PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Issues of cooperation of wheel and rail in modern railways

Autorzy
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
PL
Zagadnienia współpracy koła i szyny we współczesnym kolejnictwie
Języki publikacji
EN PL
Abstrakty
EN
The article presents the issues related to the interaction of the wheel and rail in modern rail vehicles. This interdisciplinary issue is becoming more and more important due to the progression of loads resulting from the constantly increasing pressure of the wheelset on the track and the speed of the running vehicles. Besides the tendency to increase the capacity of the railway lines is also increasing, which is related to the optimization of the transport potential, and thus leads to more and more frequent loads, which causes a greater wear of the cooperating friction work in a further consequence.
PL
W artykule przedstawiono problematykę związaną z oddziaływaniem koła i szyny we współczesnych pojazdach szynowych. Zagadnienie to, o charakterze interdyscyplinarnym, nabiera coraz większego znaczenia ze względu na progresję obciążeń, wynikających ze stale powiększającego się nacisku zestawu kołowego na tor oraz prędkości kursujących pojazdów. Poza tym zwiększa się również tendencja do zwiększania przepustowości linii kolejowych, co jest związane z optymalizacją potencjału przewozowego, a tym samym prowadzi do coraz większych częstotliwości obciążeń, co powoduje w dalszej konsekwencji większe zużycie współpracującej pracy ciernej.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
37--50
Opis fizyczny
Bibliogr. 17 poz., rys.
Twórcy
autor
  • Łukasiewicz – IPS „TABOR”
Bibliografia
  • [1] Nehrlich I., Steiner E.: Ortsdifferenziere Standards zulässigen Schienenverschleißes, Teil 1. ZEVrail. März 2020
  • [2] Schmitt S.: Walzstahl CogX. Verfügbarkeit bedeutet Langliebigkeit. ZeVrail Nr. 11/12
  • [3] PN-EN13103:2018. Kolejnictwo. Zestawy kołowe i wózki. Część 1: Zasady konstrukcji dla osi z czopami zewnętrznymi
  • [4] PN-EN 13260+A1. Kolejnictwo. Zestawy kołowe i wózki. Zestawy kołowe. Wymagania dotyczące wyrobu
  • [5] PN-EN 13261+A2. Kolejnictwo. Zestawy kołowe i wózki. Osie. Wymagania dotyczące wyrobu [6] PN-EN 13262+A2:2011. Kolejnictwo. Zestawy kołowe i wózki. Koła. Wymagania dotyczące wyrobu
  • [7] PN-EN 13674-1+A1:2017. Kolejnictwo. Tor. Szyna. Szyny kolejowe Vignole’a o masie 46 kg/m i większej
  • [8] PN-EN 13715+A1:2011. Kolejnictwo. Zestawy kołowe i wózki. Koła. Zarysy zewnętrzne wieńców kół
  • [9] PN-EN 13749:2011. Kolejnictwo. Zestawy kołowe i wózki. Metody określania wymagań konstrukcyjnych dla ram wózków
  • [10] PN-EN 13979-1+A2:2011. Kolejnictwo. Zestawy kołowe i wózki. Koła monoblokowe. Procedura dopuszczenia. Część 1: Koła kute i walcowane
  • [11] PN-EN 14363+A1:2019. Kolejnictwo. Badania i symulacje modelowe właściwości dynamicznych pojazdów szynowych przed dopuszczeniem do ruchu. Badania własności biegowych i próby stacjonarne
  • [12] PN-EN 15273-1+A1:2017. Kolejnictwo. Skrajnie. Część 1: Postanowienia ogólne. Wymagania wspólne dla infrastruktury i pojazdów szynowych
  • [13] PN-EN 15273-2+ . Kolejnictwo. Skrajnie. Część 2: Kolejnictwo. Skrajnia pojazdów szynowych
  • [14] PN-EN 15273-3+A1:2017. Kolejnictwo. Skrajnie. Część 3:Kolejnictwo. Skrajnie budowli
  • [15] Karta UIC 510-2. Pojazdy doczepne. Warunki do stosowania kół o różnych średnicach w układach biegowych różnego typu. 4. Wydanie październik 2002, kwiecień 2004
  • [16] Karta UIC 510-5. Dopuszczalne techniczne kół monoblokowych- zastosowany dokument EN-13979-1.2. Wydanie 05.2007
  • [17] Karta UIC 832. Warunki techniczne dostawy wstawek klocków hamulcowych z żeliwa fosforowego dla pojazdów szynowych i wagonów. 4. wydanie, sierpień 2015
Uwagi
Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa Nr 461252 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2020).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-181dcd94-9d96-47d6-a999-579f90c374e1
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.