The accelerator function of distributor valves

• Autorzy: Goliwąs D. , Kaluba M. , Piechowiak T.

Warianty tytułu

PL

Funkcja przyspieszacza w zaworach rozrządczych

• Języki publikacji: EN PL

Abstrakty

EN

The pneumatic controlled friction brake is activated in individual cars of the train set by means of a pneumatic signal. The signal initialized at the head of the train, is transmitted in the main brake line and reaches subsequent distributor valves, causing the brake to be activated in subsequent cars. Maintaining the required propagation speed of this signal is possible thanks to the accelerator function performed by the distributor valve. The article describes the original idea of accelerator construction. The results of experimental investigations of the accelerator function and the results of computer simulations of accelerator operation in the whole reference train have been presented.

PL

Uruchomienie hamulca ciernego sterowanego pneumatycznie w poszczególnych wagonach w składzie pociągu odbywa się za pośrednictwem sygnału pneumatycznego. Inicjowany na czole pociągu sygnał, transmitowany w przewodzie głównym pociągu, dociera do kolejnych zaworów rozrządczych, powodując uruchomienie hamulca w kolejnych wagonach. Utrzymanie wymaganej prędkości propagacji tego sygnału możliwe jest dzięki funkcji przyspieszacza, którą realizuje zawór rozrządczy. W artykule opisano autorską ideę budowy przyspieszacza. Przedstawiono wyniki badań doświadczalnych działania przyspieszacza oraz wyniki całopociągowych symulacji komputerowych pracy przyspieszacza w pociągu referencyjnym.

Słowa kluczowe

EN

accelerator; distributor valve; brake

PL

przyspieszacz; zawór rozrządczy; hamulec

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Pojazdy Szynowe
• Rocznik: 2018
• Tom: Nr 3
• Strony: 35--44
• Opis fizyczny: Bibliogr. 3 poz., rys.

Twórcy

autor

Goliwąs D.

• Instytut Pojazdów Szynowych „TABOR”

autor

Kaluba M.

• Instytut Pojazdów Szynowych „TABOR”

autor

Piechowiak T.

• Politechnika Poznańska

Bibliografia

• [1] EN 15355:2008+A1, Railway applications – Braking – Distributor valves and distributor-isolating devices.
• [2] Piechowiak T.: Pneumatic train brake simulation method. Vehicle System Dynamics, V. 47, Issue 12, De cember 2009, pp. 1473 – 1492.
• [3] Piechowiak T.: Verification of the pneumatic railway brake models. Vehicle System Dynamics, Volume 48, Issue 3, March 2010 , pp. 283 – 299.

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).