Wybrane aspekty zmian materiałowych w budowie pojazdu osobowego

• Autorzy: Mrozik M.

Warianty tytułu

EN

Selected aspects of material changes in the construction of a passenger vehicle

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Ogromny postęp w motoryzacji zarówno w budowie nadwozi, podwozi czy też jednostek napędowych to przede wszystkim nowe materiały wprowadzane do budowy pojazdów, które mają bezpośredni wpływ na ich masę, osiągi oraz zużycie paliwa. W artykule przedstawiono wybrane aspekty dotyczące zmian materiałowych w budowie pojazdu osobowego. W sposób uproszczony dokonano analizy zmian zachodzących w użyciu danego materiału konstrukcyjnego do budowy wybranych pojazdów samochodowych.

EN

Great progress in the automotive industry, both in the construction of body, chassis or engines are mainly new materials introduced to build vehicles that have a direct impact on their weight, performance and fuel consumption. The article presents selected aspects concerning material changes the construction of a passenger vehicle. In a simplified manner, the analysis of changes in the use of the particular building material for the construction of selected passenger vehicles was done.

Słowa kluczowe

PL

pojazd osobowy; budowa; materiały

EN

vehicles; construction; material

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM". sp. z o.o.
• Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
• Rocznik: 2013
• Tom: R. 14, nr 10
• Strony: 193--195
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz., wykr.

Twórcy

autor

Mrozik M.

• Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie

Bibliografia

• 1. Dobrosz K., Matysiak A., Tworzywa sztuczne w pojazdach samochodowych. Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa, 1982.
• 2. Idzior M.: Kierunki zmian materiałowych w motoryzacji w świetle wymogów ekologii. Motrol 2007, nr 9.
• 3. Jeznacki J.: Materiałoznawstwo samochodowe. Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa, 1973.
• 4. http://www.volkswagen.pl/recykling/
• 5. Dane zebrane w wybranych SDP.

Uwagi

Artykuł powstał w ramach Projektu Badawczego nr N N509 517240 finansowanego przez Narodowe Centrum Nauki.