a-geothermal-turnout-heating-system-including-1-a-local-control-and_fig3_224829688
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-186a4a20-5633-4251-8e00-6dbd0024c682